Uw voertuig met achterwielaandrijving gebruikt een roterende aandrijfas om het koppel (rotatiekracht) van de transmissie naar de achteras over te brengen. Omdat de aandrijfas ook op en neer moet kunnen bewegen terwijl het voertuig over hobbels in de weg rijdt, is aan beide uiteinden een kruiskoppeling gemonteerd om die flexibiliteit te bieden.
Aandrijfassen draaien tot drie keer sneller dan de wielen, waardoor u-verbindingen uiteindelijk kunnen slijten. Typische symptomen van U-gewrichten die moeten worden vervangen, zijn onder meer een stomp geluid bij het schakelen van achteruit naar rijden, trillingen bij snelwegsnelheden en een klikgeluid bij langzaam achteruit rijden.
Dit artikel behandelt de basisprocedure voor het inspecteren en vervangen van een kruiskoppeling.
Deel 1 van 5: Inspecteren van het u-gewricht
U-verbindingen moeten worden geïnspecteerd wanneer het voertuig op een lift staat om service te krijgen, zoals tijdens een olieverversing. De meeste u-gewrichten zijn permanent ingevet en kunnen niet worden gesmeerd, hoewel enkele nog steeds smeernippels hebben. Deze zijn waarschijnlijker te vinden op oudere auto's en vrachtwagens.
Stap 1: Pak de aandrijfas vast en probeer deze te verplaatsen. Er mag geen beweging zijn, omdat elke beweging wijst op versleten u-gewrichten die moeten worden vervangen.
Stap 2: Inspecteer de aandrijfas. Kijk goed naar deuken, impactschade of iets dat eraan vastzit en dat kan ervoor zorgen dat trillingen uit balans raken.
Deel 2 van 5: De aandrijfas verwijderen
Benodigde materialen
- Laat de pan leeglopen
- Vloer jack en jack stands
- Markeerstift
- Mechanic's handschoenen
- Ratels en stopcontacten
- Veiligheidsbril
- schroevendraaiers
- Winkel vodden
Moersleutel ingesteld
Tip: Snap-ringtangen kunnen ook nuttig zijn in sommige toepassingen. Het hangt af van de u-verbindingen die in uw voertuig worden gebruikt. De klus kan nog steeds worden voltooid als ze niet beschikbaar zijn. Sommige voertuigen gebruiken 12-punts bevestigingsmiddelen om de aandrijfas te bevestigen en vereisen een 12-punts dopsleutel of sleutel.
Stap 1: Krik het voertuig op. Om de aandrijfas te verwijderen, moet de achterkant van uw voertuig worden opgevijzeld met een flap en stevig worden vastgezet op hefsteunen.
- Waarschuwing: Werk nooit onder een voertuig dat alleen door een krik wordt opgehouden. Gebruik altijd kriksteunen.
Stap 2: Markeer de aandrijfas. Gebruik een viltstift of whiteout om de aandrijfas te markeren op de plaats waar hij op de differentieelflens past.
Dit zorgt ervoor dat u het opnieuw kunt installeren in de oorspronkelijke positie.
Stap 3: verwijder bevestigingsmiddelen. Er zijn meestal 4 moeren of bouten aan de achterkant waar de aandrijfas aan het differentieel is bevestigd.
Neem deze de volgende af.
Stap 4: Verwijder de aandrijfas. Na het verwijderen van deze bevestigingsmiddelen kan de aandrijfas naar voren worden gedrukt, naar beneden worden gehaald en vervolgens uit de transmissie worden getrokken.
- Notitie: Wees voorbereid met een pan en wat lompen om wat transmissieolie uit te laten druipen.
Deel 3 van 5: Controle buiten de auto
Stap 1: Controleer de u-gewrichten. Probeer, met de aandrijfas naar buiten, elke verbinding volledig in elke richting te verplaatsen.
Ze moeten soepel bewegen zonder in alle richtingen te binden. De lagerkappen zitten met een perspassing in het juk en mogen niet bewegen. Elke ruwheid, binding of slijtage tijdens deze controle geeft aan dat vervanging nodig is omdat u-verbindingen niet repareerbaar zijn.
Deel 4 van 5: U-gewrichtsvervanging
Benodigde materialen
- uitbreidingen
- Hamer
- Tang
- Ratels en stopcontacten
- schroevendraaiers
- Winkel vodden
- Kruiskoppelingen
- Bankschroef
- Moersleutel ingesteld
Stap 1: verwijder de oude u-verbinding. Vasthouders of snap-ringen worden gebruikt om de lagerkommen vast te zetten en deze moeten vervolgens worden verwijderd.
Er moet meer kracht of hitte worden toegepast. Wanneer u de nieuwe vervangende u-gewrichten installeert, worden deze echter met borgringen geleverd. Er worden drie gangbare methoden gebruikt om de ingeperste lagerbekers met U-koppeling uit de aandrijfas te verwijderen.
Eén methode vereist een u-gewricht verwijderingsgereedschap dat vrij duur is, tenzij u het herhaaldelijk zult gebruiken als een professionele technicus.
Een andere methode vereist het gebruik van een grote hamer en het raken van dingen hard. Hoewel dat leuk kan zijn, kun je je aandrijfas ook beschadigen met een misplaatste hamerslag.
De methode die een bankschroef gebruikt, is degene die we hier zullen behandelen. Een bankschroef wordt gebruikt om het u-gewricht te verwijderen door de lagerbekers naar buiten te drukken. Er is een kleine bus over één lagerkap geplaatst (gebruik een mof die net iets kleiner is dan de diameter van de lagerkap) en een grotere mof wordt over de tegenoverliggende lagerkap geplaatst om de kap te ontvangen wanneer deze uit de beugel wordt gedrukt door de bankschroef.
Sommige naaldlagers kunnen uitvallen als de doppen loslaten, maar maak je geen zorgen over hen, omdat je nieuwe zult hebben met je nieuwe u-gewrichten.
Notitie: Een borgmoertang maakt deze stap eenvoudiger, maar kan ook worden uitgevoerd met een schroevendraaier, een tang en een kleine hamer.
Notitie: Als uw aandrijfas gebruik maakt van geïnjecteerd plastic om de lagercups te behouden in plaats van klikringen, wilt u mogelijk een van de technici van Vermin-Club dit voor u laten vervangen.
Stap 2: installeer de nieuwe u-koppeling. Vergelijk de nieuwe u-verbinding met de oude om er zeker van te zijn dat deze exact dezelfde afmeting heeft.
Als smeerfittingen worden gebruikt op de nieuwe u-koppeling, plaats deze dan waar de fitting toegankelijk is met een smeerpistool. Reinig het juk van de aandrijfas grondig en inspecteer het op bramen of andere schade. Verwijder de doppen van het nieuwe u-gewricht en plaats het in het juk.
Gebruik de bankschroef en bussen om de nieuwe kapjes op hun plek in het juk te drukken.
- Notitie: Zorg ervoor dat de naaldlagers niet uitvallen
Stap 3: Installeer de borgveren. Controleer op vrije beweging en installeer de snapringen.
Als het nieuwe u-gewricht strak aanvoelt, zal een paar tikken met een hamer hem meestal vrijmaken.
- Waarschuwing: Het is prima om de doppen en het juk te raken, maar raak de aandrijfasbuis zelf niet.
Deel 5 van 5: De aandrijfas opnieuw installeren
Materiaal nodig
- Winkel vodden
Stap 1: Veeg de uiteinden van de aandrijfas schoon. Zorg ervoor dat de aandrijfas schoon is door deze af te vegen met een doek.
Stap 2: installeer het opnieuw in de overdracht. Til de achterkant van de aandrijfas op en lijn de markeringen uit die gemaakt zijn tijdens het verwijderen.
Installeer de hardware en draai stevig vast.
Stap 3: Controleer de transmissievloeistof. Nadat het voertuig weer op een vlakke ondergrond staat, moet u het transmissievloeistof controleren als er iets verloren is gegaan terwijl de aandrijfas is verwijderd.
Het uitvoeren van een reparatie aan uw voertuig kan een bevredigend werk zijn, vooral wanneer het een taak is waarbij u het verschil echt kunt voelen en horen. Hoewel roest, hoge kilometrage en slecht onderhouden voertuigen soms de uitdaging vergroten, is vervanging van u-gewrichten zeker binnen handbereik als u gewapend bent met een beetje kennis en geduld. Als u wat hulp kunt gebruiken met uw transmissievloeistof, zorg er dan voor dat een technicus van Vermin-Club bij u thuis of op kantoor is.