Een sproeier voor de voorruit is ontworpen om sproeiervloeistof (een vloeistof gemengd met water en methanol) in een gerichte mist op de voorruit te spuiten. Sommige sproeiernozzles zijn op de kap gemonteerd en sommige zijn op de armen van de sproeierbladen gemonteerd. De meeste sproeiernozzles zijn op het lichaam gemonteerd tussen de kap en de voorruit.
Wanneer u een spuitmondschakelaar gebruikt, moet sproeiervloeistof op de voorruit worden gespoten. Als een sproeiermondstuk is gebroken, sproeit de sproeiervloeistof niet in een harde mist, maar komt deze vrijelijk naar buiten als een lopende kraan zonder beperkingen. Mogelijk ziet u ook sproeiervloeistof uit de spuitmond.
Benodigde materialen
- Butt connectoren
- Zaklamp
- Platte schroevendraaier, medium
- Naaldtang
- Zijsnijders
- Krimpgereedschap
- Draadstrippers
Deel 1 van 2: De sproeier van de voorruitsproeier verwijderen
Stap 1: Verwijder de lijn van de sproeiernozzle. Gebruik een tang met nijptang en verwijder voorzichtig de lijn van de sproeikop. Afhankelijk van de opstelling van de sproeikop kan deze zich bij de firewall, aan de achterkant van de kap of aan de wisserarm bevinden.
- Notitie: Als het mondstuk zich op de wisserarm bevindt, moet u eerst de wisserarmen van de voorruit halen om de lijn te verwijderen.
Stap 2: verwijder de spuitmond. Gebruik een platte schroevendraaier met een platte kop om de lipjes op de sproeikop in te drukken en de spuitmond naar buiten te schuiven. Als het mondstuk wordt vastgehouden door een schroef, schroef het dan eerst los en dan zal het mondstuk loskomen.
- Notitie: Sommige voertuigen hebben mogelijk een kapbeschermer. U hebt een naaldtang en een platte schroevendraaier nodig om de beschermer te verwijderen, zodat u toegang hebt tot de sproeiernozzles voor de voorruit.
Stap 3: verwijder de kachel (indien van toepassing). Als uw ruitenwissers verwarmingen hebben, verwijdert u het harnas dat aan de sproeikop is bevestigd. Als het harnas geen ontkoppelingsplug heeft, moet u zijsnijders gebruiken en de draden doorknippen.
U hebt draadstrippers nodig om de coating van de draden af te halen om blootliggende draden te laten zien. Dit zal helpen bij het installeren van de nieuwe sproeikop.
Deel 2 van 2: De nieuwe ruitenreinigingssproeier installeren
Stap 1: Bevestig het mondstuk. Steek de nieuwe sproeikop in dezelfde plaats waar je de oude hebt verwijderd. Dit bevindt zich ofwel op de carrosserie van het voertuig, op de achterkant van de kap of op de wisserarm.
- Notitie: Als u een kapafdekking moet verwijderen, moet u de kap opnieuw aanbrengen. De kap klikt terug op de kap of u moet mogelijk schroeven in de kap plaatsen om deze te beveiligen.
Stap 2: Bevestig de lijn op de nieuwe sproeikop. Als de lijn een klem heeft, gebruik dan een tang met nijptang om de borgklem weer op de lijn te plaatsen. Bevestig de schroef in de sproeikop als u een schroef moest verwijderen.
Stap 3: Bevestig de verwarmingskabelboom (indien van toepassing). Sluit het harnas aan op de sproeikop. Als u het harnas moest afsnijden om de sproeikop te verwijderen, gebruik dan draadafbijtmiddelen om de draden van de nieuwe sproeikop te verwijderen.
Stap 4: Sluit de draden van de verwarmingskabel opnieuw aan. Als u de draden moest doorsnijden, gebruik dan stootverbinders met krimpslangen om de kabelbundels aan te sluiten op de sproeikop. Om dit te doen, krijgt u twee stootverbinders voor de maat van de draden. Gebruik een krimptool om de draden te krimpen tot de stootverbinders. Trek aan de draden om te voorkomen dat ze uit elkaar vallen.
Stap 5: Test het mondstuk. Draai het contact naar het accessoire of voer de positie uit. Gebruik de schakelaar of hendel van de ruitenwisser voor de voorruit. Let op de vloeistof die uit de spuitmond komt. De ruitensproeiervloeistof moet een sterke mist op de voorruit spuiten.
Als u verwarmde sproeikoppen hebt, moet u de verwarming op het mondstuk bedienen. Gebruik een raytek-pistool om de temperatuur van het mondstuk te controleren. Het mondstuk moet opwarmen wanneer de sproeiervloeistof eruit spuit.
Als de ruitensproeierpijp defect blijft na vervanging, kan er een probleem zijn met de sproeier van de voorruit of een mogelijk elektrisch probleem met de sproeikopmotor. Als het probleem aanhoudt, zoek dan hulp bij een van de gecertificeerde monteurs bij Vermin-Club, die de ruitenreinigingssproeier kan vervangen en eventuele problemen kan diagnosticeren.