Wiellagers zijn onderdelen waarmee de wielen van uw voertuig vrij en met zo weinig mogelijk wrijving kunnen ronddraaien. Een wiellager is een set stalen kogels die zijn ondergebracht in een metalen behuizing die bekend staat als een race en zich in de naaf van het wiel bevindt. Als u tijdens het rijden een kreunend of zoemend geluid hoort, is het waarschijnlijk dat een van de wiellagers van uw voertuig begint te falen.
Het veranderen van uw eigen wiellagers wordt beschouwd als een tussentijdse klus die thuis kan worden gedaan, maar heeft een aantal speciale mechanische gereedschappen nodig. De onderstaande stappen zijn gegeneraliseerd om de drie meest voorkomende typen wiellagers te dekken die op de meeste voertuigen voorkomen. Zorg dat u de onderhoudshandleiding van uw voertuig bekomt en identificeer met welk type wiellager uw voertuig is uitgerust voordat u met de reparatie begint.
Deel 1 van 3: bereid je auto voor
Benodigde materialen
- Lagervet
- Diagonale scharen
- Floor jack
- handschoenen
- Tang
- Ratel (½ inch met 19 mm of 21 mm fitting)
- Veiligheidsbril
- Veiligheidshaak x 2
- Socket set (⅜ socket set 10mm-19mm)
- schroevedraaier
- Momentsleutel
- Wielblok x 2
- Draad kleerhanger
Stap 1: plaats blokken achter je wielen. Parkeer de auto op een vlakke en vlakke ondergrond.
Gebruik een wielkeg om de band te blokkeren die tegenovergesteld is aan het wiel waaraan u het eerst zult werken.
- Tip: Als u het voorwiellager van de bestuurderszijde wijzigt, moet u een blok op het achterwiel van de passagier gebruiken.
Stap 2: Maak de wielmoeren los. Pak je ½ inch ratel met de juiste maat aansluiting voor je wielmoeren.
Maak de wielmoeren los van de band die u gaat verwijderen maar verwijder ze nog niet helemaal.
Stap 3: Til het voertuig op. Gebruik de krik en een paar kriksteunen om het voertuig op te tillen en vast te zetten. Hiermee kunt u de band veilig verwijderen.
- Tip: Raadpleeg de gebruikershandleiding voor informatie over waar de juiste hefpunten voor het opkrikken van uw voertuig zich bevinden.
Stap 4: Verwijder de wielmoeren. Terwijl het voertuig is opgetild en bevestigd, verwijdert u de wielmoeren volledig en verwijdert u vervolgens de band en legt u deze opzij.
Deel 2 van 3: Installeer nieuwe wiellagers
Stap 1: verwijder de remklauw en beugel. Gebruik uw ratel en ⅜ dopsleutel om de schijfremklauw en beugel los te maken van de spil. Gebruik een schroevendraaier om de remklauw zelf te verwijderen.
- Tip: Zorg er bij het verwijderen van de remklauw voor dat deze niet vrij kan bungelen, omdat dit de flexibele remleiding kan beschadigen. Gebruik de draadhanger om het op een veilig deel van het onderstel te haken of hang de remklauw aan de ophanging.
Stap 2: Verwijder het buitenste wiellager. Als de wiellagers zich in de schijfremrotor bevinden, zoals vaak wordt gezien in vrachtwagens, moet u de centrale stofkap loshalen om de splitpen en de borgmoer bloot te leggen.
Gebruik hiervoor uw tang om de splitpen en borgmoer te verwijderen en schuif de rotor naar voren om het buitenste wiellager (kleiner wiellager) los te maken.
Stap 3: Verwijder de rotor en het binnenste wiellager. Vervang de borgmoer op de spil en pak de rotor met beide handen vast. Ga verder om de rotor van de spil te trekken, zodat het grotere binnenlager op de borgmoer vast komt te zitten en maak het lager en de vetafdichting los van de rotor.
Stap 4: Smeer het lagervet in de behuizing. Plaats de rotor met de voorkant naar beneden op de vloer met de achterkant naar boven gericht. Neem het nieuwe, grotere lager en wrijf het lagervet in de behuizing.
- Tip: De eenvoudigste manier om dit te doen is om een handschoen te dragen en een flinke hoeveelheid vet in de palm van uw hand te scheppen en het lager in uw handpalm te wrijven, waardoor het vet in het lagerhuis dringt.
Stap 5: installeer de nieuwe peiling. Plaats het nieuwe lager in de achterkant van de rotor en breng vet aan op de binnenste lagerholte. Installeer een nieuwe lagerafdichting over het nieuwe, grotere lager en schuif de rotor terug op de spil.
- Tip: Een rubberen hamer kan worden gebruikt om de lagerafdichting op zijn plaats te tikken.
Pak de nieuwe, kleinere lagers in met vet en schuif deze op de spil in de rotor. Monteer nu de drukring en de borgmoer op de spil.
Stap 6: installeer een nieuwe splitpen. Draai de borgmoer vast totdat deze goed vastzit en draai de rotor tegelijkertijd tegen de klok in.
Draai de borgmoer een kwartslag verder vast en installeer vervolgens een nieuwe splitpen.
Stap 7: ontkoppel en vervang de hub. Sommige auto's hebben permanent afgedichte voorwiellagers, zoals in de bovenstaande afbeelding. De rotor wordt op een hub gemonteerd die het ingedrukte wiellager bevat.
Lagermontages op niet-aangedreven assen voor of achter zijn gemonteerd tussen een wielnaaf en een eenvoudige spilas.
- Tip: Als uw peiling is gehuisvest in een naaf die kan worden ontgrendeld, gebruikt u gewoon uw ratel om de naaf los te maken van de spil en een nieuwe naaf te installeren.
Stap 8: Verwijder de spil indien nodig. Als uw lager in de spil wordt gedrukt, wordt aanbevolen dat u de spil uit het voertuig verwijdert en zowel de spil als het nieuwe wiellager naar uw plaatselijke reparatiewerkplaats brengt. Ze hebben de speciale gereedschappen om de oude peiling uit te drukken en de nieuwe in te drukken.
In de meeste gevallen kan deze dienst goedkoop worden gedaan. Nadat het nieuwe lager is ingedrukt, kan de spil weer op het voertuig worden geïnstalleerd.
Deel 3 van 3: Weer in elkaar zetten
Stap 1: Plaats de remrotor en remklauw opnieuw. Nu het nieuwe lager is geïnstalleerd, kunnen de remrotor en de remklauw weer op het voertuig worden geplaatst met behulp van een ratel en de juiste moffen die werden gebruikt om ze te verwijderen.
Stap 2: installeer de band. Plaats het wiel terug en draai de wielmoeren met de hand vast. Ondersteun het voertuig met een vloeraansluiting en verwijder de veiligheidshaken. Laat het voertuig langzaam zakken totdat de banden de grond raken.
Stap 3: Voltooi de installatie. Gebruik een momentsleutel om de wielmoeren aan te halen volgens de specificaties van de fabrikant. Laat het voertuig volledig zakken en verwijder de vloerkrik.
Gefeliciteerd, je hebt met succes het wiellager van je voertuig veranderd. Het is belangrijk om na het vervangen van de wiellagers een testrit uit te voeren om ervoor te zorgen dat de reparatie is voltooid... Als u problemen ondervindt tijdens het vervangen van uw wiellagers, belt u een professionele monteur, bijvoorbeeld een van Vermin-Club, om ze te vervangen.