Waterpomppoelies zijn ontworpen om te worden aangedreven door een aandrijfriem of serpentinegordel. Zonder een katrol draait een waterpomp niet, tenzij hij wordt aangedreven door de distributieriem, distributieketting of een elektromotor.
Er zijn twee soorten katrollen die worden gebruikt om de waterpomp van een motor aan te drijven:
- V-groef katrol
- Multi-groef katrol
Een v-groefkatrol is een katrol met enkelvoudige diepte die slechts één riem kan aandrijven. Sommige v-groef-poelies kunnen meer dan één groef hebben, maar elke groef moet zijn eigen riem hebben. Als een riem afbreekt of een riemschijf breekt, is alleen het circuit met de riem niet meer operationeel. Als de dynamoriem afbreekt maar de riem van de waterpomp niet breekt, kan de motor nog steeds draaien zolang de accu nog is opgeladen.
Een multi-groef katrol is een multi-diepte katrol die alleen een kronkelige riem kan rijden. De kronkelige riem is handig omdat deze aan de voor- en achterkant kan worden aangedreven. Het serpentine riemontwerp dient goed, maar als een riemschijf breekt of de riem afbreekt, mislukken alle accessoires, inclusief de waterpomp.
Als de poelie van de waterpomp verslijt, heeft deze de neiging om te verwijden, waardoor de riem slipt. Er kunnen zich ook scheuren vormen op de poelie als de bouten losraken of als de poelie te veel spanning erop uitoefent. Bovendien kan de riemschijf buigen als de riem schuin staat vanwege een accessoire dat niet goed is uitgelijnd. Dit zorgt ervoor dat de katrol een wobbeleffect heeft. Andere tekenen van een defecte waterpomppoelie zijn een knarsend geluid of oververhitting van de motor.
Deel 1 van 4: Voorbereiding om de poelie van de waterpomp te vervangen
Als u over alle benodigde hulpmiddelen en materialen beschikt voordat u met de werkzaamheden begint, kunt u de klus efficiënter doen.
Benodigde materialen
- Allen-moersleutel ingesteld
- Dozensleutels in dozen
- Breaker bar
- Zaklamp
- vijzel
- Jack staat op
- Beschermende leren handschoenen
- Ratel met metrische en standaard sockets
- Vervangende waterpomppoelie
- Serpentine riemafnemer, specifiek voor uw voertuig
- Momentsleutel
- Torx-bitenset
- Wielkeggen
Stap 1: Inspecteer de poelie van de waterpomp. Open de motorkap naar de motorruimte. Pak een zaklantaarn en kijk visueel de pomppijp van de waterpomp na op eventuele scheuren en om te zien of deze niet goed passen.
Stap 2: Start de motor en test de riemschijf. Controleer met de start van de motor of de poelie correct werkt. Let op eventuele wiebelen of let op als het geluid maakt alsof de bouten loszitten.
Stap 3: plaats uw voertuig. Als u een probleem met de poelie van de waterpomp hebt vastgesteld, moet u het voertuig plaatsen. Parkeer de auto op een vlak, hard oppervlak. Zorg ervoor dat de transmissie in het park staat (voor automaat) of in de eerste versnelling (voor handleidingen).
Stap 4: Zet de wielen vast. Plaats wielkeggen rond de banden die op de grond blijven. In dit geval bevinden de wielkeggen zich rond de voorbanden, aangezien de achterkant van het voertuig wordt opgetild. Schakel de parkeerrem in om de achterbanden op hun plaats te vergrendelen en bewaar ze niet.
Stap 5: Breng het voertuig omhoog. Met behulp van een vloerjack die wordt aanbevolen voor het gewicht van uw voertuig, tilt u het voertuig op bij de aangegeven hefpunten totdat de wielen volledig van de grond zijn. Voor de meeste moderne auto's bevinden de opvijzelpunten zich op de knellas net onder de deuren langs de onderkant van de auto.
Stap 6: beveilig het voertuig. Plaats kriksteunen onder de krikpunten en dan kunt u het voertuig op de kooien laten zakken.
Deel 2 van 4: De oude poelie van de waterpomp verwijderen
Stap 1: zoek de poelie van de waterpomp. Zoek de katrollen naar de motor en zoek naar de katrol die naar de waterpomp gaat.
Stap 2: Verwijder alle componenten in de weg van de drive of serpentineaandrijving. Om toegang te krijgen tot de drive of serpentinegordel, moet u eventuele onderdelen verwijderen die zich in de weg bevinden.
Bij voertuigen met voorwielaandrijving bijvoorbeeld, gaan sommige riemen om beugels voor dogbone-motoren; deze moeten worden verwijderd.
Voor voertuigen met achterwielaandrijving:
Stap 3: Verwijder de riem van de poelies. Zoek eerst de spanner op de riem. Als u een kronkelige riem verwijdert, moet u een breker gebruiken om de spanner te draaien en de riem te ontspannen.
Als het voertuig een v-riem heeft, kunt u eenvoudig de spanner losmaken om de riem te ontspannen. Zodra de riem los genoeg is, verwijdert u deze van de riemschijven.
Stap 4: Verwijder de koppelingsventilator. Als u een koppelingsventilator of flexventilator hebt, verwijdert u deze ventilator met beschermende leren handschoenen.
Stap 5: Verwijder de poelie van de waterpomp. Verwijder de bevestigingsbouten waarmee de katrol aan de waterpomp is bevestigd. Vervolgens kunt u de oude waterpomppoelie eruit trekken.
Voor voertuigen met voorwielaandrijving:
Stap 3: Verwijder de riem van de poelies. Zoek eerst de spanner op de riem. Als u een kronkelige riem verwijdert, moet u een hulpmiddel voor het verwijderen van kronkelige banden gebruiken om de spanner te draaien en de riem te ontspannen.
Als het voertuig een v-riem heeft, kunt u eenvoudig de spanner losmaken om de riem te ontspannen. Zodra de riem los genoeg is, verwijdert u deze van de riemschijven.
- Notitie: Om de poeliebouten te verwijderen, moet u mogelijk onder het voertuig gaan of door het spatbord bij het wiel gaan om bij de bouten te komen.
Stap 4: Verwijder de poelie van de waterpomp. Verwijder de bevestigingsbouten waarmee de katrol aan de waterpomp is bevestigd. Vervolgens kunt u de oude waterpomppoelie eruit trekken.
Deel 3 van 4: De nieuwe poelie van de waterpomp installeren
Voor voertuigen met achterwielaandrijving:
Stap 1: Monteer de nieuwe poelie op de waterpompas. Draai de bevestigingsbouten van de poelie vast en draai ze met de hand vast. Draai vervolgens de bouten aan volgens de aanbevolen specificaties die bij de katrol moeten zijn geleverd. Als u geen specificaties hebt, kunt u de bouten tot 20 foot pounds aandraaien en vervolgens nog een 1/8 slag draaien.
Stap 2: Plaats de koppelingsventilator of flex-ventilator terug. Monteer met behulp van beschermende leren handschoenen de koppelingsventilator of flexibele ventilator terug op de waterpompas.
Stap 3: Vervang alle riemen op de poelies. Als de eerder verwijderde riem een v-riem was, kunt u de riem gewoon op alle poelies plaatsen en vervolgens de spanner verplaatsen om de riem aan te passen.
Als de eerder verwijderde riem een kronkelige riem was, moet u de riem op alle poelies zetten, maar één. Vind de gemakkelijkste katrol binnen handbereik om de riem naast te hebben voordat u hem installeert.
Stap 4: Voltooi de herinstallatie van de juiste riem. Als u een serpentinegordel opnieuw installeert, gebruikt u de brekerstang om de spanner te ontspannen en de riem op de laatste poelie te schuiven.
Als u een v-riem opnieuw installeert, schuift u de spanner om en maakt u hem vast. Voer aanpassingen aan de v-riem uit door de spanrol los te draaien en vast te draaien totdat de riem los is in de breedte of ongeveer een 1/4 inch.
Voor voertuigen met voorwielaandrijving:
Stap 1: Monteer de nieuwe poelie op de waterpompas. Draai de bevestigingsbouten vast en draai ze met de hand vast. Draai vervolgens de bouten aan volgens de aanbevolen specificaties die bij de katrol moeten zijn geleverd. Als u geen specificaties hebt, kunt u de bouten tot 20 foot pounds aandraaien en vervolgens nog een 1/8 slag draaien.
- Notitie: Om de poeliebouten te installeren, moet u mogelijk onder het voertuig gaan of door het spatbord in de buurt van het wiel om toegang te krijgen tot de boutgaten.
Stap 2: Vervang alle riemen op de poelies. Als de eerder verwijderde riem een v-riem was, kunt u de riem gewoon op alle poelies plaatsen en vervolgens de spanner verplaatsen om de riem aan te passen.
Als de eerder verwijderde riem een kronkelige riem was, moet u de riem op alle poelies zetten, maar één. Vind de gemakkelijkste katrol binnen handbereik om de riem naast te hebben voordat u hem installeert.
Stap 3: Voltooi de herinstallatie van de juiste riem. Als u een serpentinegordel opnieuw installeert, gebruikt u het serpentinegereedschap om de spanner te ontspannen en de riem op de laatste poelie te schuiven.
Als u een v-riem opnieuw installeert, schuift u de spanner om en maakt u hem vast. Voer aanpassingen aan de v-riem uit door de spanrol los te draaien en vast te draaien totdat de riem los is in de breedte of ongeveer een 1/4 inch.
Deel 4 van 4: Het voertuig laten zakken en de reparatie testen
Stap 1: Ruim het werkgebied op. Verzamel alle gereedschappen en apparatuur en plaats ze uit de weg.
Stap 2: Verwijder de kriksteunen. Til de auto met behulp van uw krik op de opgegeven krikpunten totdat de wielen volledig uit de kriksteunen zijn. Verwijder de kriksteunen en verplaats ze van het voertuig.
Stap 3: Laat het voertuig zakken. Gebruik de krik om het voertuig te laten zakken, zodat alle vier de wielen op de grond staan. Trek de krik onder de auto vandaan en leg hem opzij.
Op dit moment kunt u de wielkeggen ook van de achterbanden verwijderen en opzij zetten.
Stap 4: Test het voertuig. Rijd het voertuig rond het blok. Terwijl u rondrijdt, moet u luisteren naar ongewone geluiden die kunnen worden veroorzaakt door de vervangende katrol.
- Notitie: Als u de verkeerde poelie opzet en deze is groter dan de originele poelie, zult u een luid getjilpgeluid ervaren terwijl de aandrijfriem of kronkelige riem aan de poelie trekt.
Stap 5: Inspecteer de katrol. Als je klaar bent met de proefrit, pak je een zaklantaarn, open je de motorkap en kijk je naar de poelie van de waterpomp. Controleer of de poelie niet verbogen of gebarsten is. Zorg er ook voor dat de aandrijfriem of serpentinegordel correct is afgesteld.
Als uw voertuig nog steeds geluiden maakt nadat u dit onderdeel hebt vervangen, kan er een verdere diagnose van de waterpomppoelie zijn. Als dit het geval is voor u, of als u liever gewoon een professional deze reparatie laat uitvoeren, kunt u altijd een van de gecertificeerde technici bij Vermin-Club laten komen om uw waterpomppoelie voor u te diagnosticeren of te vervangen.