Vervangingsveren vervangen

Posted on
Schrijver: Laura McKinney
Datum Van Creatie: 7 April 2021
Updatedatum: 24 Maart 2024
Anonim
Het vervangen van een torsieveer op de Hörmann sectionaaldeur.
Video: Het vervangen van een torsieveer op de Hörmann sectionaaldeur.

Ophangveren zijn gemaakt van opgerold staal en worden gewoonlijk gecoat met een beschermende poedercoating of verf om ze te beschermen tegen roest en beschadiging. Omdat hun primaire functie erin bestaat het gewicht van het voertuig te ondersteunen terwijl het voertuig in beweging is, moeten ze ongelooflijk sterk zijn om bestand te zijn tegen de constante zijdelingse en horizontale gewichtverschuivingen die het voertuig tijdens het rijden ondervindt. Veren staan ​​te allen tijde onder druk, ook als het voertuig geparkeerd staat. De meeste slijtage vindt echter plaats terwijl het voertuig in beweging is.


Veren van veren worden gezakt en verliezen een enorme hoeveelheid veerdruk naarmate ze ouder worden. Hoewel de veren van vandaag zeer lang meegaan, zijn er gelegenheden waarbij de veringsveren verslijten en moeten worden vervangen. Op elk moment dat een veer vroeger verslijt dan zou moeten, zal het voertuig een paar veel voorkomende bijwerkingen vertonen, waaronder het naar één kant leunen of een ruwe rit.

Deel 1 van 1: Vervanging van de verende veren

Benodigde materialen

  • Combinatiesleutelreeks en uitbreidingen
  • Platte schroevendraaier
  • Koevoet
  • Vervangende ophangveren (vergeet niet om ze per twee op dezelfde as te vervangen)
  • Veiligheidsuitrusting inclusief veiligheidsbril en handschoenen
  • Set dopsleutels (controleer standaard of metrisch voordat u de taak start)
  • Werk licht

Stap 1: Schakel de stroom van het voertuig uit. Voordat u onderdelen uitschakelt of aan deze taak begint, moet u altijd de accu loskoppelen. Verwijder de positieve en negatieve aansluitingen van de batterij.


Stap 2: Lokaliseer de veren en de strut-verbindingen. Het bovenstaande schema toont de basisopstelling van de achterwielophanging van de meeste personenauto's en SUV's. U zult merken dat de veer is bevestigd aan de onderste bedieningsarm en dat een bovenste bus op het lichaam is gemonteerd.

Stap 3: Breng het voertuig omhoog. Het is aan te raden om op één wiel tegelijk te werken wanneer u dit project voltooit, maar u kunt de hele achterkant optillen en de auto op kriksteunen plaatsen. Blokkeer ook de voorwielen voor extra veiligheid.

  • Tip: U moet uw krik gebruiken om de onderste bedieningsarm te ondersteunen om de veren te verwijderen, dus zorg ervoor dat u een paar kriksteunen onder het voertuig plaatst voor ondersteuning.


Stap 4: Verwijder het wiel en de band. Verwijder de achterband met een slagmoersleutel en steeksleutel of sterrewrench. Begin met de kant van de bestuurder en voltooi de veer en schokdemper volledig voordat u naar de andere kant gaat. Plaats nu de band en de wielmoeren opzij.

Stap 5: Verwijder de onderste controle-armbouten. De onderste bedieningsarm is bevestigd aan de wielnaaf met één bout die wordt weergegeven in de linkeronderhoek van de bovenstaande afbeelding. Voordat u deze bout en moer verwijdert, plaatst u uw kriksteun onder de onderste bedieningsarm en draait u deze omhoog totdat u ziet dat de veer langzaam comprimeert.

Zodra dit gebeurt, laat u de krik langzaam zakken totdat de krik de veer niet meer samendrukt, en trekt u de krik weer vast voor ondersteuning. Dit wordt aangeduid als nul graden positie; je moet deze instelling onthouden om de nieuwe lente te installeren.

Zodra de krik in positie is, verwijdert u de onderste regelbout met een steeksleutel om de moer aan de achterkant vast te houden en een slagmoersleutel of contactdoos om de bout te verwijderen. Raak het mannelijke uiteinde van de moer met een hamer om de bout door de onderste draagarmbus te duwen. Zet de bout en moer opzij. Laat de krik zakken om de spanning van de onderste bedieningsarm te ontlasten.

Stap 6: Laat de bedieningsarm zakken en verwijder de veer. Zodra de bout is verwijderd en de krik is neergelaten, kan de onderste bedieningsarm gemakkelijk omlaag worden gebracht, waardoor u de veer kunt verwijderen.

De bovenkant van de veer kan aan de bovenkant van het lichaam worden bevestigd, maar wie de veer wiebelt als hij eenmaal los is, moet dat obstakel verwijderen. Beweeg de onderste bedieningsarm naar beneden totdat de veer volledig los zit. Verwijder de veer van het voertuig.

Stap 7: verwijder de oude steun of schok. Aangezien u de veer vervangt, is het een goed idee om de veerpoot of schok gelijktijdig te vervangen. Hoewel deze stap niet vereist is, wordt deze aanbevolen door de meeste fabrikanten en ASE-gecertificeerde monteurs. Raadpleeg uw servicehandleiding voor de stappen om dit proces te voltooien.

In de meeste gevallen is het verwijderen van de schokken heel eenvoudig. U verwijdert eerst de onderste bout die is bevestigd aan de onderste bedieningsarm en verwijdert vervolgens de bovenste twee of drie bouten die zijn bevestigd aan de bovenbodybevestiging. Verwijder de oude steun of schok en vervang deze door de nieuwe.

Stap 8: Installeer de nieuwe veerveer. Nadat je de nieuwe schokdemper of steun hebt verwijderd en geïnstalleerd, ben je klaar om de nieuwe achterveren te installeren. Volg deze basisstappen om deze stap te voltooien, maar raadpleeg indien nodig uw servicehandleiding voor meer informatie.

Plaats de nieuwe veer in de onderste bedieningsarm en zorg ervoor dat de onderste veer in dezelfde beugel op de onderste bedieningsarm steekt. Plaats een krik onder de onderste bedieningsarm en begin langzaam omhoog te krikken.

Met één hand, steun de nieuwe veer totdat de bovenkant stevig in de bovenbouw is geplaatst. Breng de krik omhoog totdat de onderste bedieningsarm gelijk is aan de onderste draagarmbus. Plaats de onderste bout van de regelarm en draai de moer aan de achterkant vast. Draai de bout van de onderste bedieningsarm vast met de aanbevolen torsiedruk. Laat de krik zakken en laat de veer decomprimeren.

Stap 9: plaats de achterband opnieuw. Controleer voordat u de achterband opnieuw installeert of de veer recht is en goed uitgelijnd in de bovenste en onderste steunen en beugels. U moet de veer niet kunnen verplaatsen als u de onderste draagarm hebt bevestigd. Plaats de band op de naaf. Plaats de wielmoeren of -bouten in de naaf. Draai elke moer vast of breek langzaam totdat ze de naaf raken.

Voltooi het aanhalen in een "ster" -patroon (raadpleeg indien nodig de onderhoudshandleiding voor instructies). Koppel de achterwielen aan de door de fabrikant aanbevolen koppeldruk. Ga naar de andere kant van het voertuig en voer deze stappen daar uit.

Als u dit instructieartikel hebt gelezen en niet 100% zeker bent van het zelfstandig uitvoeren van deze taak, neem dan contact op met de professionele en lokale ASE gecertificeerde monteurs bij Vermin-Club. Ze hebben de juiste kennis, ervaring en hulpmiddelen om een ​​vervangingstaak voor veringveren heel gemakkelijk en betaalbaar te voltooien.