Een stuurdemper, ook bekend als een stuurstabilisator of gedestilleerde demper, is geïnstalleerd in een auto tussen de middenstang en het chassis. Het doel van een stuurdemper is om bewegingen en trillingen van de auto te voorkomen, om over hobbels en sporen te rijden en de schokkende beweging te voorkomen van translatie naar het stuurwiel. Net als de schokdempers verliest de stuurdemper zijn effectiviteit bij langdurig gebruik en zal hij uiteindelijk niet werken. Als de stuurdemper aan het verslijten is, zult u merken dat het voertuig moeilijk te besturen is of dat het stuur schokken veroorzaakt wanneer u over hobbels rijdt.
Deel 1 van 5: Het voertuig voorbereiden
Benodigde materialen
- Luchthamer met stoot
- Dozensleutels in dozen
- Koperen punch
- Breaker bar
- Elektrische boormachine of luchtboormachine
- Floor jack
- Framehulsset
- Hammer (3 pond)
- Jack staat op
- Grote inbussleutel set
- Grote boren
- Groot koppelbit ingesteld
- Punttang
- Ratel met metrische en standaard sockets
- Veiligheidsbril
- Momentsleutel
- Wielkeggen
Stap 1: Parkeer uw voertuig op een vlak, hard oppervlak. Zorg ervoor dat de transmissie in het park staat (voor automaat) of in de eerste versnelling (voor handleidingen).
Stap 2: Plaats wielkeggen rond de banden die op de grond blijven. In dit geval bevinden de wielkeggen zich rond de voorbanden, aangezien de achterkant van het voertuig wordt opgetild. Schakel de parkeerrem in om te voorkomen dat de achterbanden bewegen.
Stap 3: Breng het voertuig omhoog. Gebruik een op de vloer aan te sluiten vloerbus die wordt aanbevolen voor het gewicht van het voertuig, hef onder het voertuig op de aangegeven opvijzelpunten totdat de wielen volledig van de grond zijn.
Stap 4: plaats de kriksteunen. De kriksteunen moeten onder de krikpuntlocaties gaan. Laat vervolgens het voertuig op de kriksteunen zakken. Voor de meeste moderne auto's bevinden de opvijzelpunten voor kriksteunen zich op de knellas net onder de deuren langs de onderkant van de auto.
- Notitie: Het is het beste om de instructies in de gebruikershandleiding te volgen voor goede heflocaties.
Deel 2 van 5: Dempingsysteem verwijderen
Stap 1: zoek de stuurdemper. Als er een afdekking onder het voertuig is, moet u deze verwijderen om toegang te krijgen tot de demper.
- Notitie: Het wordt aanbevolen om een lisle-deurgereedschap te gebruiken om de plastic bevestigingsschroeven voor de ondervoertuigafdekking te verwijderen.
Stap 2: Verwijder de bevestigingsmoer. Verwijder de montagemoer uit het oog van de stuurdemper die aan het frame is bevestigd. Duw de bout uit het frame.
Stap 3: Verwijder de moer van de bout waarmee het oog aan de stuurstang is bevestigd. Duw de bout uit de koppeling. Als er u-bouten zijn die het oog op de hefinrichting monteren, verwijder dan de u-bouten. Sommige bouten kunnen zeskantkoppen, inbuskoppen of torsiekoppen hebben. Als u een kasteelmoer en splitpen moet verwijderen, moet u een nieuwe splitpen installeren. Gebruik de oude splitpen niet; door ouderdom en vermoeidheid kan de oude splitpen voortijdig breken.
Notitie: Soms komen de bouten vast te zitten in het frame of in de koppeling. Het is mogelijk dat u een hamer met een koperen stempel moet gebruiken om de bouten te verwijderen. Als de hamer niet genoeg is om de bouten te verwijderen, moet u mogelijk een luchthamer met een ponsbit gebruiken om de bout te zoemen. Laat het einde van de bout niet in de weg zitten. Dit maakt het moeilijk om te verwijderen.
Waarschuwing: Zorg dat u een veiligheidsbril opzet voordat u een metalen voorwerp met een hamer slaat. Metaaldeeltjes vliegen in de lucht en kunnen zich mogelijk in uw oog nestelen.
Stap 4: Laat de stuurdemper zakken. Laat de stuurdemper zakken en plaats hem uit de weg.
Stap 5: Reinig de montageoppervlakken. Gebruik schuursponsdoek van 180 grit (fijn schuurpapier in dunne stroken) om de montageoppervlakken waar de stuurdemper hecht schoon te maken.
Kijk in het montagegat in het frame. Als het gat niet rond is, moet u het gat boren en een huls installeren om het formaat te wijzigen om de nieuwe stuurdemper te bevestigen. Als het gat in de stuurstang niet rond is, moet u de stuurstang vervangen.
Stap 6: Controleer de staat van het stuursysteem. Controleer alle kogelgewrichten voor elke speling. Gebruik een groot paar kanaalsloten om de kogelgewrichten te knijpen. De kogelgewrichten moeten op de bal draaien maar niet in of uit de bal gaan.
Controleer de staat van de vetbeschermers op eventuele schade. Controleer de bovenste (indien aanwezig) en de onderste kogelgewrichten op beschadiging en losheid.
- Waarschuwing: Gebruik geen auto met beschadigde stuurcomponenten. De componenten kunnen tijdens het rijden uit elkaar vallen. Als u een stuurgedeelte beschadigd of versleten vindt, moet u dat onderdeel vervangen voordat u verder gaat met de vervanging van de stuurdemper.
Deel 3 van 5: Installeren van de stuurdemper
Stap 1: Installeer de nieuwe stuurdemper op de montagelocaties. Installeer de nieuwe rubberen bussen als ze afzonderlijk zijn geïnstalleerd.
Stap 2: installeer de nieuwe bevestigingsbouten en borg moeren. Haal de moeren aan tot de rubberen bussen een beetje uitsteken.
Stap 3: beweeg het stuurwiel. Duw het stuurwiel handmatig helemaal naar links tegen het stuurslot en helemaal naar rechts tegen het stuurslot. Dit is om ervoor te zorgen dat de nieuwe stuurdemper correct is geïnstalleerd en dat deze na installatie correct functioneert.
Deel 4 van 5: Het voertuig laten zakken
Stap 1: Installeer verwijderde covers opnieuw. Als u een afdekking onder de auto moet verwijderen, moet u ervoor zorgen dat u eerst de kap onder de auto opnieuw installeert.
Stap 2: hef het voertuig op. Gebruik een op de vloer aan te sluiten vloerbus die wordt aanbevolen voor het gewicht van het voertuig, hef onder het voertuig op de aangegeven opvijzelpunten totdat de wielen volledig van de grond zijn.
Stap 3: Verwijder de kriksteunen. Verwijder de kriksteunen en houd ze ver weg van het voertuig.
Stap 4: laat het voertuig zakken. Laat het voertuig zakken tot alle vier de wielen op de grond zijn. Trek de krik uit en leg hem opzij.
Stap 5: verwijder de wielkeggen. Verwijder de wielkeggen van de achterwielen en leg ze opzij.
Deel 5 van 5: Test het voertuig
Stap 1: Rijd het voertuig rond het blok. Controleer tijdens de test het stuurwiel op schokken.
Stap 2: Rijd tijdens het rijden over hobbels en kuilen om te zien of het voertuig op zijn huidige pad blijft. Rijd in hoeken om ervoor te zorgen dat het stuurwiel terugkeert naar zijn normale positie met een redelijke rotatiesnelheid (ongeveer gemiddelde snelheid).
Stap 3: Controleer op lekken. Kijk onder het voertuig naar eventuele lekkende olie rond het gebied van de stuurdemper.
Als uw stuurwiel nog steeds schokkerig is na het vervangen van de stuurdemper, kan verdere inspectie van het stuursysteem nodig zijn. Als het probleem aanhoudt, zoek dan hulp bij een van de gecertificeerde monteurs bij Vermin-Club, die de stuurdemper kan repareren en eventuele andere problemen kan diagnosticeren.