Onze auto's zijn meestal onze tweede huizen en als gevolg daarvan hebben we de neiging om een paar behoorlijk belangrijke dingen achter te laten. Helaas betekent dit dat mensen kunnen proberen in te breken en deze items te stelen.
Teruggaan naar je auto omgeven door gebroken glas is geen plezierige ervaring. Gelukkig is het vervangen van het glas niet zo heel erg lastig. Er zijn meestal slechts een paar stukjes om los te schroeven en los te wrikken, en dan kun je het oude glas verwijderen en het vervangen.
Deel 1 van 3: Het deurpaneel verwijderen
Benodigde materialen
- platte schroevendraaier
- Nieuw glas voor raam, volgens de specificaties van uw voertuig
- Kruiskopschroevendraaier
- pal
- Veiligheidsbril
- stopcontact
- Dikke werkhandschoenen
- Torx schroevendraaier
Trim gereedschappen
Notitie: Bijsnijgereedschapssets zijn speciaal ontworpen wrikkende gereedschappen die bedoeld zijn om te helpen bij het afsteken van het deurblad. Ze zijn niet altijd nodig, omdat een platte schroevendraaier meestal genoeg is om alle lipjes los te koppelen. Als je er wel een nodig hebt, zorg dan dat je het juiste type koopt voor je modelvoertuig, omdat ze niet uitwisselbaar zijn.
Notitie: De maat van de socket kan variëren van merk tot model, maar ligt meestal rond de 9 of 10 mm. Uw voertuig mag ook geen torx-schroeven gebruiken, dus alleen een kruiskop en een platte kop zijn voldoende.
Stap 1: Wrik alle plastic panelen los. Gebruik een schroevendraaier met platte kop en wrik alle kunststof panelen los.
Meestal is er een op de bovenste hoeken van het deurpaneel.
Stap 2: schroef alles los dat het paneel vasthoudt. Als u de plastic panelen verwijdert, komen er schroeven tevoorschijn die moeten worden verwijderd om het deurpaneel te verwijderen.
Zorg ervoor dat u rond de zijkanten en onderkant van de deur kijkt voor moeilijk te plaatsen schroeven. Er kunnen kleine plastic deksels over de schroeven zitten die met een platkop kunnen worden weggebogen.
Stap 3: draai de raamkruk of schakelaar los. Als u handmatige ramen heeft, moet er een schroef zijn die de kruk op zijn plaats houdt.
Als u een elektrisch bediende zijruit hebt, schroeft u de schakelaar los en ontkoppelt u de connector.
Stap 4: Verwijder de deurgreep als dat nodig is. Nadat u de deurhendel hebt losgedraaid, maakt u de plastic clip los waarmee de koppeling aan het handvatmechanisme is bevestigd. Dit is niet op alle modellen nodig.
Stap 5: Verwijder het deurpaneel. Met alle schroeven ongedaan gemaakt en alles uit de weg, kunnen we het deurpaneel zelf verwijderen om binnen te komen.
Op de meeste modellen zou je in staat moeten zijn om gewoon bij de deur te komen en weg te gaan en het paneel zal afglijden.
- Notitie: Dit is waar een trimgereedschapset van pas komt als het deurpaneel wordt verwijderd. Sommige modellen hebben plastic lipjes om het deurpaneel op te houden, en te veel kracht kan ze breken. Als u problemen ondervindt met een platte kop, moet u een bijsnijdgereedschapsset gebruiken om u te helpen.
Deel 2 van 3: Het oude glas verwijderen
Stap 1: Verwijder de luchtbarrière. De luchtbarrière is een stuk voering dat dienst doet als isolatie om te voorkomen dat de buitenlucht via openingen in het raam in de auto sijpelt.
Trek het uit de weg om toegang te krijgen tot de binnenkant van de deur.
Stap 2: Laat het raam zakken en verwijder de moeren. Om toegang te krijgen tot de moeren, moet je het raam laten zakken.
U kunt de schakelaar weer aansluiten of de handslinger opnieuw bevestigen om de raamregelaar te laten zakken.
Zodra je toegang hebt tot de noten, schroef ze los.
Stap 3: verwijder het oude glas. Als het glas werd verbrijzeld, zullen er slechts een of twee kleine stukjes van de raamregelaar aftrekken.
Je moet alle stukken in de deur opzuigen. Draag uw dikke werkhandschoenen om uzelf niet te snijden op glasscherven.
Als het glas nog steeds intact is, kunt u het omhoog trekken door de deur en naar buiten. U moet de binnenste afdichting onderaan het venster verwijderen om ruimte te maken voor het verwijderen van het glas.
Deel 3 van 3: Het nieuwe glas installeren
Stap 1: Draai de onderste railbout los. Als u de onderste spoorbout losdraait, kan de vensterbaan iets bewegen en wordt het gemakkelijker om het nieuwe venster in de baan te slepen.
Het moet zich aan de voorkant of aan de achterkant van de deur bevinden.
- Tip: Dit is misschien niet nodig voor alle voertuigen, maar als u problemen ondervindt om het venster weer in de sleuf te krijgen, kunt u overwegen deze bout los te draaien.
Stap 2: plaats het nieuwe glas in de baan. Begin met de korte zijde van het vensterglas en zet deze lichtjes in de baan naar beneden. Zodra de korte zijde is uitgelijnd, begint u de hogere zijde te laten zakken om deze ook in de baan te plaatsen.
Gebruik niet te veel kracht of je breekt je gloednieuwe venster. Laat het glas niet los, ook al is het ingegraven, omdat er niets is dat het nog vasthoudt.
Waarschuwing: Zorg ervoor dat u uw handschoenen en bril draagt voor het geval het glas breekt. Je wilt niet dat er kleine scherven in je ogen komen of je handen afsnijden.
Notitie: Verwijder de binnenste pakking aan de onderkant van het venster om ruimte vrij te maken in het nieuwe glas als u dat nog niet hebt gedaan.
Stap 3: Lijn de montagegaten uit met de regelaar. Het glas heeft bevestigingsgaten voor schroeven die in de regelaar moeten gaan om de twee delen aan elkaar te bevestigen.
Houd het glas met één hand vast terwijl u de schroeven met de andere in lijn brengt.
Stap 4: Draai het raam naar beneden. Gebruik je ratel of een sleutel en draai de moeren vast om het raam vast te zetten.
Ze hoeven niet te strak te zijn, maak ze gewoon knus.
Stap 5: trek de track weer vast. Gebruik een hand om de baan aan de binnenkant in lijn te brengen, zodat je de onderste spoorbout weer kunt inschroeven.
Als u dit niet doet, houdt de track het venster niet veilig vast.
Stap 6: Test het venster. Voordat u het deurpaneel terugplaatst, moet u ervoor zorgen dat het venster inderdaad op en neer gaat.
U wilt het paneel niet opnieuw plaatsen om erachter te komen dat het venster niet in een van de sporen is geplaatst.
Stap 7: installeer de binnenste afdichting op het raam. De binnenste afdichting zit onder het deurpaneel en moet eerst opnieuw worden geïnstalleerd.
Stap 8: Breng de luchtbarrière opnieuw aan. Vervang de luchtbarrière over de deur.
Als de lijm niet kleeft, kunt u wat lijm of dubbelzijdig plakband gebruiken om het op zijn plaats te houden.
Stap 9: Bevestig het deurpaneel weer. Plaats de bovenste sleuven op één lijn en laat het paneel erin vallen om het opnieuw te bevestigen.
Stap 10: installeer alles opnieuw zoals je het hebt weggenomen. Vervang alle schroeven die eerder uit de deur zijn verwijderd en bevestig alle plastic panelen opnieuw.
Zorg ervoor dat u de koppeling van de deurhendel opnieuw verbindt als u deze eerder moet losmaken of sluit de schakelaar opnieuw aan, indien van toepassing.
Stap 11: Test het venster opnieuw. Met alles weer in elkaar gezet, test je het raam nog een keer om te controleren of alles in orde is.
Test de andere functies van de deur om te controleren of alles weer goed is geplaatst.
Het glas zelf vervangen kan u een hoop geld besparen, vooral als u een goede deal krijgt voor het nieuwe glas. Als u zich echter helemaal niet op uw gemak voelt bij deze reparatie, kunt u altijd een monteur vragen snel en gedetailleerd advies in te winnen of een van onze gekwalificeerde technici opzoeken om naar uw huis of kantoor te komen en uw ramen te inspecteren.