Autoruittransmissies zijn ontworpen om op en neer te rollen zonder de inspanning van het draaien van een raamkrukas. Als uw auto een elektrische achterruit heeft, dan heeft deze een elektromotor en een controller die transmissie wordt genoemd.
Dit wordt gebruikt als een onderdeel van alle elektrische ramen, ondanks het feit dat de instellingen van het achterdekse glas vergelijkbaar zijn, maar niet hetzelfde als die van de instellingen van de bestuurder of de voorpassagier. De manier waarop de twee typen elektrische raamoverbrengingen werken, is vergelijkbaar.
Als u op de knop drukt om de motoren van de achterruit te activeren, hoort u de motoren tijdens het draaien een geluid produceren. De transmissie opent en sluit vervolgens als een tang. Wanneer de transmissie wordt geopend, spreidt deze zich wijd uit en duwt het vensterglas in een opwaartse positie. Wanneer de transmissie sluit, stort het samen in een smal gebied waardoor het glas in een neerwaartse positie kan bewegen.
Er zijn drie typen achterruit: standaardglas, zwart getint glas en glas dat niet breekt. Het standaardglas heeft een soortelijk gewicht waardoor de motor op de transmissie bestand is tegen zwaartekracht. Dit zorgt ervoor dat de motor lang meegaat, zolang de schakelaar het venster niet actief forceert terwijl het stilstaat.
Zwart getint glas plaatst meer drempel op de tandwielen in de motor en transmissie. Het gewicht is veel groter en de zwaartekracht trekt meer effect op de tandwieltrein. Dit type raam zorgt ervoor dat de motor en de transmissie sneller slijten.
Tegen verbleken bestendig glas, dat niet breekt bij impact, is ontworpen met het meeste gewicht. Dit type glas moet een motor en transmissie hebben die tegen de zwaartekracht in kunnen drukken die het toelaat. Wanneer een onbreekbaar glas in de achterdeuren wordt geplaatst en de standaard achterruittransmissie in de deur wordt achtergelaten, zullen de tandwielen op de motor binnen een korte tijd uit de motor springen of zal de motor uitvallen door overmatige overbelasting van de spanning.
Als de verzending mislukt, zou het venster niet omhoog of omlaag bewegen. Dit veroorzaakt problemen met de bestuurder als alle vensters omhoog zijn maar degene die vastzit. Als een venster vastloopt, kunnen dampen van het uitlaatsysteem van het voertuig, regen, hagel of vuil het voertuig binnendringen en problemen veroorzaken.
Gewoonlijk is er geen motorlicht of diagnostische codes gerelateerd aan de achterruittransmissie. Er is echter een raam of deurlicht dat oplicht als de transmissie van de achterruit is mislukt. Het venster kan schokken, piepen of helemaal niet bewegen als de verzending mislukt.
- Notitie: Koolmonoxide is een geurloos gas dat alle zuurstof in de omliggende gebieden verbruikt. Mensen worden ziek door koolmonoxidevergiftiging door een gebrek aan zuurstof naar de hersenen.
Deel 1 van 3: Controle van de transmissie van de achterruit
Stap 1: Bedien het venster. Ga naar de deur met de mislukte achterruittransmissie.
Bedien de schakelaar op en neer om te zien of de motor werkt. Mogelijk moet u de ruitvergrendeling uitschakelen als deze zich in de aan-positie in de bestuurdersportierclip bevindt.
Stap 2: Controleer op een verbrande lont. Als de motor niet werkt, moet u mogelijk de zekeringkast controleren op eventuele gesprongen zekeringen.
Als de zekering voor de motor is gesprongen, wijzigt u deze en test u de schakelaar opnieuw. Zekeringen branden wanneer de weerstand groter is dan die de zekering aankan.
- Notitie: Aangezien u aan de achterdeuren van een vierdeurs sedan werkt, moet u rekening houden met de kindersloten. Als het kinderslot is ingeschakeld, gaat de deur niet open bij het bedienen van de binnenhandgreep.
Deel 2 van 3: De overbrenging van de achterruit vervangen
Benodigde materialen
- Allen-moersleutel ingesteld
- Dozensleutels in dozen
- Kruiskop schroevendraaier
- Elektrische reiniger
- Naaldneus-plyers
- Negen volt batterijbesparing
- Negen volt batterij
- Beschermende handschoenen
- Ratel met metrische en standaard sockets
- Scheermesje
- Kleine hamer
- Test leads
- Koppelbit ingesteld
- Wielkeggen
Stap 1: Parkeer uw voertuig op een vlak, hard oppervlak. Zorg ervoor dat de transmissie in het park staat (voor automaat) of in de 1e versnelling (voor handleidingen).
Stap 2: plaats wielwiggen rond de banden. In dit geval gaan de wielkeggen rond de voorbanden omdat de achterkant van het voertuig wordt opgetild.
Schakel de parkeerrem in om de achtervering van de achterbanden te blokkeren.
Stap 3: installeer een batterijspaarder van negen volt in uw sigarettenaansteker. Hierdoor blijft uw computer actueel en is uw instelling actueel in het voertuig.
Als je geen negen-volt batterijbesparing hebt, is dat goed.
Stap 4: Open de motorkap van het voertuig om uw accu los te koppelen. Neem de massakabel van de negatieve paal van de accu af en schakel de stroom naar het voertuig uit.
- Waarschuwing: Het is belangrijk om uw handen te beschermen. Zorg ervoor dat u beschermende handschoenen draagt voordat u de batterijpolen verwijdert.
Stap 5: Verwijder de schroeven waarmee de raamschakelaar op het deurpaneel is bevestigd. Verwijder, voordat u het deurpaneel verwijdert, de schroeven waarmee de raamschakelaar op het deurpaneel is bevestigd.
Als de raamschakelaar niet kan worden losgemaakt, kunt u mogelijk de kabelboomconnectoren onder het deurpaneel loskoppelen terwijl u het trekt.
Stap 6: Verwijder het deurpaneel dat hoort bij de defecte raamtransmissie. Verwijder de doorzichtige plastic kap die zich achter het deurpaneel bevindt.
U hebt een scheermesje nodig om te helpen bij het verwijderen van de plastic hoes.
Notitie: Het plastic is essentieel bij het vormen van een waterkering aan de buitenkant van het binnenste deurpaneel. Terwijl u bezig bent, controleert u of de twee afvoeropeningen in de bodem van de deur schoon zijn en of zich geen vuilresten in de bodem van de deur bevinden.
Notitie: Mogelijk moet u de luidspreker van de achterklep verwijderen om toegang te krijgen tot de bevestigingsbouten op de raamtransmissie.
Stap 7: Kijk in de deur naar boven waar de vensteroverdracht plaatsvindt. Verwijder de vijf bevestigingsbouten waarmee de raamtransmissie aan de deurschaal is bevestigd.
Stap 8: Houd het raam tegen vallen. Als de raamtransmissie nog steeds werkt, sluit u de schakelaar aan op de raamtransmissie en brengt u het raam helemaal omhoog.
- Notitie: Als de overbrenging niet werkt, gebruikt u een koevoet om het tandwiel uit elkaar te halen en het raam omhoog te brengen.
Stap 9: voorkom dat het raam valt. Pak blauwe plakband en bevestig het raam aan de deur om te voorkomen dat het raam valt.
Stap 10: Verwijder de bouten van de raamtransmissie. Nadat het venster helemaal naar boven en veilig is, moeten de bevestigingsbouten voor de raamtransmissie zichtbaar zijn.
Stap 11: Trek de raamtransmissie uit de deur. U moet de kabelboom die op de ruitmotor is bevestigd, door de deur voeren.
Stap 12: Maak het harnas schoon met een elektrische reiniger. Verwijder alle vocht en vuil van de connector voor een sterke verbinding.
Stap 13: installeer de nieuwe raamtransmissie in de deur. Voer het harnas door de deur.
Monteer de bevestigingsbouten om de raamtransmissie aan het raam te bevestigen.
Stap 14: Verwijder de plakband uit het venster. Laat de raam- en raamtransmissie langzaam zakken.
Breng het bevestigingsgat in lijn met de raamoverbrenging en de deurschaal.
Stap 15: installeer de vijf bevestigingsbouten. Hiermee wordt de raamtransmissie aan de deurschaal bevestigd.
- Notitie: Als u de luidspreker in de deur moest verwijderen, zorg er dan voor dat u de luidspreker installeert en eventuele draden of harnassen aansluit op de luidspreker.
Stap 16: Plaats de plastic afdekking terug op de deur. Als de plastic hoes niet dicht op de deur wordt gesloten, kunt u een kleine laag doorzichtige siliconen op het plastic aanbrengen.
Dit houdt het plastic op zijn plaats en houdt het vocht buiten.
Stap 17: Monteer het deurpaneel weer op de deur. Klik alle plastic lipjes van het deurpaneel op hun plaats.
Vervang eventuele plastic lipjes als ze zijn afgebroken.
Stap 18: Sluit het harnas aan op de raamschakelaar. Monteer de raamschakelaar weer op het deurpaneel.
Bevestig de schroeven in de schakelaar om deze aan het deurpaneel te bevestigen.
- Notitie: Als de schakelaar niet van het deurpaneel kon worden verwijderd, moet u het harnas op de schakelaar aansluiten terwijl u het deurpaneel op de deur installeert.
Deel 3 van 3: Controleer de werking van de nieuwe achterruittransmissie
Stap 1: Sluit de massakabel weer aan op de negatieve pool van de batterij. Verwijder de negen volt batterijbesparing uit de sigarettenaansteker.
Draai de accuklem goed vast om te zorgen dat de verbinding goed is.
- Notitie: Als u geen negen volt batterijbesparing had, reset dan alle instellingen in uw voertuig zoals uw radio, elektrische stoelen en elektrische spiegels.
Stap 2: Schakel de sleutel in voor accessoire of run-positie. Bedien de schakelaar naar het raam van de deur en zorg ervoor dat het raam correct op en neer gaat.
Als uw venster na het vervangen van de achterruittransmissie niet omhoog of omlaag gaat, kan er een verdere diagnose van de achterruittransmissie nodig zijn of een mogelijk elektrisch probleem in de achterruittransmissie. Als het probleem blijft bestaan, zoek dan hulp bij een van de door Vermin-Club gecertificeerde monteurs die de transmissie van de achterruit kunnen inspecteren en het probleem kunnen stellen.