Het parkeerremsysteem is een mechanisch remsysteem dat doorgaans wordt gebruikt om het voertuig stil te houden. Wanneer u het voertuig gedurende een lange periode onbeheerd achterlaat, is het een goede gewoonte om de parkeerrem in te schakelen. Er zijn veel verschillende ontwerpen voor de bediening van de parkeerrem onder de verschillende voertuigfabrikanten, maar het principe is hetzelfde. Voertuigen moeten zijn uitgerust met een mechanisch remsysteem dat in staat is om de voertuigwielen vast te houden om het voertuig stil te houden.
Het parkeerremsysteem gebruikt de mechanische kracht om het voertuig stil te houden, maar dezelfde kracht kan wrijving veroorzaken bij een bewegend remsamenstel. Deze actie versnelt de slijtage van het systeem omdat het een enorme hoeveelheid stress toevoegt aan het systeem. Het parkeerremsysteem is niet ontworpen om het voertuig te stoppen, maar om het voertuig stil te houden en de snelheid zo nodig te verminderen als gevolg van een defecte primaire rem.
- Tip: De bediening van de parkeerrem is een hendel, een afzonderlijk pedaal of een manier om de toepassing van de parkeerrem elektronisch aan te sturen in veel moderne voertuigen. De locatie en functie van de parkeerrem vindt u in de handleiding van uw voertuig.
Deel 1 van 2: Inzicht in uw parkeerrem
Wanneer het parkeerrempedaal of -handgreep is toegepast, klikt een ratelmechanisme terwijl u kracht uitoefent. Dit klikgeluid komt voort uit een vergrendeling die in werking treedt en de kracht op de remmen houdt totdat een ontgrendeling wordt geactiveerd. De kracht die u uitoefent door aan de hendel te trekken of op het pedaal te stappen, wordt vermenigvuldigd wanneer deze wordt overgebracht via een kabel die is bevestigd aan de mechanische rem aan het andere uiteinde.
Het doel van het ontgrendelingsmechanisme is om de parkeerrem te vergrendelen met een minimale mogelijkheid van een onbedoelde ontgrendeling.
Notitie: Een elektronische parkeerrem activeert een motor die aan het remsysteem is bevestigd. Dit systeem is vergrendeld als de motor alleen wordt uitgeschakeld om te worden vrijgegeven door de schakelaar van de parkeerrem of met behulp van apparatuur om de motor te activeren. De elektronische parkeerrem is over het algemeen ook een zelfinstellende eenheid en schakelt alleen uit nadat een vooraf bepaalde hoeveelheid weerstand is ondervonden, waardoor een goede grip op de rem wordt gewaarborgd.
Tip: Bij voertuigen die zijn uitgerust met een parkeerrem met handhendel, bevindt de ontgrendelingsknop zich meestal aan het uiteinde van de handgreep en kan deze worden geactiveerd door de duim van de gebruiker.
Stap 1: Gebruik een pedaal bediende rem. Bij veel voertuigen wordt de parkeerrem geactiveerd door op het pedaal te trappen.
Het wordt vrijgegeven door er nogmaals op te stappen; het pedaal komt terug in de rustpositie.
Stap 2: Gebruik een trekhandrem. Een ander type parkeerrem wordt aangetrokken om de mechanische rem te activeren.
Bij dit ontwerp bevindt zich een ontgrendelingsknop aan de achterkant van de hendel en moet de gebruiker de ontgrendelingsknop indrukken en de hendel in drukken om de rem te ontgrendelen. De bediening van de parkeerrem is meestal op deze manier in het passagierscompartiment geïntegreerd om mee te lopen met de stijl van het interieur.
Stap 3: Een elektrische rem begrijpen. Een voertuig uitgerust met een elektronische parkeerrem stelt u in staat om op een schakelaar te drukken en een elektromotor zal het systeem activeren.
Het wordt geactiveerd tegen het remsamenstel om houdkracht te bieden.
Stap 4: Bepaal of uw rem onderhoud nodig heeft. Er zijn enkele aanwijzingen om de gebruiker te waarschuwen dat het remsysteem van het voertuig aandacht nodig heeft.
Een rode waarschuwingsindicator op het dashboard gaat branden om de gebruiker te waarschuwen dat de parkeerrem is aangetrokken. Als u de parkeerrem uitschakelt en het waarschuwingslampje niet uit gaat, kan een deel van het systeem onderhoud vereisen.
Als de bediening van de parkeerrem vastloopt of als er te veel weerstand is, moet mogelijk de handrem of de kabel van de parkeerrem worden gebruikt. De hendel of het pedaal moet terugkeren naar de rustpositie wanneer de ontgrendeling is geactiveerd; zo niet, dan is er mogelijk een storing in de besturingseenheid.
- Notitie: In veel voertuigen wordt de rode parkeerrem of het waarschuwingslampje rem ook gebruikt om de gebruiker te waarschuwen voor een mogelijk hydraulisch lek. Een laag remvloeistofniveau zal de rode remwaarschuwing verlichten.
Deel 2 van 2: Uw parkeerrem repareren
De bedieningseenheid van de parkeerrem kan een storing vertonen als u de parkeerrem inschakelt en het voertuig blijft rollen. In sommige gevallen kan de bedieningshendel of het pedaal te dun of te slap aanvoelen. Er moet enige weerstand zijn om u te laten weten dat de kracht wordt uitgeoefend op een voertuig met een handmatige bediening.
- Tip: Laat een vakman, voordat u begint, een second opinion geven over de reparatie en u in de juiste richting begeleiden.
Benodigde materialen
- Remhulpsysteem oprollen
- Gereedschapsset voor remservice
- Set trommelremservices
- handschoenen
- Jack en jack staan
- Lug sleutel
- Duwtang
- Parkeerrem ontgrendelingsgereedschap
- Masker voor ademhalingswegen
- Veiligheidsbril
- Gereedschapsset met schroevendraaiers
- Momentsleutel
- Onderhoudshandleiding voor voertuigen
Wielkeggen
Tip: De onderhoudshandleiding voor voertuigen is zodanig geschreven dat deze informatie bevat die specifiek is voor uw jaarmodel. De publicatie bevat de informatie die u nodig hebt om het ontwerp en de functie van uw voertuigen op veel systemen te bepalen. U kunt zelfs hints vinden over speciaal gereedschap dat voor de service is vereist.
Stap 1: zoek het besturingselement. De bediening van de parkeerrem bevindt zich in de passagierscabine en zal typisch opgaan in de carrosseriepanelen.
Deze panelen moeten worden verwijderd om de bevestigingen voor de bediening van de parkeerrem te ontgrendelen. In de onderhoudshandleiding van het voertuig worden de aanwijzingen gegeven om dit te doen.
Stap 2: Verwijder de bevestigingen en en koppeling. Verwijder deze voor de bediening van de parkeerrem en ontgrendel de koppeling met de rest van het systeem.
Hierdoor wordt de bediening van de parkeerrem losgekoppeld van het systeem en kan het voertuig worden verwijderd.
Stap 3: zorg dat de onderdelen overeenkomen. Houd de onderdelen naast elkaar om ervoor te zorgen dat de structuur van het nieuwe apparaat vergelijkbaar is met dat van de defecte eenheid.
Stap 4: installeer de besturing. Het installatieproces is over het algemeen een spiegelbeeld van verwijdering.
Volg de stappen in de onderhoudshandleiding voor de juiste installatie van onderdelen en verbind de besturing met de parkeerremkabel.
Stap 5: stel de parkeerrem af. De parkeerrem moet na afstelling worden bijgesteld om er zeker van te zijn dat er niet te veel speling in de kabel is.
Als er teveel speling in de kabel is, trekt het vastzetten van het parkeerremsysteem de speling aan voordat de rem wordt gebruikt. Dit kan resulteren in een zeer zwakke houdkracht.
Stap 6: Controleer de parkeerrem. Zodra alles weer bij elkaar is en je je bekleding hebt, probeer dan de parkeerrem om zeker te zijn dat deze werkt.
Start de motor en schakel de parkeerrem in. Controleer uw spiegels en met uw voet stevig op de rem, zet het voertuig in de rit. Zonder enig gaspedaal toe te passen, voorzichtig aflaten van het rempedaal. U kunt het gewicht van het voertuig veranderen, maar voor het grootste deel moet het voertuig helemaal niet vooruit rijden.
De bediening van de parkeerrem is nu in goede staat en het remsysteem van het voertuig is in zijn geheel in topvorm. Ga door met het gebruik van de parkeerrembediening wanneer u het voertuig gedurende langere tijd onbeheerd achterlaat om ervoor te zorgen dat het voertuig stil blijft staan. Als een probleem blijft bestaan dat uw parkeerrem niet werkt, laat dan een door Vermin-Club gecertificeerde technicus een inspectie uitvoeren.