De brandstofpomp-uit-schakelaar is ontworpen om de stroomtoevoer naar de brandstofpomp te ontkoppelen wanneer een voertuig onmiddellijk tot stilstand komt. De meeste voertuigen hebben tegenwoordig een traagheidsschakelaar in de buurt van de hoofdluchtzakmodule met een resetknop. Als de brandstofdrukschakelaar tijdens normaal gebruik van het voertuig de stroom naar de brandstofpomp uitschakelt, kan de resetknop worden ingedrukt om de schakelaar te resetten en de voeding naar de brandstofpomp te hervatten.
De brandstofafsluitschakelaar is een veiligheidsreset die de brandstofpomp start en de gasstroom naar de motor mogelijk maakt. Als u geraakt wordt en het slechts een kleine spatbordbuigmachine is, kan de brandstofpomp uitschakelen; je weet wanneer je de auto opnieuw probeert te starten en de motor draait maar begint niet.
Druk op dit moment op de resetknop en je bent onderweg. Bij een grote botsing, waarbij de gasleiding is gescheurd, wordt voorkomen dat de brandstofpomp continu gas laat spuiten en de kans op brand of ontploffing vergroot. Alle voertuigen hebben een resetknop, maar de meeste hebben een dealer nodig om toegang te krijgen na een aanrijding.
Het werkt net als een stroomonderbreker in uw huis. Als je thuis een circuit opblaast, kun je naar de schakelkast gaan en de rode knop indrukken of de hendel van off naar on zetten om dat circuit te resetten.
Deel 1 van 5: De tekenen van mislukking kennen
Als uw voertuig normaal rijdt en dan ineens de motor afslaat en niet opnieuw start, is mogelijk de brandstofpomp uitgeschakeld. Soms kan de brandstofpomp-uit-schakelaar herhaaldelijk in- en uitschakelen, waardoor de motor klinkt alsof er een probleem is met een brandstofregelaar.
De motor moet op en neer gaan terwijl deze inactief is, maar tijdens het rijden niet op en neer gaat. Dit kan de motorinjectoren en de transmissie beschadigen, omdat deze mogelijk niet correct verschuift.
Als de uitschakelaar van de brandstofpomp uitvalt, registreert het motormanagementsysteem deze gebeurtenis. Een brandstofdruksensor laat de computer weten van een afname van meer dan vijf psi (pond per vierkante inch). De brandstofpomp-uit-schakelaar is bedraad van de batterij naar de ontstekingsschakelaar naar de computer van het voertuig en naar de brandstofpomp. Als de schakelaar de communicatie verliest van een deel van het voertuig, wordt de schakelaar geactiveerd.
Er zijn verschillende motorlichtcodes gekoppeld aan de brandstofpomp-uitschakelschakelaar:
P0005, P0006, P0007, P0087, P0230.
Deel 2 van 5: Controleren van de toestand van de brandstofpomp-uitschakelschakelaar
Stap 1: Draai de sleutel om de positie uit te voeren. Zoek de resetknop naar de brandstofpomp-uit-schakelaar.
Houd de reset-knop ongeveer 20 seconden ingedrukt.
- Notitie: De resetknop van de brandstofpomp-uitschakelschakelaar bevindt zich meestal onder het dashboard in de bestuurdersruimte of onder de bestuurders- of passagiersstoel. Verplaats het zitje gewoon naar voren en trek het aan het tapijt of doe de hoes onder de stoel los om toegang te krijgen tot de schakelaar.
Stap 2: Probeer de motor te starten. Als de schakelaar defect is, start de motor niet.
Als de schakelaar zichzelf echter opnieuw instelt, start de motor en wordt vervolgens uitgeschakeld.
Deel 3 van 5: De uitschakelaar van de brandstofpomp vervangen
Benodigde materialen
- Allen-moersleutel ingesteld
- Dozensleutels in dozen
- Elektrische reiniger
- Zaklamp
- platte schroevendraaier
- Ratel met metrische en standaard sockets
- Aanhaalmomentenset
- Wielkeggen
Stap 1: Parkeer uw voertuig op een vlak, hard oppervlak. Zorg ervoor dat de transmissie in het park staat (voor automaat) of in de 1e versnelling (voor handleidingen).
Stap 2: plaats wielwiggen rond de achterbanden. In dit geval gaan de wielkeggen rond de voorbanden omdat de achterkant van het voertuig wordt opgetild.
Schakel de parkeerrem in om de achtervering van de achterbanden te blokkeren.
Stap 3: installeer een batterijspaarder van negen volt in uw sigarettenaansteker. Hierdoor blijft uw computer actueel en staan uw instellingen momenteel in de auto.
Als je geen negen volt batterijbesparing hebt, is dat goed.
Stap 4: Open de motorkap van het voertuig om uw accu los te koppelen. Neem de massakabel van de negatieve pool van de accu af en schakel de stroom naar de brandstofpomp en de verzendunit uit.
Als je schakelaar onder het dashboard staat:
Stap 5: Zoek de brandstofpomp-uit-schakelaar onder het dashboard. Verwijder het harnas dat aan de schakelaar is bevestigd.
Verwijder de bevestigingshardware waarmee de schakelaar op de firewall of beugel onder het dashboard is bevestigd.
Stap 6: Verwijder de brandstofpomp-uit-schakelaar. Gebruik een elektrische reiniger en maak de contacten op het harnas schoon aan de schakelaar.
Stap 7: installeer de schakelaar. Zet het vast met de montagehardware.
Stap 8: Verbind het harnas met de schakelaar.
Als de schakelaar zich achter de bestuurders- of passagiersstoel bevindt:
Stap 9: Schuif de stoel helemaal naar voren. Trek het tapijt overlappend terug achter de stoel.
Mogelijk moet u enkele panelen verwijderen of langs de zijkant van de cabine strippen om het tapijt te verwijderen.
Stap 10: Zoek de brandstofpomp-uit-schakelaar onder het dashboard. Verwijder het harnas dat aan de schakelaar is bevestigd.
Verwijder de bevestigingshardware waarmee de schakelaar op de vloerplaat is bevestigd.
Stap 11: Verwijder de brandstofpomp-uit-schakelaar. Gebruik een elektrische reiniger en maak de contacten op het harnas schoon aan de schakelaar.
- Notitie: Mogelijk moet u een hoes verwijderen om bij de schakelaar te komen. De afdekking kan worden gemonteerd met lippen of schroeven.
Stap 12: installeer de schakelaar. Zet het vast met de montagehardware.
Stap 13: Verbind het harnas met de schakelaar.
- Notitie: Als u tapijt moet verwijderen, moet u het tapijt terugplaatsen en eventuele panelen of strippen om het tapijt op zijn plaats te houden.
Stap 14: Schuif de stoel terug in de positie waar deze oorspronkelijk was ingesteld.
Deel 4 van 5: Controleren op juiste functionaliteit
Stap 1: sluit de batterij opnieuw aan. Sluit de massakabel opnieuw aan op de negatieve pool van de batterij.
Verwijder de negen volt batterijbesparing uit de sigarettenaansteker.
- Notitie: Als u geen negen-volt batterijbesparing had, moet u alle instellingen in uw voertuig resetten, zoals uw radio, elektrische stoelen en elektrische spiegels. Als u een batterijspaarder van negen volt had, moet u de motorcodes wissen voordat u het voertuig opstart.
Stap 2: Draai de accuklem goed vast. Zorg dat de verbinding goed is.
Stap 3: Schakel de contactsleutel in. Luister of de brandstofpomp wordt geactiveerd en schakel het contact uit nadat de brandstofpomp stopt met lawaai maken.
- Notitie: U moet de contactsleutel 3 tot 4 keer in- en uitschakelen om ervoor te zorgen dat alle brandstofrails vol brandstof zitten.
Stap 4: Start de motor. Start de motor en controleer of de motor blijft draaien.
Stap 5: Verwijder de wielkeggen van de achterwielen. Leg deze apart.
Deel 5 van 5: Test het voertuig
Stap 1: Rijd het voertuig rond het blok. Bekijk tijdens de test eventuele symptomen van het uitsnijden van brandstof.
Versnel ook de motor snel om ervoor te zorgen dat de brandstofpomp correct werkt.
Stap 2: controleer het dashboard op motorlampjes.
Als het lampje van uw motor gaat branden nadat u de brandstofpomp-uit-schakelaar hebt vervangen, kan er een verdere diagnose zijn van de benodigde brandstofpomp of een mogelijk elektrisch probleem in het brandstofsysteem. Als het probleem aanhoudt, laat dan een van de door Vermin-Club gecertificeerde monteurs de brandstofpomp-uit-schakelaar inspecteren en vervang deze.