De functie van een carburateur is om binnenkomende lucht te meten, de juiste hoeveelheid brandstof met die lucht te mengen en het mengsel aan de motor af te geven. Wanneer die lucht / brandstof-verhouding uit staat, leidt dit tot verschillende andere bedrijfsomstandigheden. Er kan een verlies van vermogen zijn, de motor kan te heet worden en het brandstofverbruik kan afnemen. Dit zijn slechts enkele, maar niet alle, effecten van een slecht functionerende carburateur.
Het vervangingsproces van een carburateur dat hieronder wordt beschreven, is bedoeld als een overzicht en niet als een handleiding voor een bepaald model in het bijzonder. Er zijn meerdere typen carburateurs en niet alle fabrikanten gebruiken dezelfde typen. Sommige fabrikanten kunnen zelfs verschillende merken carburateurs gebruiken op hetzelfde model en in hetzelfde jaar van een bepaalde auto. Dit is de reden waarom dit overzicht zo is geschreven dat het alle basisbeginselen van carburateurs in het algemeen moet omvatten.
- Waarschuwing: Bij het onderhoud van een deel van het brandstofsysteem van een voertuig, is het erg belangrijk om voorzorgsmaatregelen te nemen om branden te voorkomen. Brandstof is uiterst brandbaar en vereist voorbereiding om letsel te voorkomen. Het wordt ten zeerste aanbevolen om te allen tijde een brandblusser in de buurt te hebben. Er wordt ook gesuggereerd dat u een veiligheidsbril draagt omdat brandstof bijtend is en zeer gemakkelijk schade aan de ogen kan veroorzaken. Benzine is ook gevaarlijk om in te ademen. Het wordt aanbevolen om reparaties uit te voeren in een goed geventileerde ruimte.
Deel 1 van 10: Loskoppelen van de accukabels
Benodigde materialen
- Camera
- Uitbreidingsset
- Flare-moersleutels
- Licht oplosmiddel, zoals schone remmen of alcohol
- Markeerstift
- Maskeringstape
- Tang
- Schraper of scheermes
- schroevendraaiers
- Winkel lompen of handdoeken
- Kleine brandstofveilige kom of bak
- Kleine koevoet
- Socket set
- Moersleutel ingesteld
Wanneer u aan een brandstofsysteem werkt, is het altijd een goed idee om de batterijkabels los te koppelen om te voorkomen dat vonken worden veroorzaakt door per ongeluk elektrische verbindingen aan te raken met gereedschap of andere oppervlakken. En omdat het proces van het verwisselen van een carburateur contact met benzine in vloeibare en gasvormige vorm met zich meebrengt, is het beperken van de kans op een vonk erg belangrijk.
Stap 1: Zoek de batterij en verwijder de kabels. Zoek de batterij onder de motorkap van het voertuig en koppel beide positieve (+) en negatieve (-) batterijkabels los.
Stap 2: zet de kabels vast. U moet de kabels beschermen en beveiligen op een manier dat ze niet onbedoeld contact maken met de posten op de batterij terwijl u reparaties uitvoert. Bedek de kabelschoenen en maak ze vast.
Deel 2 van 10: Luchtfilter en luchtkanalen verwijderen
De meeste carburateurs hebben een luchtfilterassemblage die de luchtinlaatzijde van de carburateur bedekt. Deze luchtreiniger bevat meestal een luchtfilter om vuil en vuil uit de motor te houden. Dit filter is meestal een element van gevouwen papier of een soort spons. Het deksel van de luchtfilterassemblage wordt meestal op zijn plaats gehouden door schroeven, bouten, klemmen of een combinatie hiervan.
Bovendien kunnen er luchtkanalen of slangen zijn die van de luchtfilterconstructie naar een bron van verse lucht aan de voorkant van het voertuig lopen.
Stap 1: Identificeer de luchtfilterassemblage en alle gerelateerde kanalen. Controleer visueel alle onderdelen waaruit de luchtfilterconstructie is opgebouwd en het kanaalwerk dat moet worden verwijderd om toegang te krijgen tot de carburateur.
Stap 2: Verwijder de luchtfilterconstructie en alle leidingwerk. Verwijder alle componenten die horen bij de luchtfilterconstructie en het kanaalwerk met behulp van gereedschappen volgens het type bevestiger dat de onderdelen op hun plaats houdt. Zet deze delen opzij en uit de weg.
Deel 3 van 10: Identificeren en verwijderen van alle vacuümslangen en andere verbindingen
Een carburateur werkt door mechanisch signalen van de motor te lezen om te bepalen hoeveel belasting de motor onder staat. Een van de manieren waarop deze belasting wordt bepaald, is door een signaal te krijgen van het inlaatspruitstuk in de vorm van een vacuüm in het inlaatspruitstuk. Dit signaal wordt door de vacuümslangen aan de carburator afgegeven.
Afhankelijk van de stijl van de carburateur die in het voertuig wordt gebruikt, zijn er een of meer vacuümslangen die op de carburateur worden aangesloten.
Stap 1: Visualiseer alle slangen die aan de carburateur zijn bevestigd. Kijk rond de omtrek van de carburateur en identificeer alle slangen die er verbinding mee maken.
- Tip: Het maken van foto's van de slangen in hun oorspronkelijke configuratie met een camera of telefoon is een goed idee, want u kunt dan bij het hermonteren terugverwijzen naar de foto's.
- Tip: Indien nodig kunnen slangen en eventuele aansluitende verbindingen worden gelabeld met maskeringstape en een markering om u te helpen de plaats en functie van elk te onthouden.
Stap 2: verwijder alle slangen. Verwijder alle slangen die aan de carburateur zijn bevestigd en bevestig ze aan de zijkant van het werkgebied.
Deel 4 van 10: Koppelingen verwijderen
Zoek de gashendel die het gaspedaal in de auto verbindt met de carburateur, die aan de zijkant van de carburateur wordt bevestigd. Deze koppeling regelt de vlinderklep op de carburateur. De vlinderklep regelt vervolgens de hoeveelheid lucht die in de carburateur komt en geeft daarmee aan hoeveel brandstof de motor nodig heeft. De gasklepverbinding kan worden vastgehouden door elke combinatie van clips, bouten of schroeven.
Stap 1: Visualiseer de koppeling en de bijbehorende haakjes. Kijk aan alle kanten van de carburateur en identificeer de gasklepverbinding en elk van de steunen die moeten worden verwijderd om de carburateur van het inlaatspruitstuk te scheiden.
Stap 2: verwijder de koppeling en beugel. Ontkoppel de gashendel en eventuele haakjes die hem op de zijkant van de carburateur kunnen monteren. Verwijder de hefinrichting en beugel en zet deze opzij.
Deel 5 van 10: Ontkoppeling van de brandstoftoevoerleiding
De carburateur gebruikt brandstof uit de brandstoftank om benzine aan de motor toe te voeren. Er is meestal een slang of metalen buis hiervoor, de brandstoftoevoerleiding, die verbinding maakt met de carburateur.
Deze lijn kan op de carburateur worden vastgehouden door een slangklem (voor een rubberen slang) of deze kan rechtstreeks in de carburateur worden gestoken (in het geval van een metalen lijn).
Stap 1: Laat alle resterende brandstofdruk in de brandstofleiding los. Breek de lijn voorzichtig los en laat eventuele resterende druk die nog aanwezig kan zijn los.
Afhankelijk van het type brandstofsysteem dat wordt gebruikt, kan er nog steeds brandstof onder druk in de brandstofleiding aanwezig zijn. Bij het verwijderen van de brandstofleiding moet er iets beschikbaar zijn om de ontsnappende brandstof op te vangen wanneer de leiding wordt verwijderd.
Als er ruimte is, zou een bakje of bakje onder de lijn het beste zijn. Als de ruimte beperkt is, kan een winkeldoek of handdoek onder de lijn worden geplaatst om zoveel mogelijk brandstof op te vangen.
Stap 2: Verwijder de brandstoftoevoerleiding. Verwijder de brandstoftoevoerleiding door eventuele klemmen, bouten, moeren of andere bevestigingsmiddelen te verwijderen die nodig zijn om de brandstoftoevoerleiding van de carburateur te scheiden.
Stap 3: Tap de brandstoftoevoer af. Giet zoveel mogelijk resterende brandstof uit de leiding om lekkage te voorkomen.
Stap 4: Verplaats de brandstoftoevoerleiding naar de zijkant. Plaats de lijn opzij op een zodanige manier dat er geen brandstof op het werkgebied kan druppelen.
Deel 6 van 10: De oude carburateur verwijderen
De carburateur wordt op het inlaatspruitstuk vastgehouden door een combinatie van bouten, moeren, tapeinden en schroeven. Deze bevestigingsmiddelen kunnen overal op de carburateur worden geplaatst, zoals rond de basis of zelfs door het midden van de carburateurbehuizing.
Stap 1: Identificeer en verwijder de montagehardware van de carburateur. Controleer visueel alle hardware waarmee de carburateur aan het inlaatspruitstuk is bevestigd.
Gebruik de juiste hulpmiddelen om de bevestigingshardware te verwijderen.
Stap 2: Scheid de carburateur van het inlaatspruitstuk. Til de carburateur vrij van het inlaatspruitstuk.
Als er weerstand is tegen het opheffen van de carburateur, kan een kleine stang of een schroevendraaier worden gebruikt om de carburateur voorzichtig los te wrikken.
- Waarschuwing: Wees voorzichtig als u op de carburateur staart, want het lichaam en de flenzen zijn kwetsbaar en kunnen beschadigd of kapot zijn als u niet voorzichtig bent. NOOIT iets in de naad duwen tussen de carburator en het inlaatspruitstuk. Dit kan schade veroorzaken aan de flenzen van de carburateur of het inlaatspruitstuk, wat op zijn beurt vacuümlekken kan veroorzaken en later tot zware bedrijfsomstandigheden kan leiden.
Stap 3: Blokkeer de opening van het inlaatspruitstuk. Plaats winkelvodden of handdoeken in de opening van het inlaatspruitstuk om te voorkomen dat vuil in de motor valt.
Pas op dat u ze niet zo ver plaatst dat ze niet kunnen worden teruggehaald als het tijd is om de vervangende carburateur te installeren.
Stap 4: Verwijder de oude pakking, indien van toepassing. Verwijder de pakking tussen de carburateur en het inlaatspruitstuk.
Notitie: Niet alle fabrikanten gebruiken een pakking. Als er geen pakking aanwezig is, neem dan contact op met een gecertificeerde monteur, zoals een van Vermin-Club, voor meer informatie. In feite kunt u tijdens dit hele proces altijd een monteur vragen snel en gedetailleerd advies in te winnen van een van onze gecertificeerde technici.
Tip: Als de pakking op het oppervlak van de carburator of het inlaatspruitstuk kleeft, kan een schraper of een scheermesje worden gebruikt om de pakking voorzichtig te verwijderen. Zorg ervoor dat u de oppervlakken niet afdekt, omdat dit later tot een vacuümlek kan leiden.
Deel 7 van 10: Voorbereiden om de vervangende carburateur te installeren
Stap 1: Reinig de carburateur en de flenzen van het inlaatspruitstuk. Reinig met een licht oplosmiddel de flenzen van zowel het inlaatspruitstuk als de vervangende carburateur.
Verwijder alle vuil en puin om een lekvrije afdichting te verzekeren.
Stap 2: installeer een nieuwe pakking, indien van toepassing. Installeer een nieuwe carburateurpakking op het inlaatspruitstuk (de meeste vervangende carburateurs worden geleverd met een nieuwe pakking).
Plaats de nieuwe pakking op het inlaatspruitstuk, zodanig gericht dat deze zich op dezelfde manier tussen het inlaatspruitstuk en de carburateur bevindt als de oude pakking met de uitsparingen in de nieuwe pakking overeenkomend met de openingen in zowel het inlaatspruitstuk als de carburateur.
Stap 3: Vergelijk de oude carburateur met de nieuwe carburateur. Neem een paar minuten om de oude carburateur visueel te vergelijken met de vervangende carburateur, waarbij u ervoor zorgt dat deze dezelfde kenmerken, koppelingen, bevestigingspunten, brandstofinlaatstijl hebben en zich ten minste in dezelfde algemene positie bevinden.
Stap 4: Breng onderdelen over van de originele carburateur naar de nieuwe carburateur. Breng alle onderdelen van de oude carburateur over naar de vervanging.
Dit is meestal gemakkelijker te doen voordat de vervanging op het inlaatspruitstuk is gemonteerd.
Stap 5: Verwijder eventuele winkellappen of handdoeken. Verwijder eventuele poetslappen of handdoeken die eerder in het inlaatspruitstuk zijn geplaatst.
Deel 8 van 10: De vervangende carburateur installeren
Stap 1: Plaats de nieuwe carburateur op het inlaatspruitstuk. Plaats de vervangende carburateur terug op het inlaatspruitstuk.
Stap 2: Voltooi de installatie van de carburateur. Volg vanaf hier het verwijderingsproces in omgekeerde volgorde, tot het punt waarop alle vacuümslangen, de brandstofleiding en de gasklepverbinding opnieuw zijn geïnstalleerd.
Deel 9 van 10: De carburateur controleren op lekken
Nadat de carburateur is geïnstalleerd en alle brandstoftoevoerleidingen, vacuümslangen en koppelingen opnieuw zijn geïnstalleerd, kunt u beginnen met het systeem op lekken te controleren.
Stap 1: sluit de batterij opnieuw aan. Sluit zowel de positieve (+) als negatieve (-) batterijkabels opnieuw aan.
Stap 2: Bouw druk op de carburateur. Afhankelijk van het type brandstofsysteem dat u gebruikt (elektrisch of mechanisch), moet u brandstofdruk op het systeem toepassen.
- Notitie: Voertuigen met een elektrische brandstofpomp vereisen meestal alleen dat de contactsleutel in de run-stand wordt geplaatst om te controleren op lekkage. Voertuigen met een mechanische brandstofpomp kunnen vereisen dat de motor wordt aangezwengeld voordat brandstof kan worden bereikt. De motor hoeft niet noodzakelijk te rennen, alleen lang genoeg aangezwengeld om druk op te bouwen in de leiding om te controleren op lekken.
Stap 3: Inspecteer de carburateur op lekken. Controleer de carburateur, slangen, leidingen en het algemene gebied rondom de carburateur visueel op tekenen van brandstoflekkage.
Tip: Luister naar een fluitend geluid rond de carburateur, omdat dit ook kan duiden op een vacuümlek.
Waarschuwing: Als er een lek wordt gedetecteerd, moet u de motor onmiddellijk afzetten en erop letten dat u geen vonken veroorzaakt. Ruim gemorste brandstof zo snel mogelijk op.
Stap 4: Repareer eventuele gevonden lekken. Draai eventuele fittingen of bevestigingsmiddelen vast om eventuele lekken te dichten.
Stap 5: Start de motor opnieuw. Nadat eventuele lekken zijn verholpen, start u de motor en controleert u de functionaliteit van de nieuwe carburateur.
Deel 10 van 10: De installatie voltooien
Stap 1: installeer het luchtfilter en alle bijbehorende kanalen opnieuw. Vervang het luchtfilter en eventuele leidingen die tijdens de demontage zijn verwijderd.
Stap 2: Voer een laatste visuele inspectie uit. Neem een paar minuten de tijd om de reparatieruimte visueel te inspecteren om er zeker van te zijn dat er nog geen gereedschap in het motorcompartiment ligt.
Controleer of alle bevestigingen goed vastzitten en of er niets is losgelaten.
Stap 3: Test de auto. Weg test het voertuig om te controleren of het correct werkt.
- Waarschuwing: Als op enig moment tijdens de test op de weg een brandstofgeur wordt gedetecteerd, van de kant van de rijbaan afrijden op een veilige plaats en de motor onmiddellijk uitschakelen. Inspecteer het voertuig op eventuele lekken die zich eventueel hebben voorgedaan en repareer indien nodig.
Een goed werkende carburateur zal jarenlang dienst doen. Bij correct afstellen zal er een verbetering zijn in het brandstofverbruik, een toename van het vermogen en een algehele betere rijervaring. Als u een hand nodig heeft die uw carburateur vervangt, neemt u contact op met een professionele technicus, bijvoorbeeld een van Vermin-Club. Een van onze gecertificeerde reparatieprofessionals is beschikbaar om naar uw huis of bedrijf te komen om de reparaties voor u uit te voeren.