De meeste vrachtwagens, SUV's en personenauto's die vandaag rijden, maken gebruik van een stuursysteem met tandheugel. Dit is een enkel onderdeel dat ook de stuurbekrachtigingssystemen omvat. Veel mensen noemen dit component de stuurhuisversnellingsbak, en het wordt vaak aangetroffen op voorwielaangedreven voertuigen en voertuigen met part-time vierwielaandrijving. Dit onderdeel is ontworpen om de levensduur van het voertuig te verlengen; de versnellingsbak van het stuurhuis kan echter falen omdat deze op een of andere manier is beschadigd. Enkele veel voorkomende symptomen die u zult opmerken wanneer de versnellingsbak van het stuurhuis begint te falen, zijn onder meer een stomp geluid wanneer u draait, overmatige trillingen tijdens het sturen of een laag kreungeluid wanneer het stuurwiel helemaal wordt gedraaid.
Deel 1 van 1: De versnellingsbak van het stuurhuis vervangen
Benodigde materialen
- Kogelhamer
- Omdoos steeksleutel of ratelsleutel
- Zaklamp
- Hydraulische lijnsleutels
- Slagmoersleutel / luchtleidingen
- Krik- en kriksteunen of hydraulische lift
- Doordringende olie (WD-40 of PB Blaster)
- Vervangende stuurhuisbussen en ondersteunende hardware
- Vervangende stuurhuis-versnellingsbak
- Veiligheidsuitrusting (veiligheidsbril handschoenen)
- Staal wol
Stap 1: Breng het voertuig omhoog op een hydraulische lift of kriksteunen. Deze klus kan het beste worden voltooid als je toegang hebt tot een hydraulische lift. Als dat niet het geval is, moet je de voorkant van het voertuig omhoog brengen met kriksteunen. Zorg ervoor dat u wielkeggen achter en voor een achterwiel gebruikt voor de veiligheid.
Stap 2: Koppel de accu van het voertuig los. Zoek de accu van het voertuig en koppel de positieve en negatieve accukabels los voordat u verder gaat.
Stap 3: Verwijder de onderste buikpannen / slipplaten. Om een duidelijke toegang tot de stuurhuisversnellingsbak te krijgen, moet u de onderste buikpanelen (motorafdekkingen) en de skid plates onder het voertuig verwijderen. Op veel voertuigen moet u ook een dwarsbalk verwijderen die loodrecht op de motor loopt. Raadpleeg altijd de onderhoudshandleiding van uw voertuig voor exacte instructies over het voltooien van deze stap voor uw individuele voertuig.
Stap 4: Verwijder meerdere componenten aan de voorkant. De versnellingsbak van het stuurhuis is verbonden met de wielen en banden, de bussen van het stuurhuis en beugels en andere onderdelen van het voertuig.
Om dit onderdeel te verwijderen, moet u eerst de hulpstukken verwijderen die op de versnellingsbak van het stuurhuis zijn aangesloten.
Omdat elk automodel, merk en jaar een unieke set-up heeft voor de stuurhuisversnellingsbak, moet u uw specifieke onderhoudshandleiding raadplegen voor gedetailleerde instructies over welke onderdelen moeten worden verwijderd. De afbeelding hierboven toont enkele verbindingen die moeten worden verwijderd om de oude stuurhuisversnellingsbak te vervangen door een nieuwe eenheid.
Over het algemeen moeten de volgende componenten meestal worden verwijderd voordat u het stuurhuis kunt verwijderen:
- Voorwielen
- Hydraulische leidingen aangesloten op de versnellingsbak van het stuurhuis
- Trekstangeind-splitpennen en kasteelmoeren
- Spoorstangeinden van de bovenste bedieningsarm
- Voorste stabilisatorstangen
- Kogelgewrichten
- Stuurasingang / stuurkolomaansluiting
- Uitlaatpijpen / katalysator
Stap 5: Gebruik metalen draad om uitlaatonderdelen te ondersteunen, tenzij u ze volledig verwijdert. De meeste monteurs zullen gewoon de uitlaatcomponenten, zoals de uitlaat middenpijp en katalysator, losmaken en ze opzij zetten wanneer ze de tandwielkast van het stuurhuis vervangen. Als u ervoor kiest om dit te doen, gebruik dan dunne metalen draad om de uitlaatonderdelen te verbinden met andere delen van het onderstel.
Stap 6: Verwijder de stuurbekrachtigingsdruk en haal de leidingen terug uit de tandwielkast van het stuurhuis. Nadat u de componenten in de weg van de stuurhuisversnellingsbak hebt verwijderd, bent u klaar om de ondersteunende onderdelen en stukken die aan het stuurhuis zijn bevestigd te verwijderen. Het eerste item is om de toevoer van de stuurbekrachtiging te verwijderen en de leidingen terug te halen uit de versnellingsbakverbindingen van het stuurhuis.
Plaats eerst een opvangbak onder het gebied. Ontkoppel de toevoer- en retourleidingen van de stuurbekrachtiging met behulp van een lijnsleutel en laat ze in de lekbak onder het voertuig lopen. Nadat de twee leidingen zijn losgekoppeld, laat u de olie volledig uit de versnellingsbak van het stuurhuis stromen.
Stap 7: Verwijder de beugels aan de bestuurders- en passagierszijde. Nadat de aansluitingen op de stuurhuisversnellingsbak zijn verwijderd, bent u klaar om het stuurhuis uit het voertuig te verwijderen. De eerste stap is om het stuurhuis los te maken van de beugels en bussen aan de bestuurders- en passagierszijde van het voertuig. In de meeste gevallen wordt het aanbevolen om eerst de beugel aan de kant van de bestuurder te verwijderen.
Sproei allereerst alle bevestigingsbouten van het stuurhuis met penetrerende olie zoals WD-40 of PB Blaster. Laat het een paar minuten intrekken.
Steek de slagmoersleutel (of dopsleutel) op de moer naar u toe, terwijl u de steeksleutel op de bout achter de steun plaatst. Verwijder de moer met de slagmoersleutel terwijl u op de steeksleutel drukt.
Nadat de moer is verwijderd, gebruikt u een hamer om het uiteinde van de bout door de houder te slaan. Trek de bout uit de bus en monteer hem zodra hij los zit. Nadat de bout is verwijderd, trekt u de versnellingsbak van het stuurhuis los van de bus / houder en laat u deze hangen totdat u de andere steunen en bussen verwijdert.
Ga verder met het verwijderen van de passagiersbussen en beugels. De passagierszijde moet een klembeugel zijn, maar zoals altijd, raadpleegt u uw onderhoudshandleiding voor gedetailleerde instructies. Nadat alle beugels zijn verwijderd, kunt u de tandstangversnellingsbak uit het voertuig verwijderen.
Stap 8: Verwijder de oude bussen van beide steunen. Verplaats het oude rek uit de weg en verwijder de oude bussen van de twee (of drie als u een middelste montagebeugel hebt). Er zijn twee algemeen aanvaarde methoden voor het verwijderen van de oude bussen. Een daarvan is om het uiteinde van een kogelhamer te gebruiken. De andere is om een toorts te gebruiken om de bussen op te warmen en te drukken of uit te trekken met een paar bankschroeven.
Raadpleeg, zoals altijd, uw servicehandleiding voor de aanbevolen stappen van de voertuigfabrikant voor dit proces.
Stap 9: Reinig de bevestigingsbeugels met staalwol. Door de tijd te nemen om de oude beugels schoon te maken voordat u de nieuwe bussen installeert, zorgt u ervoor dat de nieuwe bussen eenvoudiger passen en het stuurhuis beter zal bevestigen omdat het vrij van rommel is. De afbeelding hierboven laat zien hoe de busbevestiging eruit zou moeten zien voordat u nieuwe bussen voor de stuurhuisversnellingsbak installeert.
Stap 10: installeer de nieuwe bussen. Op de meeste voertuigen zal de driver zijmontage rond zijn. De montage aan de passagierszijde zal bestaan uit twee beugels met in het midden bussen. Raadpleeg de onderhoudshandleiding van uw voertuig voor de exacte aanbevolen stappen voor het correct installeren van de bussen van het stuurhuis voor uw voertuig.
Stap 11: installeer de nieuwe versnellingsbak van het stuurhuis. Nadat de bussen van het stuurhuis zijn vervangen, moet u de nieuwe versnellingsbak van het stuurhuis onder het voertuig installeren. De beste manier om deze stap te voltooien, is door het rack in omgekeerde volgorde te plaatsen als waarmee u het rack hebt verwijderd.
Volg deze algemene stappen maar volg ook de instructies in het onderhoudshandboek van uw fabrikant.
Monteer de montage aan de passagierszijde: plaats de montagebussen op het stuurhuis en plaats eerst de onderste bout. Nadat de onderste bout het stuurhuis heeft bevestigd, plaatst u de bovenste bout. Nadat beide bouten in de steunen zijn gestoken, moeten de moeren op beide bouten worden vastgezet, maar nog niet volledig worden vastgedraaid.
Installeer de zijmontage van de bestuurder: Installeer de beugel aan de bestuurderskant als de passagierszijde is bevestigd. Steek opnieuw de bout in en leid de moer langzaam op de bout.
Zodra beide zijden zijn geïnstalleerd en de bouten en moeren zijn aangesloten, moet u ze vastdraaien volgens de door de fabrikant aanbevolen koppelinstellingen. Dit staat in de onderhoudshandleiding.
Sluit de hydraulische leidingen van de stuurbekrachtiging, retourleidingen en voedingsleidingen opnieuw aan. Zet ze vast aan de aanbevolen druk.
Stap 12: Sluit de tandwielkast van het stuurhuis aan op de ingaande as van de stuurkolom. Sluit de tandwielkast van het stuurhuis aan op de uiteinden van de spoorstang. Bevestig de spoorstangeinden aan de bovenste bedieningsarm en voorste stabilisatorstangen. Verbind het stuurhuis met de kogelgewrichten.
Maak de banden en wielen weer vast en koppel ze. Maak de uitlaatcomponenten opnieuw vast. Monteer de elektrische kabelboomverbindingen die zijn verwijderd. Monteer de buikpan, de skidplate en de cross member.
Zoals altijd zijn de exacte stappen uniek voor uw voertuig, dus controleer deze stappen met uw onderhoudshandleiding.
Stap 13: sluit de accukabels opnieuw aan. Maak de positieve en negatieve aansluitingen opnieuw vast aan de batterij.
Stap 14: Vul de stuurbekrachtigingsvloeistof bij. Voeg stuurbekrachtigingsvloeistof toe aan het reservoir. Start de motor en stuur het voertuig meerdere keren naar links en rechts. Kijk er af en toe onderdoor voor eventuele druppels of lekkende vloeistoffen. Als u vloeistoffen ziet lekken, schakelt u de auto uit en haalt u de verbindingen vast. Terwijl de motor uit staat, controleer het vloeistofniveau en vul zo nodig bij. Herhaal dit totdat u het reservoir niet langer met stuurbekrachtigingsvloeistof hoeft te vullen.
Stap 15: Zorg dat de voorkant professioneel is uitgelijnd. Hoewel veel monteurs zullen beweren dat het vrij eenvoudig is om de ophanging uit te lijnen na het vervangen van de stuurhuisversnellingsbak, is de realiteit dat dit moet worden voltooid door een professionele uitlijnwinkel. Juiste uitlijning van de ophanging helpt niet alleen om de banden directioneel solide te houden, maar vermindert de bandenslijtage en zorgt ervoor dat het voertuig veilig blijft rijden.
Zodra u de eerste installatie van de nieuwe stuurhuisversnellingsbak hebt voltooid, moet de ophanging vrij dichtbij zijn, vooral als u de servicehandleiding van uw fabrikant hebt gevolgd voor het verwijderen en opnieuw installeren van de spoorstangeinden.
Het vervangen van de stuurhuisversnellingsbak is niet erg moeilijk, vooral als u over de juiste gereedschappen en toegang tot een hydraulische lift beschikt. Als u deze instructies hebt gelezen en niet 100% zeker bent van het voltooien van deze reparatie, neemt u contact op met een van de lokale ASE-gecertificeerde monteurs van Vermin-Club om de vervangende klus voor de stuurhuisversnellingsbak voor u te voltooien.