Het uitlaatsysteem van uw auto bestaat uit een reeks buizen, dempers en emissiebeperkende apparaten die end-to-end zijn bevestigd. Alles bij elkaar genomen is het bijna net zo lang als je auto en weegt het misschien wel 75 pond of zelfs meer. Het uitlaatsysteem is aan één uiteinde aan de motor bevestigd en hangt voor de rest van de lengte van de carrosserie. Het uitlaatsysteem moet in staat zijn om alle geluiden en trillingen van de motor op te nemen, zonder het over te dragen aan het lichaam van de auto en de passagiers.
Een reeks flexibele ophangers houden de uitlaat op zijn plaats terwijl deze met de motor meebeweegt. De meeste auto's hebben een stijve steunbeugel, meestal aan de achterkant van de transmissie die de motor en de transmissie stevig bevestigt aan de uitlaatpijp, zodat de voorkant van de buis kan meebewegen met de motor terwijl deze trilt en meedraait met de reactie van het koppel. Als deze ondersteuning breekt, zullen andere delen van de uitlaat, zoals de flexibele buis of het uitlaatspruitstuk waarschijnlijk barsten van de belasting en kort daarna falen.
De eerste tekenen van een probleem met deze ondersteuning zijn rammelende of bonkende geluiden van onder de auto, soms geassocieerd met stappen of het gaspedaal loslaten. U merkt mogelijk zelfs kloppen en trillingen wanneer u de auto in de achteruit zet. In sommige gevallen merkt u mogelijk geen symptomen op en ontdekt u misschien niet het probleem voordat een leiding of verdeelstuk breekt, tenzij u een inspectie van het uitlaatsysteem laat uitvoeren.
Deel 1 van 1: Plaats de steun van de uitlaatsteun terug
Benodigde materialen
- Combinatie sleutels
- Floor jack
- Jack staat op
- Mechanic's creeper
- Handleiding
- Veiligheidsbril
- Dopsleutelset
- Steunbeugel en bijbehorende fittingen
- WD 40 of een ander type penetrerende olie
Stap 1: hef de auto op en zet hem op kriksteunen. Kijk in de gebruikershandleiding om de aanbevolen jack-points op de auto te bepalen. Deze punten worden iets versterkt om de belasting van een krik te kunnen verwerken.
Krik de auto op en laat deze op de kriksteunen rusten.
- Notitie: Werken onder een auto kan heel gevaarlijk zijn! Wees extra voorzichtig om ervoor te zorgen dat de auto goed wordt ondersteund en niet snel van de kriksteunen valt.
Nadat je de auto hebt vastgezet op de standaard, trek je de krik weer uit, omdat je hem mogelijk later onder de uitlaat moet plaatsen.
Stap 2: Spuit de indringende olie op de bouten. De bevestigingsmiddelen van het uitlaatsysteem zijn meestal roestig en het maakt het hele karwei gemakkelijker als u alle moeren en bouten voorbehandelt met WD 40 of een andere soort roestverwijderende, penetrerende olie.
- Tip: Het werkt het beste als je de bouten kunt spuiten met de olie en dan een paar uur iets anders gaat doen. Wanneer u de taak opnieuw benadert, moet alles gemakkelijk kunnen worden verplaatst.
Stap 3: Verwijder de bouten. Verwijder de bouten waarmee de steun aan de transmissie en de uitlaatpijp is bevestigd. In veel gevallen zullen er rubberen dempingsringen onder de bouten zitten. Bewaar al deze onderdelen of vervang ze indien nodig.
Stap 4: installeer de nieuwe ondersteuning. Installeer de nieuwe steun en bevestig de uitlaatpijp opnieuw.
- Tip: Het kan handig zijn om de krik onder de uitlaat te plaatsen en op te hijsen zodat deze de uitlaatpijp raakt voordat u probeert de bevestigingen terug te plaatsen.
Stap 5: Test uw werk. Pak de uitlaatpijp en schud hem goed om te controleren op ongewenste bewegingen. Zorg ervoor dat de uitlaat niet tegen andere delen van de auto knalt.
Als alles in orde is, laat je de auto weer op de grond zakken en start je de motor.
Na een paar minuten ziet u mogelijk een beetje rook uit de indringende olie op de bevestigingsmiddelen. Wees niet ongerust, het stopt met roken na een paar minuten hardlopen.
Neem de auto mee voor een rit en ga over een paar verkeersdrempels om er zeker van te zijn dat geen enkel deel van de uitlaat op de auto bonkt.
Een kapotte uitlaatsteun verhoogt de belasting van alle andere bevestigingspunten van het uitlaatsysteem. Het negeren van een gebarsten of gebroken ondersteuning kan leiden tot duurdere schade.
Als u een reden hebt om een probleem met het uitlaatsysteem te vermoeden, laat u dan door een getrainde monteur van Vermin-Club naar uw huis of kantoor komen en inspecteer het uitlaatsysteem.