Wanneer het AC-systeem een beetje extra hulp nodig heeft om de condensor te koelen, wordt de ventilator van de AC-condensor ingeschakeld. De meeste moderne auto's zijn uitgerust met dubbele elektrische ventilatoren. De ene is voor de radiator en de andere voor de condensor. De condensorventilator wordt gebruikt om lucht door de condensor te blazen terwijl de auto is gestopt of bij lage snelheden, waardoor de airconditioning dezelfde temperatuur binnenin het voertuig kan behouden.
Zonder de condensorventilator kan het AC-systeem stoppen met werken. Dit komt doordat de druk te hoog wordt als het koelmiddel niet wordt gekoeld van een heet gas naar een vloeistof. De computer van de auto detecteert dat de druk te hoog oploopt en schakelt het AC-systeem uit. Dit artikel behandelt hoe de condensorventilator op de meeste voertuigmodellen kan worden vervangen. De ventilator mag alleen worden vervangen als is vastgesteld dat deze moet worden vervangen.
Deel 1 van 3: Bepaal of de condensorventilator defect is
Benodigde materialen
- Uitlaatmeter set
- Handleiding
Stap 1: Controleer de werking van de condensorventilator. Start de motor en controleer onder de motorkap.
Lokaliseer de ventilatorconstructies. De ene is voor de radiator en de andere voor de condensor. In sommige gevallen moet u de gebruikershandleiding raadplegen om ze uit elkaar te houden.
Als de AC is ingeschakeld, moet de condensor aan staan wanneer het voertuig inactief is. Als de ventilator niet is ingeschakeld, moet deze mogelijk worden vervangen.
Stap 2: Controleer het ventilatorrelais. Als het relais van de condensorventilator niet draait, krijgt hij mogelijk geen stroom.
Dit kan te wijten zijn aan het ventilatorrelais. Controleer het underhood-relay-vakje. Er zijn twee opties: test het relais en zorg ervoor dat het goed werkt of verwissel het relais met een bekend werkrelais en kijk of de ventilator wordt ingeschakeld.
Als de ventilator nu wordt ingeschakeld, moet het relais worden vervangen.
Afbeelding: MDH-motorenStap 3: Controleer de druk van het AC-systeem. De manometerset van het spruitstuk moet aan het voertuig worden bevestigd.
De blauwe slang wordt op de lage-zijpoort geïnstalleerd. De hoge kant wordt op de hogedrukpoort geïnstalleerd.
De gevonden meetwaarden worden ter vergelijking vergeleken met de grafiek. Dit zijn algemene meetwaarden die op de kaart worden vermeld; raadpleeg de gebruikershandleiding voor uw specifieke voertuig. Als de hoge en lage zijdrukken niet binnen de specificaties voor uw voertuig liggen, kan het AC-systeem een storing hebben.
- Waarschuwing: De druk in het airconditioningsysteem kan extreem hoog zijn en ernstig letsel veroorzaken. Als u niet zeker weet hoe u een manometerset moet gebruiken om de AC-druk te controleren, laat het dan over aan de professionals.
Deel 2 van 3: De condensorventilator verwijderen
Benodigde materialen
- Basis socketset
- Oogbescherming
- Condensorventilator
- Handleiding
Stap 1: verwijder de elektrische verbinding. De eerste stap is om de elektrische connectoren op de condensorventilator los te koppelen.
Bij sommige voertuigen is de ventilator bevestigd aan de radiateurfan en moeten deze samen worden verwijderd. Als dit het geval is, moet ook de stekker van de radiatorventilator worden losgekoppeld. Koppel de elektrische connector los en ga naar een veilige locatie.
Stap 2: verwijder de bevestigingsbouten. Op dit punt moeten de montagebouten de enige manier zijn om de ventilator te verwijderen.
Als er andere onderdelen in de weg zitten om de ventilator te verwijderen, moet dit gebeuren voordat de bevestigingsbouten worden verwijderd. Hoeveel wordt verwijderd, hangt af van merk en model; raadpleeg de gebruikershandleiding voor uw specifieke voertuig.
Verwijder de bevestigingsbouten van de boven- en onderkant, indien aanwezig. Schuif de ventilatoreenheid voorzichtig nu omhoog en uit het voertuig.
Stap 3: Installeer de nieuwe condensorventilatoreenheid. Als de condensorventilatoreenheid is verwijderd, is dit het moment om onderdelen die mogelijk opnieuw worden gebruikt om te wisselen.
Nadat de opnieuw gebruikte onderdelen zijn omgewisseld, wordt de ventilatoreenheid in de omgekeerde volgorde van verwijdering geïnstalleerd. Schuif het geheel voorzichtig in de montagepositie, waarbij u ervoor zorgt dat u de ventilator niet afbreekt of de radiator beschadigt.
Als het geheel op zijn plaats zit, kunnen de bevestigingsbouten worden geïnstalleerd en vastgedraaid volgens de specificaties.
Stap 4: Aansluiten van de elektrische aansluiting. Nadat de condensorventilator is geïnstalleerd en op de uiteindelijke locatie is geïnstalleerd, moet de eerder verwijderde elektrische connector worden geïnstalleerd.
Sluit de elektrische aansluiting aan op verwijderde ventilatoren en zorg ervoor dat de connector goed op zijn plaats zit.
Deel 3 van 3: De condensorventilator controleren op juiste werking
Stap 1: zorg ervoor dat de ventilator wordt ingeschakeld. Nadat alle reparaties zijn voltooid en het werk is bekeken, is het nu tijd om de ventilator opnieuw te testen.
Schakel het voertuig in en zet de airconditioning op de koudste stand. De condensorventilator moet nu zijn ingeschakeld. Als de ventilatoreenheid niet wordt ingeschakeld, inspecteer de uitgevoerde werkzaamheden en zorg ervoor dat er geen losse verbindingen aanwezig zijn.
De ventilatorconstructie moet worden ingeschakeld met de AC wanneer de motor stationair draait. Als dit niet het geval is, kan verdere diagnose vereist zijn.
Het vervangen van de condensorventilatoreenheid kan een eenvoudige taak zijn om het wisselstroomsysteem in de juiste werkvolgorde te herstellen. Als de condensorventilator te lang onbeheerd wordt achtergelaten, kan dit zelfs het voertuig oververhitten. Het verzorgen van dit probleem biedt niet alleen comfort tijdens het rijden, maar zorgt er ook voor dat het voertuig in goede staat blijft. Zorg ervoor dat u een inspectie uitvoert als u merkt dat uw auto stijgt terwijl de AC aan staat.