De lakopdracht van je auto is meer dan alleen voor uiterlijk. Het doel ervan is eigenlijk om de metalen panelen van uw auto te beschermen tegen corrosie en roest die deze snel kunnen vernietigen. Als u in normale omstandigheden in een auto rijdt, is het onvermijdelijk dat u op een bepaald moment een verfkrab of -chip gaat ervaren. Dit kan worden veroorzaakt door een aantal factoren, waaronder:
- Een steen geschopt door een passerend voertuig
- Een deur op een parkeerplaats
- Een roestvlek die door je verf heen breekt
Verfvlekken kunnen, als ze niet worden hersteld, je auto er niet alleen versleten en oud laten uitzien, maar ook roesten, roesten of verspreiden. Dat betekent duurdere reparaties die moeten worden uitgevoerd door gespecialiseerde carrosseriebedrijven.
De beste tijd om een verfkras te behandelen, is zodra je het ontdekt. Zorg dat je bij elkaar passende touch-upverf bij de hand hebt voor het geval je het nodig hebt. Touchup-verf is te vinden bij auto-onderdelenwinkels en de afdeling onderdelen van uw autodealer. Zorg ervoor dat u de juiste verf selecteert op basis van de verfcode van uw auto, te vinden op het informatiepaneel van de bestuurdersdeur.
De verf op je auto heeft meerdere lagen zoals te zien in de onderstaande illustratie:
Helaas is het een ruwe omgeving waar auto's in rijden. Er zijn stenen, vuil, grind en ander puin op de weg. Objecten kunnen in de lucht worden geschopt door voertuigen die voor uw auto rijden, of zelfs met uw eigen voertuig. Wanneer die voorwerpen - hoe klein ze ook mogen zijn - de verf op je auto raken, kan er gemakkelijk lakschade ontstaan.
Deel 1 van 4: Bepaling van het type schade
De buitenkant van uw voertuig bestaat uit vier verschillende lagen: de blanke lak, verf, primer en metalen behuizing. Krassen die in elk van deze vier lagen doordringen, zien er anders uit, afhankelijk van de kleur van uw voertuig.
Stap 1: Controleer op diepte. De diepte van een kras bepalen is erg belangrijk omdat de diepte van invloed is op zowel de moeilijkheidsgraad als de kosten van de reparatie.
Het bovenstaande diagram is handig voor het visualiseren van de lagen van de buitenkant van uw voertuig en hoe een kras elke laag beïnvloedt.
Verfchips zijn meestal niet groter dan een gum op een potlood. Zonder te worden behandeld en gerepareerd, kunnen ze echter beginnen te oxideren. Hierdoor kan vocht onder de verf rond de verfchip doordringen. Roest zal zich vormen op stalen oppervlakken en er zal een veel grotere reparatie nodig zijn om het gebied in zijn oorspronkelijke staat te herstellen.
- Tip: Als u problemen ondervindt bij het bepalen van de diepte van de kras, is het een goede vuistregel om aan te nemen dat het een niveau dieper is dan u denkt. Als u bijvoorbeeld niet zeker weet of een kras door uw blanke lak en verf is gegaan, kunt u uw reparaties baseren alsof deze beide lagen heeft doorlopen. Op deze manier kunt u garanderen dat de juiste reparatie is uitgevoerd.
- Tip: Verkrijg uw retoucheerverf bij een gerenommeerde autodealer of carrosseriebedrijf. Combineer het met de verfcode van je auto die je vindt op een plakkaat onder de motorkap of aan de zijdeur van de bestuurderszijde.
Deel 2 van 4: De verf voorbereiden voor reparatie
Benodigde materialen
- Emmer zeep en water
- Schone doek of handdoek
- Schuurpapier (korrel 2000)
- Tandpasta
Stap 1: Was de auto: Begin altijd met het repareren van het voertuig door het getroffen gebied te wassen.
Een schone werkruimte zorgt ervoor dat vuil en stof geen verdere schaafwonden veroorzaken aan de buitenkant van uw voertuig.
Stap 2: Schuur het getroffen gebied. Na het wassen van het getroffen gebied, wil je het gebied rond de kras schuren.
Schuren maakt het getroffen gebied glad, waardoor een consistent uiterlijk mogelijk is wanneer nieuwe verf wordt aangebracht.
Als de kras een groot gebied bedekt, wil je schuurpapier gebruiken. Als de kras klein is, kunt u mogelijk tandpasta gebruiken
- Notitie: Het is misschien niet nodig om krassen te schuren die alleen de blanke lak hebben aangetast. Omdat het slechts de bovenste laag van de buitenzijde van uw voertuig is, is deze het gemakkelijkst te repareren. Als u zeker weet dat de kras alleen de blanke lak heeft aangetast, ga dan naar Deel 3.
Stap 3: Breng wat tandpasta aan. Voor kleine krassen of spaanders kunt u mogelijk het getroffen gebied schuren met uw gewone huishoudelijke tandpasta. Hoewel dit misschien raar klinkt, heeft tandpasta dezelfde schurende eigenschappen als een fijn schuurpapier.
Dep een kleine hoeveelheid tandpasta op een wattenstaafje of een schone doek en wrijf het in een cirkelvormige beweging over het getroffen gebied met een gladde kras en maak het klaar voor nieuwe verf.
Stap 4: Schuur de kras. Voor krassen die een groter gebied beslaan, wilt u schuurpapier gebruiken.
Gebruik een fijn schuurpapier - een korrel van 2000 moet goed werken. Sandpapers die grofkorreliger zijn, kunnen onopzettelijk verdere lagen van de buitenkant verwijderen, waardoor verdere schade en meer geld aan reparaties worden veroorzaakt.
Gebruik kleine, cirkelvormige bewegingen om het schuurpapier rond het aangetaste gebied te wrijven en veeg af en toe af met een schone doek om eventuele vlekjes verf of primer die is verwijderd te verwijderen.
Deel 3 van 4: ondiepe krassen repareren
Benodigde materialen
- Schone doek
- Wrijven compound
- Zeep en water
Was
Notitie: De meeste autowases worden geleverd met een applicator (meestal een schuimpad). Als u geen applicator heeft, kan een microvezelhanddoek als vervanging worden gebruikt.
Veel kleine en ondiepe krassen (die alleen door de blanke lak heen zijn gegaan) kunnen worden gerepareerd door een combinatie van wrijvingssamenstelling en was te gebruiken. Wrijven werkt op vrijwel dezelfde manier als fijn schuurpapier of tandpasta en maakt het oppervlak van uw voertuig glad.
Stap 1: Was het getroffen gebied. Het is belangrijk om ervoor te zorgen dat u met een schoon oppervlak werkt.
Zorg ervoor dat u het getroffen gebied van het voertuig wast en droogt met water en zeep.
Stap 2: Breng de wrijfverbinding aan. Begin met het aanbrengen van een kleine hoeveelheid wrijvingssamenstelling op een schone doek.
Door te beginnen met een kleine hoeveelheid en meer toe te voegen als dat nodig is, zorgt u ervoor dat u de blanke lak van het voertuig niet meer verwijdert dan nodig is.
Stap 3: Wrijf de verbinding in. Wrijf de verbinding op het gebied in kleine, krachtige cirkels.
Je zou moeten beginnen op te merken dat de kras verdwijnt. Wanneer de scratch helemaal is verdwenen, kun je verder gaan met harsen.
Stap 4: Breng de was aan. Door wax toe te passen op het gerepareerde gebied, vervang je in wezen de versleten blanke lak.
Gebruik een dunne laag was, breng het voorzichtig aan op het oppervlak van de auto in een cirkelvormige beweging, met een microvezel of een andere schone doek om de waas weg te vegen.
Stap 5: Was het voertuig opnieuw. Als u het voertuig na het waxen wast, wordt de kwaliteit van het waswerk zichtbaar.
Een goed gewaxte auto moet water afstoten, parelen op het oppervlak van de auto.
Deel 4 van 4: Het herstellen van diepe vlekken
Benodigde materialen
- Schilder tape
- grondverf
- Schuurpapier (korrel 1500)
- Schuurkussen
- Lakverfset
- Was
Krassen of spaanders die in de verf en primer van uw voertuig zijn doorgedrongen, vereisen aanvullende reparaties, inclusief het aanbrengen van nieuwe verf en primer. Diepe vlekken, indien onbehandeld, zullen meer vatbaar zijn voor roest en moeten tijdig worden aangepakt.
Stap 1: zoek een retoucheringskit die past bij uw verf. Verwacht dat er krassen zullen gebeuren, verkopen veel bedrijven zogenaamde retoucheerkits, die de gebruiker in staat stellen om krassen te repareren met behulp van de originele autokleur van het voertuig.
Wanneer u overweegt de verf en primer op uw voertuig te repareren, moet u eerst een set vinden die overeenkomt met de fabriekskleur van uw voertuig. De verfkleur van uw voertuig heeft een bijbehorende code. Deze code is op verschillende plaatsen te vinden, afhankelijk van merk, model en jaar. Automotive Touch Up heeft een handige database gemaakt om u te helpen de code van uw voertuig te vinden.
- Notitie: Hoewel u zelf verf en primer voor auto's kunt kopen, zijn kits handig, omdat ze meestal applicatorgereedschap bieden dat vooral handig kan zijn bij het werken met kleine krasjes.
Stap 2: bereid het oppervlak voor. Voordat je gaat schilderen, wil je het gebied voorbereiden zoals beschreven in Deel 2.
Voor diepere krassen moet u mogelijk een grof schuurpapier (1500 grit) gebruiken om de omgeving af te breken.
Stap 3: Scuff het oppervlak. Gebruik een schuurpad om het getroffen gebied verder af te breken en klaar te maken voor nieuwe verf.
Schuurblokken creëren een ruw oppervlak, waardoor de verf gemakkelijker hecht.
Wrijf het schuurpad over het pad van de kras heen en weer totdat het oppervlak ruw aanvoelt.
- Notitie: Wees voorzichtig bij het gebruik van een scuff-pad dat u geen schaafplekken veroorzaakt op delen van de lak van uw voertuig die nog goed zijn. Je kunt altijd een scuff pad knippen om het klein te maken, waardoor de kans op een fout kleiner wordt.
Stap 4: Plak de koplampen af. Gebruik schildersband om gebieden af te dichten zoals de koplampen die u niet door de verf wilt laten besproeien.
Stap 5: breng de primer aan. Als de kras door de primer is gegaan, moet u eerst een paar lagen nieuwe primer aan het aangetaste gebied toevoegen met een penseel of pen (meestal geleverd in de meeste bijwerkingssets).
Laat de primer een nacht drogen voordat u verf toevoegt.
Er zijn verschillende soorten zelfklevende verf die u misschien tegenkomt voor uw voertuig, die in de onderstaande tabel worden gepresenteerd:
Stap 6: Schud de lakverf goed. Dit is vooral belangrijk als er metaalvlekjes in de verf zitten of als het gebied dat wordt geverfd groter is dan een dubbeltje.
Schud de verf gedurende minimaal 30 seconden om er zeker van te zijn dat de verf een egale kleurafzetting achterlaat.
Stap 7: Dep de verf op de verfchip. Gebruik net genoeg verf om een verflaag te maken die alle randen van de chip raakt.
Laat de retoucheerverf minstens 15 minuten drogen. Het moet droog aanvoelen voordat je doorgaat.
- Notitie: Test bij het toevoegen van nieuwe verf of de verf overeenkomt. U kunt mogelijk niet zien of de verf overeenkomt totdat u deze op de auto aanbrengt. Als de verf niet overeenkomt, veeg je deze af en zoek je een bijpassende tint. Als de verf wel past, voeg een paar lagen toe en laat het drogen. Idealiter zou je moeten proberen te schilderen wanneer de weersomstandigheden bevorderlijk zijn voor het drogen (boven 50 ° F).
Stap 8: gebruik dunne lagen. Zorg er bij het aanbrengen van verf voor dat je dunne lagen gebruikt, waardoor het opbouwen wordt vertraagd totdat de vervangende verf overeenkomt met de originele verf.
- Tip: Als u te veel verf aanbrengt en het afgewerkte product te dik lijkt of niet in overeenstemming is met de rest van het voertuig, kunt u een fijn schuurpapier gebruiken om de verf glad te maken.
Stap 9: Breng een blanke laag opnieuw aan. Nadat u de verf hebt laten drogen (tot 2 dagen afhankelijk van de weersomstandigheden), kunt u een nieuwe laag blanke lak op uw voertuig aanbrengen.
Vervangende blanke lak wordt meestal geleverd in een spuitbus en kan rechtstreeks op het voertuig worden gespoten.
Notitie: Voor grote verfopdrachten (hele panelen en groter), is het raadzaam om 60 dagen te wachten voordat u gaat waxen. In deze tijd geeft de verf damp af die onder de wax kan blijven zitten, uitzet en lelijke bobbels veroorzaakt.
Tip: Voor krassen op niet-metalen delen van de auto, met name plastic bumpers, kunt u bijpassende spuitverf voor auto's kopen om de kras te repareren.
Deel 4 van 4: Was de gerepareerde verf
Stap 1: Breng het gebied in de was. Was het gerepareerde verfspaangedeelte in met de autowas die je normaal gebruikt. De was bedekt het saaie uiterlijk van het schuren van de verfchip.
Stap 2: Breng het volledige voertuig in de was. Om te voorkomen dat een klein deel van je auto glanzender is dan de rest van je verf, breng je een waslaag aan op de hele auto.
Over het algemeen is het bijwerken van je autolak een eenvoudige taak die je alleen kunt uitvoeren. Als u zich zorgen maakt over het uiterlijk van uw verf, kunt u met de bovenstaande instructies het uiterlijk van uw voertuig herstellen, zodat deze er schoon en nieuw uitziet. Als je nieuwsgierig bent naar hoe je voor een nog grotere verfbeurt moet zorgen, volg dan de stappen in ons artikel. U bereikt de beste uniforme resultaten door een volledige laag wax aan te brengen op uw hele auto. Hierdoor wordt de pas in de was gezette, gerepareerde plek gemengd, zodat deze niet opvalt.