Hoe repareer je spaanders en scheuren in je voorruit

Posted on
Schrijver: Louise Ward
Datum Van Creatie: 8 Februari 2021
Updatedatum: 27 Maart 2024
Anonim
How to Repair a Windshield Chip or Crack
Video: How to Repair a Windshield Chip or Crack

Wanneer stenen of andere voorwerpen op uw voorruit slaan, kunnen ze schade aanrichten in de vorm van spanen in het glas of barsten als gevolg van inslag. Er zijn bepaalde dingen die je niet onder controle hebt als je rijdt, inclusief, maar zeker niet beperkt tot:


  • Puin op de weg, inclusief stenen
  • De acties van andere chauffeurs
  • Het weer

Rotsen kunnen worden opgewonden door passerende auto's, waardoor ze in de lucht worden. Zware wind kan rommel rondblazen en hagel kan ook ernstige schade aanrichten aan een auto. Uw voorruit maakt deel uit van de veiligheid van uw voertuig. Het dient vele doelen, waaronder:

  • Toevoeging van structurele stijfheid bij het keren of rijden over hobbelige wegen
  • Bescherming tegen de wind zodat het je ogen niet bereikt op snelheden op de snelweg
  • Bescherming tegen beestjes, vuil, stenen en wegresten
  • Ondersteuning van het dak bij een aanrijding of kanteling

Je windscherm is gemaakt van twee lagen gehard glas die een dunne plastic film op elkaar klemmen. Het uithardingsproces staat bekend als temperen.

Bij het temperen wordt het glas verwarmd en / of gekoeld, waardoor het sterker wordt dan gewoon glas en de plastic laag tussen de glaslagen hecht, wat bekend staat als lamineren. Alles bij elkaar staat dit bekend als gehard gelaagd glas.


Wanneer u steenslag of scheuren in uw voorruit ziet, is dit alleen de buitenlaag die is beschadigd. Deze spanen en scheuren kunnen worden gerepareerd met behulp van hars die het uiterlijk van de schade minimaliseert en de structurele integriteit herstelt.

Methode 1 van 3: Laat de schade professioneel herstellen

Veel verzekeringspolissen dekken voorruitreparaties zonder kosten voor de verzekeringnemer. Dit varieert afhankelijk van de provider en het type beleid dat u heeft.

Stap 1: Controleer uw dekking bij uw verzekeringsmaatschappij. Vraag uw agent of uw beleid geldt voor gratis reparaties aan de voorruit.

Stap 2: Zoek een glasreparatiefabriek. Als uw beleid geldt voor gratis reparaties aan de voorruit, breng uw voertuig dan naar een glazen reparateur.

Bevestig dat de reparatiewerkplaats uw verzekeringsmaatschappij rechtstreeks zal factureren. Als ze niet rechtstreeks factureren, zoek dan een andere winkel of neem contact op met uw verzekeringsagent om te weten te komen of de kosten aan u worden vergoed.


Stap 3: Herstel de glasschade. De meeste reparaties van steenslag of crack duren minder dan een uur om te voltooien.

Methode 2 van 3: Herstel je windschermchip zelf

Als uw verzekering niet van toepassing is op reparaties aan de voorruit, of als u eenvoudigweg zelf uw voertuigreparaties wilt uitvoeren, dan kunt u dat doen met een beetje tijd en een paar goedkope benodigdheden.

Benodigde materialen

  • Schone doek
  • Glasreiniger
  • Spiegel
  • Nitril handschoenen
  • Scheermesje
  • Voorruit reparatieset

  • Tip: Voor uw voorruitreparatie, parkeer uw voertuig uit het directe zonlicht en in een warme omgeving. Idealiter wil je werken bij een temperatuur van 60 graden Fahrenheit of hoger.

Stap 1: Reinig de reparatiespot. Er zit een pin of tack in de kit. U kunt dit gebruiken om het botspunt schoon te schrapen.

Verwijder vervolgens eventueel los glas of vuil dat zich in de chip bevindt. Als er nog iets overblijft wanneer u de hars plaatst, zal deze permanent deel uitmaken van uw voorruit.

Stap 2: Installeer het brugapparaat. Een brugapparaat moet worden opgenomen in de reparatieset voor de voorruit. Het is uitgerust met zuignappen om de brug tijdelijk aan de voorruit te hechten.

De brug heeft een ring die direct boven de chip, de roos of de ster in de voorruit moet worden geïnstalleerd.

Plaats een spiegel op het dashboard zodat u kunt zien of de ring goed gecentreerd is vanaf de binnenkant van de voorruit.

Druk de zuignappen stevig op hun plaats.

Stap 3: Schroef de harskamer erin. De harskamer heeft aan de onderkant een rubberen opening die tegen het glas zal drukken.

Draai de harskamer net voldoende aan zodat de rubberen opening vlak tegen het glas van de voorruit ligt, en zorg voor een goede afdichting.

  • Waarschuwing: Overmatige druk kan de voorruit verder laten barsten. Draai de harskamer langzaam en voorzichtig vast.

  • Tip: Draag nitrilhandschoenen om te voorkomen dat hars in uw handen uitdroogt.

Stap 4: Doe 3-6 druppels hars in de harskamer. Gebruik de harsdruppelaar in de raamreparatieset.

Als de glasschade kleiner is dan een dubbeltje, doe er dan maar 3 druppels in. Als de schade kwartvormig is, verhoog dan de applicatie tot 6 druppels.

Als er hars langs de rubberen opening naar buiten lekt, draai dan de harskamer enigszins aan totdat het lek stopt.

Stap 5: plaats de harsdriver. De harsaandrijver oefent hoofdzakelijk druk uit op de hars in de kamer, waardoor deze in de chip, de roos of de ster in de voorruit wordt gedwongen.

Draai de bestuurder vast totdat deze bijna helemaal naar binnen is. U zult meer weerstand voelen als u de bestuurder vaster trekt.

Stap 6: Laat de hars uitharden. Wacht 4-6 minuten totdat de hars in de lege ruimtes van de voorruit drukt.

Je zult zien dat de schade langzaam minder zichtbaar wordt als de hars in de schade terechtkomt.

  • Tip: Als de hars niet helemaal tot aan het einde van de beschadiging reikt, kunt u met een föhn of warmtepistool lichte warmte aan de binnenkant van de voorruit aanbrengen. Wees voorzichtig, omdat overtollige warmte de scheur verergert, waardoor vervanging van de voorruit vereist in plaats van reparatie.

Stap 7: maak de harsdriver los. Maak de harsaandrijving los en laat eventuele lucht ontsnappen die uit de voorruit is verdwenen.

Stap 8: Draai de harsdriver volledig vast. Na het vrijgeven van lucht, inspecteert u de voorruit in een hoek van 45 graden om te zien of hars volledig in de schade is gedrongen.

Onaangeroerde gebieden worden zwart of groenachtig weergegeven.

Als er niet-gerepareerde plekken zijn, herhaalt u stap 4 en 5 totdat deze zijn verdwenen.

Stap 9: Verwijder de brugconstructie uit de voorruit. U kunt nu de brugmontage verwijderen. Draai de harskamer een halve slag los om de voorruit te ontlasten.

Zorg dat u klaar bent met een doek om eventuele druppels die langs de voorruit kunnen komen op te vangen.

Stap 10: voeg een druppel hars toe. Breng een druppel hars aan op het botsingspunt op de voorruit.

Bedek de druppel hars met een uithardingsstrip. Het is een stuk plastic dat ervoor zorgt dat de hars plat droogt.

Stap 10: Hard de hars uit. De hars wordt uitgehard door UV-licht. Parkeer uw auto indien mogelijk 5-10 minuten in het zonlicht.

Stap 11: Verwijder overtollige hars. Test of de hars droog is met de pin of tack.

Als de hars droog is, trekt u de uithardingsstrip uit zodra de hars droog is.

Als de hars nog niet droog is, geef het dan wat meer tijd totdat het is uitgedroogd. Als er te veel hars is gebruikt, kunt u het voorzichtig verwijderen door het af te duwen met een doek.

Schraap overtollige hars van de voorruit met een scheermesje dat in een hoek van 90 graden wordt gehouden.

De hars zal afschrapen als een witte poederachtige substantie. Wanneer geen hars meer afschraapt, is de reparatie voltooid.

Stap 12: Maak de voorruit schoon. Reinig de buitenkant van de voorruit met glasreiniger en een schone doek om handafdrukken en sporen van de brug te verwijderen.

Methode 3 van 3: Repareer zelf een voorruitscheur

Stap 1: Reinig de voorruit grondig met glasreiniger. Droog af met een pluisvrije doek.

Stap 2: Breng hars rechtstreeks uit de tube op de scheur aan. Beweeg langzaam langs de spleet, zorg ervoor dat je geen vlekken mist met de hars.

Beweeg met de hars langs de scheur zo snel als de hars in de scheur absorbeert.

Eventuele gemiste plekken kunnen een luchtzak dichten die zichtbaar blijft.

Stap 3: Inspecteer langs de spleet in een hoek van 45 graden. Luchtbellen verschijnen als zwart of groen. Veeg deze plekken met hars er direct bovenop aan.

Stap 4: Laat de hars 5-10 minuten uitharden. Laat de hars 5-10 minuten zitten om te laten uitharden.

Stap 5: Breng meer hars aan. Breng over de hele lengte nog een dunne harsrups bovenop de scheur aan.

Stap 6: Bedek de hars met uithardende strips. Gebruik uithardingsstrips om de barst van het raam te bedekken.

Leg de uithardingsstrips voorzichtig boven de hars. Het is niet nodig om druk uit te oefenen.

Stap 7: Laat de hars 10 minuten uitharden. Laat de hars 10 minuten zitten om het glas te harden.

Stap 8: Verwijder overtollige hars. Trek de uithardingsstroken voorzichtig uit en zorg ervoor dat er geen hars loskomt.

Schraap het overtollige hars weg met een scheermesje dat onder een hoek van 90 graden wordt gehouden.

Stap 9: Maak de voorruit schoon. Reinig de voorruit met een glasreiniger en een pluisvrije doek.

Het verwijderen van scheuren en spaanders op uw voorruit kan de zichtbaarheid tijdens het rijden verbeteren en ook het uiterlijk van uw auto verbeteren. Als u niet op de markt bent voor een volledige vervanging van de voorruit, kan zelfreparatie van uw ruitschade het volgende beste ding zijn.