De parkeerrem is een belangrijke remcomponent die alleen wordt gebruikt als een voertuig is geparkeerd. Het helpt de overbrenging onnodig te belasten wanneer het voertuig niet in beweging is of wanneer het op een helling geparkeerd staat. De parkeerrem wordt ook vaak de noodrem, "e-brake" of handrem genoemd. De parkeerrem bestaat uit een systeem van veren en kabels die meestal worden beschermd in een omhulsel; maar afhankelijk van het merk, het model en het jaar van uw auto, kunnen de componenten min of meer worden beschermd.
Gewoonlijk treedt het probleem van het hebben van een bevroren parkeerrem op bij oudere voertuigen. Nieuwere voertuigen hebben meer beschermde parkeerremcomponenten, die vocht buiten houden en bevriezing voorkomen. Maar, afhankelijk van de winteromstandigheden in uw omgeving, kunt u problemen hebben met een vastzittende parkeerrem.
Sommige routinematige preventieve maatregelen die u kunt nemen om uw noodrem in goede staat te houden, zijn onder meer het vaak gebruiken en het houden van uw remvloeistofreservoir te allen tijde vol is om maximale smering te garanderen. Ook moet inspectie van de parkeerrem deel uitmaken van uw routinematige onderhoud van het voertuig - vooral voor oudere voertuigen die nog steeds de originele parkeerrem hebben. Na verloop van tijd kunnen parkeerremkabels versleten raken en kunnen die minder door de huls worden beschermd roestgevoelig zijn.
Hieronder staan een paar verschillende methoden die u kunt gebruiken om een bevroren parkeerrem vrij te maken. Afhankelijk van de weersomstandigheden waarin je leeft, kan de ene methode beter zijn dan de andere.
Methode 1 van 2: Verwijder of smel het ijs met behulp van gereedschap uit de parkeerrem
Benodigde materialen
- Verlengsnoer (optioneel)
- Haardroger (optioneel)
- Hamer of hamer (optioneel)
Stap 1: Start de auto om de motor en andere onderdelen van de auto op te warmen. Soms kan deze actie alleen al helpen om het onderstel voldoende op te warmen om ijs te smelten dat de parkeerrem vasthoudt, maar afhankelijk van hoe koud het is, kan dit lang duren.
Dat gezegd hebbende, laat de motor draaien tijdens het proberen om de parkeerrem los te maken, zodat de warmte kan blijven stijgen.
- Tip: Door de motor iets te laten draaien, kan de motor sneller worden verwarmd. U wilt de motor niet op hoge toerentallen houden, dus draai hem niet te hoog of te lang aan om mogelijke motorschade te voorkomen.
Stap 2: Probeer de parkeerrem meerdere keren uit te schakelen. Het idee hier is om elk ijs te verbreken dat het vasthoudt.
Als je tien keer of vaker hebt geprobeerd uit te schakelen, stop je en ga je verder met de volgende stap.
Stap 3: Isoleer het probleem door de parkeerrem te controleren. De parkeerrem is verbonden met een specifieke band; raadpleeg de gebruikershandleiding als je niet weet welke.
Controleer aan welk wiel de parkeerrem is bevestigd en gebruik een hamer of een hamer om erop te tikken en probeer ijs dat mogelijk achterblijft af te breken. De kabel een beetje verplaatsen kan ook helpen om ijs te breken.
Probeer de parkeerrem opnieuw los te maken; meerdere keren, indien nodig.
Stap 4: Probeer een verwarmingstool te gebruiken om het ijs te laten smelten. Je kunt een föhn of zelfs warm water gebruiken - hoewel warm water de potentie heeft om de situatie erger te maken bij extreme koude temperaturen.
Voer indien nodig een verlengsnoer uit naar de auto en sluit de föhn aan. Richt het naar het bevroren deel van de kabel of de rem zelf en draai het naar de hoogste stand.
Als alternatief, als u heet water gebruikt, kook het dan en giet het over het bevroren gebied en probeer de parkeerrem zo snel mogelijk achteraf te lossen.
Terwijl je het ijs probeert te smelten, verplaats je de remkabel met je andere hand of tik je erop met een hamer of een hamer om het proces te versnellen. Probeer de parkeerrem opnieuw los te maken; meerdere keren, indien nodig.
Methode 2 van 2: Gebruik de motorwarmte om het ijs onder het voertuig te laten smelten
Benodigde materialen
- Sneeuwschep of gewone schop
U kunt deze methode alleen gebruiken als er overtollige sneeuw is die u kunt gebruiken om het onderstel van het voertuig af te sluiten.
- Waarschuwing: Vanwege het risico op koolmonoxide dat zich in de auto opbouwt, voert u deze methode alleen uit als u zich buiten het voertuig bevindt, met alle vensters naar beneden gerold en de airconditioner of verwarmer binnenin de hoogste stand blaast.
Stap 1: Start het voertuig om de motor en andere onderdelen van de auto op te warmen. Houd de motor aan tijdens het hele proces.
Stap 2: Gebruik een sneeuwschop en maak een sneeuwbarrière. Uw sneeuwbarrière moet alle of de meeste ruimte tussen de grond en de onderkant van het voertuig aan beide zijden en aan de achterkant afsluiten, waarbij het voorste gedeelte van de opening open blijft zodat er lucht in kan komen.
Door een zak onder de auto te creëren, kan de warmte sneller onder de auto worden opgebouwd dan wanneer deze in de open lucht wordt blootgesteld.
Ga door met het volgen van de barrière die u hebt gebouwd en zorg ervoor dat u onderdelen repareert die zijn gesmolten of samengevouwen.
- Tip: Als er veel wind is, kunt u een deel van de voorkant ook afsluiten, dus er is niet te veel luchtcirculatie die isolatie kan wegnemen en het smeltproces kan vertragen.
Stap 3: wacht buiten de auto tot de motor warm is. Ga door met het repareren van gesmolten of ingeklapte delen van je slagboom.
Stap 4: Controleer regelmatig de handrem om te zien of deze wordt vrijgegeven. Als het niet vrijkomt, wacht dan langer totdat er meer warmte is opgebouwd en controleer het opnieuw totdat de handrem loslaat.
Als de bovenstaande methoden u niet hebben geholpen om uw parkeerrem te lossen, moet u waarschijnlijk een professionele monteur laten komen en uw voertuig inspecteren. Een van onze best beoordeelde mechanieken op Vermin-Club kan bij u thuis of op kantoor komen om uw parkeerrem voor een redelijke prijs te onderhouden.