Hoe u uw auto onderhoudt volgens een schema

Posted on
Schrijver: Monica Porter
Datum Van Creatie: 19 Maart 2021
Updatedatum: 25 Maart 2024
Anonim
Hoe een ONDERHOUDSBEURT moet zijn - Carrec Onderhoud
Video: Hoe een ONDERHOUDSBEURT moet zijn - Carrec Onderhoud

U kunt zich zorgen maken als uw auto de 100.000 mijlmarkering raakt, omdat dit kan duiden op de ondergang van uw voertuig. De levensduur van uw voertuig is echter niet alleen afhankelijk van de kilometerstand, maar hangt ook af van hoe goed u rijdt en of u het routineonderhoud uitvoert dat het voertuig op regelmatige basis nodig heeft.


U hoeft geen monteur te zijn om routinetaken uit te voeren aan uw voertuig. Hoewel sommige taken heel eenvoudig zijn en alleen basiskennis vereisen, kunnen andere procedures zeer complex zijn. Houd er rekening mee dat u alleen de onderhoudsprocedures moet uitvoeren die u prettig vindt en huur een professional in om voor het overige onderhoud en reparaties te zorgen indien nodig.

Zolang de motor van uw auto schoon, goed gesmeerd en relatief koel blijft, zal deze lang meegaan. Een auto is echter niet alleen een motor, maar heeft ook andere onderdelen, zoals vloeistoffen, riemen, filters, slangen en andere interne onderdelen die moeten worden onderhouden, zodat uw voertuig vele jaren mee kan gaan na het bereiken van het merkteken van 100.000 mijl.

Doorloop de volgende stappen om te weten welk routine-onderhoud u moet uitvoeren om uw auto goed onderhouden en betrouwbaar te houden na het merkteken van 100.000 mijl.

Deel 1 van 1: Onderhoud uw auto volgens een schema

Sommige onderhoudstaken op deze lijst moeten regelmatig en direct na de aanschaf van een nieuwe auto worden uitgevoerd, en sommige taken zijn specifiek voor een afstelling van 100.000 mijl. De sleutel tot de lange levensduur van een voertuig is ervoor zorgen dat u alles in de gaten houdt.


Wees proactief met uw onderhoudsschema om te zorgen voor correcte reparaties en updates indien nodig, zodat de motor niet verslijt of resulteert in kostbare schade.

Stap 1: Volg de aanbevolen onderhoudsroutines van de fabrikant. Uw autohandleiding is altijd een goede plaats om te beginnen.

Het biedt fabrikantspecifieke richtlijnen en aanbevolen routineonderhoudstaken voor verschillende onderdelen.

Volg de instructies in de handleiding om vloeistofwisselingen uit te voeren, de juiste vloeistofniveaus te handhaven, remcontroles uit te voeren, een optimale compressieverhouding van de motor te behouden en meer. Implementeer deze aanbevelingen van de fabrikant in uw consistente onderhoudsroutine.

  • Tip: Als u geen handleiding voor uw auto hebt, plaatsen de meeste fabrikanten deze online, waar u ze kunt downloaden en / of afdrukken indien nodig.


Stap 2: Controleer vloeistoffen regelmatig. Controleer de vloeistofniveaus regelmatig en vul aan of vervang deze indien nodig.

Het controleren van motorvloeistoffen is een onderdeel van onderhoud dat u zelf kunt uitvoeren en dat veel motor- en transmissieproblemen kan voorkomen.

Open de motorkap en zoek de specifieke vloeistofcompartimenten voor motorolie, transmissievloeistof, stuurbekrachtigingsvloeistof, radiatorvloeistof, remvloeistof en zelfs ruitensproeiervloeistof. Controleer alle vloeistofniveaus en controleer de staat van elk.

Mogelijk moet u ook het A / C-koelmiddel van uw auto opladen als u merkt dat het airconditioningsysteem niet correct werkt.

Als u hulp nodig hebt bij het lokaliseren van de respectievelijke compartimenten, kunt u online het merk en model van uw auto zoeken of de handleiding van het voertuig raadplegen. Begrijp de verschillende kleuren en consistenties tussen schone vloeistoffen en vuile vloeistoffen en onderhoud altijd de juiste vloeistofniveaus.

  • Tip: Als vloeistoffen te laag zijn en u ze moet afwerken (vooral als u dit vaak moet doen), kan dit een indicatie zijn van een lek ergens in de motor. Laat in dat geval een professionele monteur uw auto onmiddellijk controleren.

Het wordt aanbevolen om de motorolie tussen 3.000 of 4.000 mijlen te vervangen voor oudere voertuigen die gewone olie gebruiken en elke 7.500 tot 10.000 mijl voor voertuigen die synthetische olie gebruiken. Als uw auto meer dan 100.000 mijl is, overweeg dan om olie met een hoge kilometerstand of synthetische olie te gebruiken.

  • Tip: Raadpleeg de handleiding van uw voertuig voor specificaties over het wijzigen van andere vloeistoffen.

  • Notitie: Vergeet niet om de respectieve filters te laten vervangen wanneer vloeistoffen worden vervangen. U moet ook de luchtfilters na elke 25.000 mijlen vervangen.

Stap 3: Inspecteer alle riemen en slangen. Als u een professionele monteur krijgt om vloeistoffen in uw auto te wisselen, kunt u ze laten controleren op riemen en slangen.

De distributieriem is een zeer belangrijk onderdeel van de motor dat helpt bij het uitvoeren van de tijdige bewegingen van bepaalde motoronderdelen. Deze riem zorgt ervoor dat alle componenten synchroon en soepel lopen, waardoor het openen en sluiten van de kleppen in de motor in wezen wordt geregeld, waardoor verbranding en uitlaatgassen goed kunnen stromen.

Deze distributieriem moet in uitstekende staat worden gehouden en moet mogelijk van tijd tot tijd worden vervangen omdat hij meestal van rubber of een ander verslechterend materiaal is.

De meeste aanbevelingen zijn om de riem tussen 80.000 en 100.000 mijlen te vervangen, maar sommige fabrikanten adviseren dat deze om de 60.000 kilometer wordt vervangen. Het is belangrijk om de handleiding van uw auto te controleren op deze specificaties.

  • Tip: Houd bij het bepalen van de onderhoudsfrequentie rekening met het gebruik van de auto, want een voertuig dat wordt gebruikt onder extreme rijomstandigheden moet vaker en sneller worden onderhouden dan een apparaat dat onder normale omstandigheden wordt gebruikt.

Op dezelfde manier ondergaan de verschillende rubberen slangen onder de kap meestal extreme hitte en, in sommige omstandigheden, extreme kou, waardoor ze weerstaan ​​en zwak worden. De klemmen die ze op hun plaats houden, kunnen ook verslechteren.

Soms bevinden deze slangen zich op moeilijk te zien / moeilijk bereikbare plaatsen, dus het is misschien in uw beste belang dat een professionele monteur ze voor u controleert.

Als uw auto in de buurt is of de 100.000 mijlmarkering nadert en u niet zeker bent over de staat van de slangen, moet u onmiddellijk een monteur raadplegen.

Stap 4: Controleer de schokken en stutten. Schokken en stutten doen meer dan alleen zorgen voor een vlotte rit.

Met hun vermogen om de remafstand te beïnvloeden, bepalen ze ook hoe snel je kunt stoppen in noodsituaties.

Schokken en stutten kunnen verslijten en beginnen te lekken, dus het is erg belangrijk om ze door een professionele monteur te laten controleren als uw auto 100.000 mijl nadert.

Stap 5: Maak het uitlaatsysteem schoon. Het uitlaatsysteem van een auto accumuleert sediment in de loop van de tijd, waardoor het voor de motor moeilijker wordt om de uitlaat eruit te duwen.

Dit dwingt op zijn beurt de motor harder te werken terwijl het brandstofverbruik verder wordt verlaagd. Mogelijk moet u het uitlaatsysteem van uw auto af en toe laten reinigen.

Mogelijk moet u ook de katalysator van uw auto vervangen, die de uitstoot regelt en schadelijke chemicaliën omzet in minder schadelijke. Een probleem met de katalysator van uw auto wordt aangegeven door uw "check engine" -lampje.

Zuurstofsensoren helpen uw voertuig op maximale efficiëntie te werken en helpen de emissie-uitvoer te beheersen. Een defecte zuurstofsensor kan ook het controlemotorlicht activeren. Ongeacht of uw controlelampje brandt of niet, u moet de componenten van het uitlaatsysteem laten controleren door een professional als uw voertuig bijna 100.000 km nadert.

Stap 6: Controleer de compressie van de motor. De handleiding van uw voertuig moet de optimale compressieverhouding van de motor aangeven.

Dit is een getal dat het volume van de verbrandingskamer van een motor meet wanneer de zuiger zich aan de bovenkant van de slag en aan de onderkant van de slag bevindt.

De compressieverhouding kan ook worden uitgelegd als de meting van gecomprimeerd gas tot ongecomprimeerd gas, of hoe strak het lucht / gasmengsel in de verbrandingskamer past voordat het wordt ontstoken. Hoe strakker dit mengsel past, hoe beter het brandt en hoe meer energie wordt omgezet in vermogen voor de motor.

Door de tijd heen kunnen zuigerveren, cilinders en kleppen verouderen en slijten, waardoor de compressieverhouding verandert en de motor steeds meer inefficiënt wordt. Elk klein probleem met het motorblok kan gemakkelijk een veel duurdere oplossing worden, dus laat een monteur de compressieverhouding controleren wanneer uw voertuig de markering van 100.000 mijl raakt.

Stap 7: Controleer uw banden en remmen. Controleer uw banden om te zien of ze een gelijkmatige slijtage hebben.

Mogelijk hebt u een wieluitlijning of een bandrotatie nodig. Bandrotaties moeten elke 6.000 tot 8.000 mijlen worden afgelegd, maar terwijl u een tuning van 100.000 mijl krijgt, kunt u net zo goed een professionele monteur de staat van uw banden laten controleren om de beste manier van handelen te bepalen.

Ook als de remmen onderhoud nodig hebben, kunt u ze net zo goed laten controleren terwijl de monteur uw banden inspecteert.

Stap 8: Controleer de batterij. Laat de accu van uw auto testen en controleer de klemmen op corrosie.

Dit moet ten minste om de paar maanden worden gedaan om ervoor te zorgen dat het in goede staat verkeert. Als uw batterij niet goed werkt, kan dit invloed hebben op de starter of de dynamo, wat tot veel duurdere reparaties kan leiden dan alleen het vervangen van de batterij.

Als er zich corrosie op de batterij voordoet, moet deze worden gereinigd, maar als de klemmen en bedrading zwak worden van corrosie, is het raadzaam deze onmiddellijk te vervangen.

Als u ervoor kiest uw auto verder te rijden dan 100.000 mijl, is het aan te raden om het juiste onderhoud aan uw auto uit te voeren. Als u de bovenstaande stappen volgt, kunt u geld besparen op toekomstige reparaties en ervoor zorgen dat uw auto lang meegaat. Zorg ervoor dat de door Vermin-Club gecertificeerde technici u helpen uw auto op een regelmatig onderhoudsschema te houden.