In de snelle wereld van vandaag willen we dat dingen snel en zo gemakkelijk mogelijk worden gedaan en dat omvat ook het onderhoud van onze auto's. De meeste moderne auto's kunnen langer duren tussen aanbevolen of vereiste services. Langere onderhoudsintervallen kunnen er echter voor zorgen dat sommige dingen over het hoofd worden gezien. Zelfs uw lokale servicecentrum kan een deel van de oude basisfuncties over het hoofd zien vanwege tijdgebrek. Vaak worden de motorkapscharnieren van uw voertuig over het hoofd gezien in de zoektocht om dingen snel gedaan te krijgen
Hoewel de scharnieren van de motorkap misschien onbeduidend lijken, zijn het slechts één - of twee - van honderden, zelfs duizenden onderdelen waaruit uw auto is opgebouwd en moeten ze dezelfde aandacht krijgen die andere onderdelen bieden als het gaat om service en onderhoud. Zonder voldoende smering kunnen na verloop van tijd de scharnieren van de kap piepen of kraken wanneer u de kap opent. Verhoogde wrijving kan ervoor zorgen dat de scharnierpunten van het scharnier voortijdig verslijten en problemen veroorzaken, zoals uitlijning van de kap.
Deel 1 van 1: Smeer de scharnieren van de kap
Benodigde materialen
- Allesreiniger of ontvetter
- Papieren handdoeken of winkelvod
- Wit lithiumvet - spuitbus met vastzetbare penpuntmondstuk
Stap 1: zoek de kapontgrendeling en open de kap. Bij moderne auto's bevindt de ontgrendeling van de motorkap zich meestal in de auto, aan de bestuurderszijde, in het onderste dashboard onder de stuurkolom of in de buurt van het scharnier van de bestuurdersdeur, waar uw linkervoet rust tijdens het rijden.
Bij oudere auto's bevindt de kapbeveiliging zich waarschijnlijk net buiten of onder de voorbumper buiten de auto.
Stap 2: Zoek de secundaire release. De meeste auto's hebben een secundaire motorkapvergrendeling, dus zodra u de kap loslaat, komt de kap een paar centimeter omhoog. Als dat eenmaal gebeurd is, voelt u zich onder de rand van de kap voor de secundaire release.
Het draait op de ene of de andere manier, links of rechts, of op en neer. Zodra u de secundaire vergrendeling loslaat, trekt u tegelijkertijd aan de kap om deze volledig te openen.
Stap 3: Reinig de draaipunten van het scharnier. Spuit een allesreiniger of ontvetter rechtstreeks op de scharnierpunten van het scharnier en veeg ze schoon met een doek.
Het is het beste om oude, resterende smering te verwijderen, omdat deze na verloop van tijd vuil en puin zal aantrekken.
Stap 4: Smeer de scharnieren. Steek het puntmondstuk in de sproeiknop bovenop de witte lithiumspuitbus. Breng een paar korte uitbarstingen van wit lithiumvet aan op de scharnierpunten van het scharnier en werk de kap langzaam langzaam op en neer.
Sluit de kap niet volledig of vergrendel hem, maar werk hem langzaam op en neer, zodat u de volledige extensie van de kap bedekt, zowel geopend als gesloten. Hierdoor zal het vet in de scharnierpunten werken en alle oppervlakken van elk draaipunt afdekken.
Stap 5: Ruim op. Gebruik een schone, droge papieren handdoek of handdoek om overtollig wit lithiumvet te verwijderen dat eventueel op de scharnieren is gespoten.
Een schoon oppervlak trekt minder snel vuil en puin aan, waardoor het witte lithiumvet zijn werk kan doen door langer schoon te blijven.
Vergrendel en sluit de motorkap van uw auto.
Als uw auto een aantal basisdiensten nodig heeft, neem dan contact op met een servicemonteur zoals Vermin-Club om op uw eigen gemak te zorgen voor uw onderhoud. Een van onze mobiele technici kan uw motorkopscharnieren eenvoudig en betaalbaar smeren.