Hoe je de stuur- en ophangingsonderdelen van je auto kunt smeren

Posted on
Schrijver: Peter Berry
Datum Van Creatie: 20 Augustus 2021
Updatedatum: 21 Maart 2024
Anonim
Hoe je een kloppende en krakende ophanging kunt opknappen | AUTODOC
Video: Hoe je een kloppende en krakende ophanging kunt opknappen | AUTODOC

Stuur- en ophangcomponenten zijn essentieel voor uw rijervaring. Ze zijn verantwoordelijk voor uw rijcomfort, richtingsstabiliteit en ook voor bandenslijtage. Versleten, losse of verkeerd ingestelde stuur- en ophangcomponenten kunnen de levensduur van uw banden verkorten. Versleten banden hebben invloed op het brandstofverbruik en de grip van uw voertuig op de weg onder allerlei omstandigheden.


Spoorstanguiteinden, kogelscharnieren en middenverbindingen zijn slechts enkele van de typische stuur- en ophangcomponenten die regelmatig moeten worden geïnspecteerd en onderhouden. Spoorstangen verbinden de linker- en rechterwielen met het stuurmechanisme, terwijl kogelgewrichten ervoor zorgen dat je wielen vrij kunnen draaien en zo dicht mogelijk bij verticaal blijven als ze op en neer bewegen over het wegdek.

Hoewel veel voertuigen op de weg vandaag "verzegelde" onderdelen hebben die geen smering vereisen, maar nog steeds periodieke inspecties op schade of slijtage vereisen, hebben veel voertuigen "onderhoudbare" componenten, wat betekent dat ze regelmatig onderhoud in de vorm van smering vereisen. Het lekken van stuur- en ophangcomponenten is vrij eenvoudig. Dit artikel laat u zien hoe u de stuur- en ophangingcomponenten op de juiste manier smeert.

Deel 1 van 3: Til je voertuig op

Benodigde materialen

  • klimplant
  • Floor jack
  • Vetpatroon
  • Vetspuit
  • Jack staat op
  • Rags
  • Handleiding voor de eigenaar van het voertuig
  • Wielkeggen


  • Notitie: Zorg ervoor dat u een krik gebruikt met de juiste gewichtscapaciteit om uw voertuig op te tillen. Zorg dat de kriksteunen ook van de juiste capaciteit zijn. Als u niet zeker bent van het gewicht van uw voertuig, controleert u het VIN-label dat zich meestal aan de binnenkant van het bestuurdersportier bevindt of op de deurpost zelf voor de GVWR (Gross Vehicle Weight Rating) van uw voertuig.

  • Tip: Als u geen kruipper hebt, gebruik dan een stuk hout of karton zodat u niet op de grond hoeft te liggen.

Stap 1: zoek de krikpunten van uw voertuig. Omdat de meeste voertuigen laag bij de grond staan ​​en grote bakken of buikpannen onder de voorkant van de auto staan, is het het beste om één kant tegelijk te doen.

Krik het voertuig op bij de aanbevolen hefpunten in plaats van te proberen het omhoog te brengen door de krik onder de voorkant van de auto te schuiven.

  • Notitie: Sommige voertuigen hebben een duidelijke markering of worden uitgesneden onder de zijkanten van de auto die zich bij elk wiel bevinden om het juiste hefpunt aan te geven. Als uw voertuig niet over deze indicaties beschikt, raadpleeg dan uw gebruikershandleiding voor de juiste locatie van de krikpunten.

Stap 2: beveilig het wiel. Plaats de wielkeggen of -blokken, voor en achter ten minste één of beide achterwielen.


Breng de auto langzaam omhoog totdat de band het contact met de grond verliest.

Als je zover bent, vind je het laagste punt onder de auto waarop je een krik kunt plaatsen.

  • Notitie: Zorg ervoor dat elke kriksteun op een sterke plek staat, bijvoorbeeld onder een dwarsbalk of chassis om de auto te ondersteunen. Eenmaal geplaatst, laat u de auto langzaam op de krik staan ​​met behulp van de vloeraansluiting. Laat de krik niet volledig zakken en bewaar hem in de uitgeschoven stand.

Deel 2 van 3: Smeer de onderdelen van de stuurinrichting en de ophanging

Stap 1: Open de componenten onder uw auto. Gebruik je klimplant of karton en schuif jezelf onder de auto terwijl je je vod en vetpistool bij de hand hebt.

De te onderhouden onderdelen zoals trekstangen, kogelgewrichten, hebben een smeernippel erop. Kijk rond het stuur en de ophanging om er zeker van te zijn dat je ze allemaal ziet.

Meestal heeft u aan elke zijde: 1 bovenste en 1 onderste kogelgewricht en een uiteinde van de buitenste trekstang. Richting het midden van de auto vanaf de bestuurderszijde vindt u mogelijk ook een pitmanarm die is verbonden met de stuurkast en de middelste schakel (indien aanwezig) die de linker en rechter trekstangen met elkaar verbindt. Mogelijk vindt u ook een leirol aan de passagierszijde, die de middelste schakel aan die kant ondersteunt. U moet tijdens het onderhoud van de bestuurderszijde gemakkelijk de smeernippel van de middelste link van de bestuurder kunnen bereiken.

  • Notitie: Vanwege het offset-ontwerp van sommige wielen, kunt u het smeerpistool mogelijk niet gemakkelijk op de bovenste en / of onderste smeerkop van de kogelgewricht plaatsen zonder eerst de wiel- en bandconstructie te verwijderen. Als dat het geval is, volg dan de instructies in je gebruikershandleiding voor juiste wielverwijdering en herinstallatie.

Stap 2: Vul de componenten met vet. Elk van deze componenten kan een rubberen laars om zich heen hebben. Zodra je het vetpistool op hen hebt aangesloten en de trekker overhaalt om ze met vet te vullen, houd je die laarzen in de gaten. Zorg ervoor dat u ze niet met vet vult tot ze los kunnen barsten.

Sommige componenten zijn echter zo ontworpen dat er wat vet kan ontsnappen als het vol is. Als je dat ziet gebeuren, is dat de indicatie dat het onderdeel vol is.

Over het algemeen kost het slechts een paar goede knijpbewegingen van de vetspuit om zo veel mogelijk vet in elk onderdeel te krijgen als dat nodig is. Herhaal dat proces met elk onderdeel.

Stap 3: Verwijder overtollig vet. Nadat u elk onderdeel hebt gesmeerd, veegt u eventueel overtollig vet weg.

Nu kunt u de auto weer op de krik heffen, de krik verwijderen en deze weer op de grond laten zakken.

Volg hetzelfde proces en dezelfde voorzorgsmaatregelen voor het opheffen en smeren van de andere kant.

Deel 3 van 3: Smeer de onderdelen van de achterwielophanging (indien van toepassing)

Niet alle auto's hebben achterwielophangingcomponenten die routinematige smering vereisen. Typisch, kan een auto met onafhankelijke achterwielophanging deze componenten hebben, maar niet alle. Neem contact op met uw plaatselijke autodelenprofessionals of gebruik online bronnen om te zien of uw auto bruikbare onderdelen aan de achterkant heeft voordat u de achterkant van uw auto onnodig opkrikt. Als uw auto deze achtercomponenten heeft, volg dan dezelfde aanwijzingen en voorzorgsmaatregelen als voor de voorwielophanging bij het heffen en ondersteunen van het voertuig voordat u achterwielophangingcomponenten smeert.

Als u niet vertrouwd bent met het zelfstandig uitvoeren van dit proces, vraag dan een gecertificeerde professional, zoals een van Vermin-Club, om het stuur en de ophanging te smeren.