Hoe een nokkenas te installeren

Posted on
Schrijver: Randy Alexander
Datum Van Creatie: 26 April 2021
Updatedatum: 25 Maart 2024
Anonim
Hoe een nokkenas correct te installeren
Video: Hoe een nokkenas correct te installeren

In de loop der jaren zijn motoren op zoveel manieren geëvolueerd. De meeste veranderingen of verbeteringen die zijn doorgevoerd, draaien om het creëren van betere prestaties en zuiniger brandstofverbruik, zonder de motor groter te maken.


Een van de grootste veranderingen zit in de configuratie van de nokkenas. Afhankelijk van uw voertuig, kan deze een nokkenas hebben die zich binnen in het blok bevindt, dat bekend staat als een motor met een overdrukklep, of hij kan een nokkenas hebben die zich boven de cilinderkop bevindt, die bekend staat als een bovenliggende nokkenmotor. Afhankelijk van het ontwerp kan uw motor één, twee of zelfs meer nokkenassen hebben.

Als u een fout in de nokkenas heeft, is het belangrijk om te weten welk type motor u heeft, zodat u weet tegen welk type reparatie u staat. Verreweg de meest gangbare motorconfiguratie in de motoren van vandaag is het ontwerp van de bovenliggende nokkenas. Weten hoe deze werken en wat nodig is om een ​​nokkenas te vervangen, kan u helpen om zelf een reparatie uit te voeren, of u op zijn minst een geïnformeerde consument maken.

Deel 1 van 2: Begrijpen wat de nokkenas doet

De nokkenas in de motor wordt gebruikt om de kleppen te openen en te sluiten. De nokkenas wordt aangedreven door de krukas van de motor door middel van een riem of een ketting die de twee verbindt. Als de krukas beweegt van de kracht van de verbranding in de motor, draait deze, waardoor ook de nokkenas wordt gedraaid. De nokkenas en krukas moeten in perfecte timing zijn om de motor goed te laten werken. Moderne voertuigen maken ook gebruik van variabele nokkenastiming, die kan veranderen wanneer de kleppen worden geopend en gesloten op basis van het motortoerental, waardoor het maximale aantal pk's en brandstofverbruik kan worden bereikt. Meestal faalt een nokkenas niet, tenzij er een ander ernstig probleem met de motor is - in dat geval moet eerst het grotere probleem worden aangepakt.


U kunt ook overwegen om een ​​nokkenas te vervangen als u de prestaties van uw motor wilt vergroten. Sommige motoren kunnen profiteren van nokkenassen die de kleppen op verschillende tijdstippen en op verschillende hoogten openen. Dit is niet voor elke motor, dus het proces moet volledig worden onderzocht voordat een nokkenas om prestatieredenen wordt vervangen.

Deel 2 van 2: Een nieuwe nokkenas installeren

Benodigde materialen

  • Nokkenas
  • Hydraulische vloer jack
  • Jack staat op
  • Koevoet
  • Ratchet met sockets en extensions
  • Reparatiehandleiding (voor uw voertuig met nokkenmerktekens en torsiespecificaties)
  • Momentsleutel
  • Wielkeggen
  • Kleppendeksel pakking

Stap 1: Parkeer uw voertuig op een harde, vlakke ondergrond en activeer de parkeerrem. Open de motorkap en laat de motor afkoelen.

Stap 2: Plaats de wielkeggen rond de achterwielen.

Stap 3: Krik de voorkant van het voertuig op. Gebruik de vloeraansluiting op het door de fabrikant voorgestelde hefpunt.


Stap 4: Plaats de kriksteunen onder de lijflassen van het huis. Laat het voertuig voorzichtig op de kriksteunen zakken.

Stap 5: Verwijder de aandrijfriem van de motor. De verwijderingsmethode hangt af van het type aandrijfriem dat uw voertuig heeft.

  • Kronkelige riem automatisch aanpassen: Zoek de spanner van de aandrijfriem. Draai de gordelspanner met behulp van de juiste stopcontacten en ratel totdat de riem voldoende los zit om hem te verwijderen.

  • Handmatig afgestelde riem: Zoek de bevestigingsbouten op de motoraccessoires waarmee ze kunnen bewegen. Deze staan ​​meestal tussen vierkante haken. Draai de bouten los totdat het accessoire beweegt en de riem losraakt.

Stap 6: verwijder de distributiedeksel. Verwijder de bouten waarmee de bovenste distributiekap aan de voorkant van de motor is bevestigd en verwijder de kap.

  • Notitie: Afhankelijk van de motor moet u mogelijk stap 7-9 uitvoeren voorafgaand aan stap 6. Als u vindt dat de bobines van uw motor het distributiedeksel van de motor niet kunnen verwijderen, keer dan gewoon terug naar stap 6 zodra u verwijderde bobines zoals hieronder beschreven.

Stap 7: Ontkoppel de connectoren op de bobines. Doe dit door op de elektrische klem te drukken en de connector los te trekken.

Stap 8: Verwijder de bobines. Verwijder de bevestigingsbouten van de bobine met behulp van de ratel en de juiste bus. Verwijder vervolgens de bobines door ze recht omhoog te trekken.

Stap 9: Verwijder de bevestigingsbouten van het kleppendeksel en het kleppendeksel. Gooi de kleppendekselpakking weg.

  • Tip: Als het kleppendeksel niet gemakkelijk loslaat, moet u er mogelijk voorzichtig met de koevoet op wrikken.

Stap 10: Laat de motor draaien. Draai met behulp van de ratel en de juiste bus de motor met de middelste bout van de krukaspoelie totdat de merktekens voor de nokkenasafstelling op één lijn liggen.

De merktekens voor de nokkenas moeten correct worden uitgelijnd voordat u verdergaat.

  • Tip: Sommige motoren hebben geen merktekens. Die motoren vereisen het gebruik van speciale gereedschappen die de krukas en de nokkenas tijdens het onderhoud op zijn plaats houden en u moet mogelijk een beroep doen op een gecertificeerde monteur.

Stap 11: verwijder de distributieriem. Draai de distributieriemspanner los met behulp van de ratel en de juiste bus totdat de riem voldoende los is om uit het nokkenastandwiel te verwijderen.

  • Tip: Sommige motoren vereisen dat de krukaspoelie en de onderste distributieklep worden verwijderd om toegang te krijgen tot de spanner.

  • Waarschuwing: Nadat de distributieriem is losgemaakt en verwijderd, mag de krukas of nokkenas niet draaien. Als ze dat wel doen, kunnen de zuigers de kleppen raken en buigen - wat ernstige motorschade tot gevolg heeft.

Stap 12: Verwijder de borgbouten van de nokkenaslagerkap. Gebruik de ratel en de juiste aansluiting.

  • Tip: Draai de lagerkappen langzaam en gelijkmatig los, te beginnen in het midden.

Stap 13: Verwijder de lagerkappen en leg ze opzij. Houd ze op orde, omdat ze opnieuw moeten worden geïnstalleerd op exact dezelfde positie.

  • Tip: De meeste van deze doppen worden genummerd per positie en hebben een kleine pijl erop die naar de voorzijde van de motor moet wijzen wanneer de doppen zijn geïnstalleerd.

Stap 14: Verwijder de nokkenas door hem vast te pakken en recht omhoog te trekken.

  • Waarschuwing: Wanneer u de nokkenas verwijdert, wilt u ervoor zorgen dat deze niet valt, omdat deze de lagers in de cilinderkop kan beschadigen.

Stap 15: verwijder het nokkenastandwiel. Trek met behulp van uw ratel en contactdoos de middelste bout van het nokkenastandwiel los en verwijder het tandwiel van de nokkenas.

Stap 16: Monteer het nokkenastandwiel op de nieuwe nokkenas. Zorg ervoor dat de uitlijningspen uitgelijnd is met de nokkenas.

Stap 17: Monteer de bout van de nokkenas. Koppel het aan de specificaties van de fabrikant.

Stap 18: Monteer de nokkenas op de cilinderkop. Zorg ervoor dat je het nergens tegen slaat.

Stap 19: Installeer de lagerdeksels van de nokkenas terug op de juiste locaties. Draai de bouten met de hand vast.

Stap 20: Draai de lagerkapbouten aan. Gebruik de momentsleutel en de specificaties uit uw handleiding om de lagerkapbouten naar de specificaties van de fabrikant te draaien.

  • Tip: Bij sommige voertuigen moet de draaimomentprocedure vereisen dat u de doppen in verschillende fasen en in verschillende posities vastdraait.

Stap 21: Lijn de merktekens voor de nokkenas opnieuw uit.

Stap 22: Monteer de distributieriem opnieuw op het nokkenastandwiel.

Stap 23: Span de distributieriem aan. Draai de distributieriem vast met behulp van de distributieriemspanner tot deze minder dan ½ "beweegt.

Stap 24: Draai de motor om te zorgen voor een juiste uitlijning van de nokkenas. Draai met behulp van uw ratel en bus op de krukaspoelie de motor enkele omwentelingen en controleer vervolgens opnieuw of de merktekens correct zijn uitgelijnd.

Stap 25: installeer de nieuwe afdichting van het kleppendeksel op het kleppendeksel. Als uw motor is uitgerust met bougiebuisafdichtingen, moet u deze ook vervangen.

Stap 26: plaats het klepdeksel op de motor. Monteer de bevestigingsbouten en draai ze vast aan de specificaties van de fabrikant.

  • Notitie: Op sommige motoren moet stap 27 vóór stap 26 worden uitgevoerd.

Stap 27: Monteer het distributiedeksel met behulp van de bevestigingsbouten. Span ze aan tot ze knus zijn.

Stap 28: Installeer de bobines. Draai hun bevestigingsbouten aan volgens de specificaties van de fabrikant.

Stap 29: Installeer de connector van de bobine. Doe dit door ze op hun plaats te drukken totdat je ze hoort klikken.

Stap 30: installeer de aandrijfriem van de motor. Hoe u de aandrijfriem opnieuw opzet, is afhankelijk van het type riem waarmee uw motor is uitgerust.

  • Riem automatisch aanpassen: Draai de gordelspanner met behulp van uw ratel en stopcontact totdat u genoeg beweging hebt om de riem te installeren.

  • Met de hand afstellen van de riem: Installeer de aandrijfriem en verplaats het motoraccessoire met behulp van de spanstang totdat de riem strak zit. Houd de bevestigingsbouten vast terwijl u de spanning op de riem vasthoudt.

Stap 31: Laat uw voertuig zakken. Til de auto op en gebruik de krik om de krik te verwijderen. Laat het voertuig op de grond zakken.

Stap 32: Controleer of de motor correct werkt. Start de motor en luister naar vreemde geluiden en zoek naar eventuele lekken.

Nadat u uw nieuwe nokkenas hebt geïnstalleerd, moet u mogelijk een inloopprocedure uitvoeren, afhankelijk van wat de fabrikant aanbeveelt. Dit kan een vrij uitgebreide klus zijn voor sommige voertuigen - en als je het verkeerd doet, kan er motorschade optreden. Als u niet tevreden bent met deze reparatie, vraag dan om hulp van een gecertificeerde monteur - zoals die van Vermin-Club - die bij u thuis of op kantoor kan komen om deze service uit te voeren.