Hoe een gebruikte auto te inspecteren voor schade

Posted on
Schrijver: Monica Porter
Datum Van Creatie: 19 Maart 2021
Updatedatum: 25 Maart 2024
Anonim
6 tips om je automatische versnellingsbak in perfecte staat te behouden | AUTODOC
Video: 6 tips om je automatische versnellingsbak in perfecte staat te behouden | AUTODOC

Auto-ongelukken gebeuren honderden keren per dag, en soms worden auto's gerepareerd onder de tafel zonder te zijn gemeld. Sommige auto's worden platgedrukt, terwijl andere worden verkocht voor schroot, maar er zijn ook auto's die kunnen worden gerepareerd en op de markt voor gebruikte auto's worden geplaatst. Hiervoor is het belangrijk om een ​​aantal methoden te kennen om een ​​gebruikt voertuig te controleren op een ongeval.


De mogelijkheid om schade in het verleden te beoordelen, kan u helpen de werkelijke waarde van een auto te bepalen om verder te bepalen of die schade in de toekomst een effect op de auto kan hebben en, nog belangrijker, het kan u helpen bepalen of de auto is veilig of niet. Hier zijn een paar eenvoudige manieren waarop u een auto kunt inspecteren op ongevallen en schade in het verleden met behulp van niets meer dan enig onderzoekend vermogen en een paar van uw zintuigen.

Methode 1 van 1: Gebruik een autoverslag en controleer het voertuig grondig op alles wat niet goed lijkt in de verf en het lichaam

Stap 1: Controleer eerst het Carfax-rapport eerst. Wanneer u gaat winkelen bij een autodealer, moet u een actueel rapport bij de hand hebben om over na te kijken. Als u een auto privé koopt, heeft de verkoper mogelijk geen rapport. Vraag er één of neem er zelf een. Dit rapport toont u een volledig gedocumenteerde geschiedenis van het voertuig in kwestie, inclusief claims, ongevalsrapporten, onderhoud, retentierechtinformatie, vloot, overstromingsschade, knoeien met de odometer en meer. Dit rapport kan u een goed idee geven van waar u op moet letten als u naar het voertuig gaat.


Stap 2: Inspecteer de verf rondom de auto. Begin met zoeken naar meer voor de hand liggende schade zoals scheuren, deuken en krassen, en werk dan naar beneden.

Ga op een afstand staan ​​en controleer verschillende delen van de auto om te zien of de verfkleur overal hetzelfde is. Als het niet klopt, had de auto zeker wat werk verzet.

Kom dichter bij het voertuig en hurk in een hoek naar beneden om te zien of de reflectie soepel is. Als de reflectie onregelmatig of wazig is, is deze waarschijnlijk opnieuw geverfd. In deze situatie is ook uitkijken naar het afpellen van een blanke vacht. Als er een slordige verfbeurt is, ziet u mogelijk een infuus.

Stap 3: Pak je hand en voel de verf. Is het glad of ruw? De verf uit de fabriek is bijna altijd glad omdat het door een machine is gedaan en het voor een persoon onmogelijk is om het te repliceren.


Als je wat textuurverschillen in de verf ziet (meestal van schuurpapier), zul je ze waarschijnlijk ook kunnen voelen. Als er ruwe plekken zijn van verf of carrosserievuller (of beide), dan is nadere inspectie en ondervraging vereist.

Stap 4: Controleer op overspray. Als u ruwe verf ziet en voelt, open dan de deuren en controleer op overspray. Er is nooit overspray op een nieuw voertuig omdat de onderdelen zijn geverfd voordat ze zijn geassembleerd. Als u verf op de plastic bekleding of bedrading ziet, is dit mogelijk een teken van herstel van het lichaam.

Stap 5: Controleer onder de motorkap. Controleer onder de motorkap en kijk naar de bouten die de kap verbinden met de scharnieren en de spatborden met het lichaam. De bouten moeten volledig bedekt zijn met verf en er mogen geen sporen zijn. Als er verf ontbreekt, is de auto waarschijnlijk gerepareerd.

Stap 6: Controleer de carrosseriepanelen en kijk hoe ze in elkaar passen. Zijn ze gelijk met de deuren en het frame? Zijn beide bumpers los? Als iets lijkt te worden gecompenseerd, is er een goede kans dat reparaties zijn uitgevoerd. Het beste wat u in dit scenario kunt doen, is om de andere kant op verschillen te controleren. Als beide kanten niet overeenkomen, is dit een duidelijk teken van reparaties.

Stap 7: Controleer ook de voorruit en alle andere vensters. Zijn ze afgebroken, gebarsten of is er een webbing? Hoe goed passen de zijramen in het frame wanneer ze worden opgerold? Alles behalve een perfecte pasvorm kan een teken zijn dat er een ongeluk is gebeurd.

Stap 8: Een andere goede inspectie is om de lijnen van de auto te controleren. De lichaamslijnen moeten perfect recht zijn en de beste manier om ze te controleren is om ze te hurken om ze op ooghoogte te inspecteren. Zoek naar deuken of hobbels die aangeven dat het lichaamswerk is gedaan of dat deuken zijn uitgehaald.

Stap 9: Controleer de auto op roest. Een beetje roest op het lichaam is soms geen groot probleem, maar zodra het corrosieproces begint, is het erg moeilijk om te stoppen. Controleer op gebieden onder de auto en langs de randen waar roest kan bestaan. Als u tekenen van reparatie door roestschade ziet, is dit duidelijk en erg ruw. In sommige gevallen ziet u zelfs heel dun metaal of gaten.

  • Waarschuwing: Slechte roestschade schaadt de integriteit van de constructie en auto's van deze aard moeten altijd worden vermeden voor veiligheidsdoeleinden.

Stap 10: Controleer of de auto overstroomd is. Overstroomde voertuigen moeten worden weergegeven in een voertuiggeschiedenisrapport, maar in het geval dat een verzekeringsaanvraag niet is gemeld, moet u weten waar u op moet letten.

Zelfs als de auto er goed uitziet en goed loopt, open dan de deur en kijk naar de mazen van de luidsprekers, meestal naar de onderkant van de deur. Verkleuringen kunnen van vuile watervlekken zijn. Een andere manier om dit te bevestigen is om een ​​stuk van de bekleding van de middenconsole te verwijderen en erachter te kijken. Als er een markering is met een duidelijke lijn, duidt dit op troebel water en duidelijke overstromingsschade. Een auto in deze staat moet altijd worden vermeden.

Naast het zelf inspecteren van de auto, is het belangrijk om een ​​monteur te laten kijken voor de juiste functie en bedieningselementen die niet zichtbaar zijn voor het blote oog. Ontvang een inspectie vóór aankoop, die wordt geleverd met een volledige inspectie en een lijst met verwachte reparaties met hoeveel ze kosten, zodat u de echte prijs en staat van de auto kunt kennen die u wilt kopen.