Hoe om te gaan met een autopech in het midden van de weg

Posted on
Schrijver: Louise Ward
Datum Van Creatie: 11 Februari 2021
Updatedatum: 27 Maart 2024
Anonim
Oude Eend heeft pech in Frankrijk | Wegenwacht vlog
Video: Oude Eend heeft pech in Frankrijk | Wegenwacht vlog

Als je auto kapot gaat op de weg, is hij niet alleen onhandig, hij kan ook gevaarlijk zijn. Afhankelijk van waar je op de weg terecht komt (na een bocht, op de snelweg of op een weg waar weinig of geen schouder is) kan de situatie schrijnend zijn.


Hoewel, als er iets positiefs te zeggen valt over het uitvallen van auto's, is het dat de meeste wegen goede grote schouders hebben en dat het vinden van een fatsoenlijke plek om over te rijden, wat veilig is en uit de buurt van verkeer is, meestal het geval is.

Gebruik de volgende stappen om te leren hoe u uw voertuig veilig kunt verplaatsen als deze kapot is en de schade vaststelt.

Deel 1 van 3: Ga naar een veilige plek

Als je auto kapot gaat, probeer dan de situatie zo te regelen dat je niet gestrest raakt en zo snel mogelijk weer op weg kunt.

Stap 1: Bereid je voor om te stoppen. Soms is overrijden niet het gemakkelijkste om te doen. Je bevindt je misschien op een bergweg met weinig schouderruimte en veel blinde bochten, of op een smal deel van de snelweg, omringd door verkeer.

Dat gezegd hebbende, probeer je unieke situatie te beoordelen en een koers te kiezen.

Probeer altijd kalm te blijven. Het is schrijnend wetende dat je voertuig niet meer draait, vooral als het op de weg gebeurt, maar je moet kalm blijven. Totdat je je auto veilig langs de kant van de weg trekt, zal je inzinking invloed hebben op ander verkeer dat om je heen is, en je moet je bewust zijn als je jezelf probeert te manoeuvreren op een veilige manier uit het verkeer.


Stap 2: Schakel de alarmlichten in. Gebruik de alarmlichten om aan andere verkeersdeelnemers aan te geven dat u in nood verkeert en probeer handsignalen te gebruiken terwijl u probeert de weg op te gaan.

Gebruik zo mogelijk het momentum van het voertuig om naar een veilige locatie te drijven.

Als je niet op een veilige plek op de weg kunt komen en je moet een rijstrook blokkeren, gebruik dan je alarmlichten en waarschuwingssignalen zodat je het voertuig op de uiterst rechtse rijstrook kunt krijgen. Probeer zo langzaam mogelijk te vertragen om geen ongeluk of meerdere ongelukken op de weg te veroorzaken. Als u andere bestuurders op de hoogte stelt van het falen van uw voertuig, kunnen ze doorgaan met rondrijden in uw auto.

Stap 3: Trek op een veilige plek over. Zodra u een veilige plek hebt gevonden, houdt u de alarmlichten aan en parkeert u de auto zoals u normaal zou doen.


Schakel de parkeerrem in, zet het contact af en blijf in de auto.

Bel de politie als dat lukt. Als iemand je probeert te helpen, rol je raam naar beneden en vraag je ze om de politie te bellen.

Bel voor pechverhelping van uw verzekeringsmaatschappij als deze deel uitmaakt van uw verzekeringspolis. Als dit niet het geval is, vraag hen dan om een ​​takelwagen te sturen.

  • Waarschuwing: In de moeilijke situatie waarin de auto wordt afgebroken in een rijstrook of als u net om de bocht van een dode hoek geparkeerd staat, moet u altijd in uw voertuig blijven. Als u absoluut uw voertuig moet verlaten, doe dat dan aan de kant van de auto die niet in de buurt van bewegend verkeer is.

  • Waarschuwing: Blijf altijd van de weg. Werk niet aan het voertuig of verwissel geen band aan de kant van de weg die aan het verkeer wordt blootgesteld.

Deel 2 van 3: Duw je voertuig op een veilige plek

Stap 1: Beoordeel de situatie. Beoordeel altijd de omstandigheden van uw omgeving zo goed mogelijk voordat u beslissingen neemt.

In bepaalde situaties is het het beste om het voertuig naar een veiligere locatie te duwen. Als dit het geval is, kun je absoluut niet alleen.

Als u bovendien op een heuvel uitkijkt, kunt u het voertuig niet gemakkelijk duwen.

Als je vrienden of familie hebt die je kunnen helpen, of goede Samaritanen aanbieden om je te helpen, is communicatie altijd de sleutel. Rol het zijraam van de bestuurder naar beneden zodat je elkaar kunt horen. Blijf op de bestuurdersstoel zitten en laat ze naar de achterkant van het voertuig gaan en bereid het voor om erop te duwen. Laat elkaar weten wanneer je klaar bent om te beginnen.

Wanneer iedereen in positie is en heeft vastgesteld dat ze klaar zijn om te duwen, laat dan de parkeerrem en de voetrem los, zet de transmissie in de neutraalstand en stuur de auto indien nodig terwijl ze duwen.

  • Notitie: Als ze om welke reden dan ook moeten stoppen met duwen, zorg er dan voor dat je zo snel mogelijk kunt remmen.

Zodra u de auto naar een veilige plaats duwt, parkeert u deze zoals u normaal zou doen door de parkeerrem in te schakelen en het contact uit te schakelen. Nu kunt u gerust een beroep doen op pechverhelping, een sleepwagen of contact opnemen met de politie.

Deel 3 van 3: Diagnose van het probleem

Maak alleen basisbeoordelingen over de staat van het voertuig. Als je je weg weet in de motor, kan dit een enorme troef zijn in deze situatie, maar het is waarschijnlijk geen goed moment om het probleem het hoofd te bieden.

Je kunt onder de motorkap kijken om te controleren op een losse accukabel of een gesprongen zekering, maar iets veel meer dan dat is waarschijnlijk nutteloos, omdat je misschien geen toegang hebt tot de onderdelen en gereedschappen die je normaal gesproken nodig zou hebben.

  • Waarschuwing: Als het voertuig defect raakt nadat u een tijdje hebt gereden, wordt de motor heet. Wees heel voorzichtig wanneer u onder de motorkap van uw auto werkt. Raak de radiator of andere slangen en slangen niet aan. Raak het motorblok niet aan totdat het koel is.

Stap 1: Controleer de aansluitingen op beide batterijaansluitingen. Controleer onder de motorkap of de batterijpolen correct zijn aangesloten.

Als een (of beide) aansluitingen op de een of andere manier zijn losgekoppeld en u beschikt over de benodigde hulpmiddelen om ze te beveiligen (meestal een dopsleutel en stopcontacten), kunt u ze weer monteren.

Stap 2: Verbind eerst de negatieve pool. Begin door eerst de negatief geladen terminal toe te passen.

Dit is de terminal met meestal rood plastic of rubber dat de kabels bedekt en een negatief teken (-) dat op de batterij in de buurt van de terminal wordt weergegeven.

Monteer de aansluitkop die op de accukabel is aangesloten op de respectieve aansluitklem en stel de bouten bij totdat de aansluitingskop goed vastzit aan de accupool.

Stap 3: Verbind de positieve terminal. Herhaal aan de andere kant door de aansluitingskop aan de positieve (+) aansluiting te bevestigen.

Meestal heeft deze terminal zwarte kunststof of rubber die de aansluitkabel bedekt.

Stap 4: Controleer de zekeringkast. Als er geen problemen zijn met de batterijpolen, controleer dan de zekeringen in de stoppenkast. De zekeringen bevinden zich meestal onder de motorkap, in een doos in de buurt van de batterij.

Er zijn extra zekeringen in de cabine van het voertuig aan de bestuurderszijde, meestal in het onderste gedeelte van het dashboard nabij het stuurwiel.

Open het deksel van de zekeringkast en controleer of er zekeringen zijn gesprongen. Sommige lonten zijn cilindrisch en zijn ingekapseld in glas met metalen uiteinden die zijn genummerd voor onderdeeltype en stroomsterkte. Anderen hebben een smalle rechthoekige vorm met twee tanden, gemaakt van een ander kleur plastic dat semi-transparant is met een nummer dat op de bovenkant is gedrukt voor stroomsterkte.

Als een lont is opgeblazen, is deze meestal vrij voor de hand liggend. De cilindrische zekeringen hebben een gebroken connector in de glazen buis en er zal meestal zwarte roet op het glas worden verzameld, waardoor het moeilijker wordt om naar binnen te kijken. Voor gesprongen zekeringen met plastic behuizing, zult u zien dat de connector kapot is. Er kan ook zwarte roet worden verzameld in de plastic behuizing.

  • Waarschuwing: Wees heel voorzichtig, je breekt geen glaszekeringen. Voer deze controles altijd uit wanneer de auto uitstaat en de sleutels uit het contact zijn verwijderd.

  • Tip: Als u niet zeker weet of een zekering is gesprongen of als deze vuil is, probeer dan de zekering zo veel mogelijk schoon te maken. Vergelijk elke zekering uit de zekeringkast met een nieuwe lont rechtstreeks uit de doos.

Kunststof gekleurde lonten zitten meestal heel dicht bij elkaar in de zekeringkast en kunnen moeilijk met uw vingers te pakken zijn. Gebruik een tang met twee tangen voor extra grijpkracht en hefboomwerking.

  • Notitie: Zorg ervoor dat u niet te hard knijpt, zodat u de plastic behuizing niet kraakt.

Stap 5: Vervang alle gesprongen zekeringen. Als u merkt dat er een lont is gesprongen, vervangt u deze door een nieuwe die van hetzelfde type is en zorgt u ervoor dat deze goed en stevig op zijn plaats past zoals de anderen er omheen.

  • Tip: Terwijl u in de zekeringkast zit, kunt u net zo goed alle zekeringen controleren om er zeker van te zijn dat ze in goede staat verkeren.

Stap 6: Controleer de bougies. Als de motor begint maar vreemd klinkt (meestal met sporadische spuuwende geluiden en met een vreemd klinkende timing), is er mogelijk een probleem met een of meer bougies.

Helaas, als je auto kapot gaat aan de kant van de weg, kun je niet veel doen zonder een ratel en een bougiesleutel.

Controleer de bougies om te zien of ze schoon zijn en zorg ervoor dat ze op de distributiekabels zijn bevestigd. De distributeur geeft op het juiste moment de nodige elektrische lading af aan elke individuele bougie om de motor synchroon af te vuren.

Lokaliseer de bougiegaten in de buurt van het motorblok. Ze worden afzonderlijk aan de distributeur bevestigd met behulp van draden of kabels die meestal bedekt zijn met zwart rubber en die leiden naar de hoofdverdelerdop.

Koppel de distributeurleidingen los van de bougie en controleer of het verbindingsgebied tussen de bougie en de distributiekabel schoon is. Herhaal indien nodig voor alle bougies.

Als er vuil in de weg zit van de verbinding, reinig deze dan met een doek of een keukenrol.

Stap 7: Controleer of de auto start. Probeer de motor te starten om te zien of deze soepeler werkt.

Probeer eenvoudige basisproblemen met uw voertuig te diagnosticeren wanneer deze op een veilige locatie is geparkeerd die vrij is van verkeer.

Als dit niet het geval is, en u bent op de weg defect, blijf dan in uw voertuig en bel onmiddellijk de politie en / of pechverhelping. Als uw auto bij u thuis of op het werk kapot gaat, vraag dan een gecertificeerde monteur van Vermin-Club om het voor u te inspecteren.