De kosten van het bezit van een voertuig kunnen duur zijn, en wekelijkse stortingen bij het benzinestation kunnen een enorme deuk in uw portemonnee betekenen. Hoewel de brandstofkosten aan de pomp fluctueren, is dit een uitgave die u altijd moet betalen als u uw voertuig gebruikt. Er zijn stappen die u kunt nemen om het meeste uit de brandstof te halen waar u voor betaalt om de pijn aan de pomp te verzachten.
Brandstofefficiëntie is afhankelijk van de volgende factoren:
- Of de motor voldoende lucht krijgt
- De juiste werking van het ontstekingssysteem
- De wrijving in de motor en met de weg
- De kwaliteit van de brandstof die aan de motor wordt geleverd
- Het gebruik van de auto en hoe u hem bestuurt
- De weersomstandigheden en het klimaat waarin je het bedient
Sommige van die factoren zijn controleerbaar, terwijl anderen dat niet zijn. Hoewel u sommige variabelen mogelijk niet kunt aanpassen aan het brandstofverbruik, kunt u zich bewust zijn van hun invloed op de brandstofefficiëntie van uw auto.
Volg deze methoden om ervoor te zorgen dat u het beste brandstofverbruik voor uw auto krijgt.
Methode 1 van 3: Voer regelmatig onderhoudsdiensten op tijd uit
Stap 1: Vervang het luchtfilter als het moet komen. Een vuile luchtfilter beperkt de luchtstroom naar de motor en verstikt het verbrandingsproces waarbij brandstof en lucht moeten worden verbrand.
Uw motor moet schone lucht in de juiste hoeveelheden inademen. De motor zal minder brandstof leveren als het luchtfilter minder lucht doorlaat en u zult meer gas moeten geven om hetzelfde vermogen te krijgen en dit zal meer brandstof verbruiken. Met minder lucht in de motor injecteert het injectiesysteem minder brandstof om de lucht die binnenkomt te matchen om de lucht / brandstofverhouding correct te houden.
Een vies filter veroorzaakt minder stroom, tenzij het wordt vervangen. Het luchtfilter is een goedkoop onderhoudspunt en u kunt het eenvoudig laten vervangen door een gecertificeerde technicus.
Stap 2: Ververs de motorolie als deze vuil is. Vuile motorolie kan oliegalerijen verstoppen en schadelijke verhongering en overmatige motorwarmte veroorzaken als gevolg van de toename van wrijving tussen bewegende delen.
Dit betekent dat de motor meer energie nodig heeft om te werken en er meer brandstof nodig zal zijn om de motor te laten draaien.
Tip: Uw gebruikershandleiding beveelt aan het motoroliepeil bij elke tankvulling te controleren. Als u merkt dat de motorolie vies is, moet u uw motorolie verversen, ook al is deze niet te wijten aan het onderhoudsschema.
Tip: Vuile motorolie is zwart of bruin van kleur. U kunt dit controleren door de oliepeilstok op een papieren doek af te vegen en de kleur van de olie te controleren.
Stap 3: Controleer de bandenspanning. Als uw bandenspanning laag is, is er meer contact met het wegdek. Dit betekent verhoogde wrijving en rolweerstand voor uw auto.
Hogere wrijving en rolweerstand vereisen meer energie om het voertuig met dezelfde snelheid te verplaatsen dan wanneer uw banden op de juiste manier zijn opgeblazen. Dit resulteert in een verhoogd brandstofverbruik.
Tip: Bandenspanningen die slechts 5 PSI (pond per vierkante inch) lager zijn dan hun aanbevolen bandenspanning, kunnen uw brandstofefficiëntie tot 10% verminderen.
Tip: Controleer uw bandenspanningen elke week om te zorgen voor een juiste opblazing. Het juiste bandenspanningsniveau is bij de meeste voertuigen ongeveer 35 PSI, maar raadpleeg de gebruiksaanwijzing van uw voertuig voor de juiste spanning voor uw banden.
Methode 2 van 3: Reageer uw Check Engine Light onmiddellijk
Wanneer het controlelampje brandt, werkt uw voertuig niet op de juiste manier. Dat kan te maken hebben met veel verschillende problemen, zoals transmissieproblemen, een bedradingsprobleem, emissiegerelateerde problemen of brandstofgerelateerde problemen.
De meest voorkomende problemen met Check Engine Light zijn emissies gerelateerd of tune-up gerelateerde items.
Stap 1: Controleer de bougies. Als uw motor ruw is, kan dit onder andere problematische bougies of slechte brandstof aangeven.
Een motor die niet soepel loopt, verbrandt meestal meer brandstof dan wanneer hij efficiënt werkt.
Wanneer een motor te veel brandstof verbrandt, blijven er zwarte koolstofaanslag op de bougies in de overtredende cilinder achter. Dit kan ertoe leiden dat de motor niet meer werkt.
Verwijder alle bougies één voor één en controleer ze op koolstofaanslag op de contacten. Als er zich koolstofophopingen op een of meer bougies voordoen, laat dan een monteur controleren en vervang de plug om het systeem efficiënter te laten werken.
Stap 2: Controleer uw brandstofsysteem. Als uw voertuig is uitgerust met een inline brandstoffilter, moet u het brandstoffilter regelmatig vervangen.
Tap het oude filter af en controleer of er water of puin is dat naar buiten komt.
Als u merkt dat er veel verontreinigingen zijn, zoals water, vuil of roest, laat dan een professionele monteur uw brandstoftank legen en maak deze schoon van alle verontreinigingen.
Stap 3: Controleer op emissiegerelateerde codes. De motorregeleenheid, of ECM, slaat foutcodes op als er een probleem wordt gedetecteerd in het emissiesysteem.
Codes kunnen variëren van een defecte motorbrandstof tot defecten van de zuurstofsensorverwarming of efficiëntiecodes van de katalysator.
- Tip: Het is moeilijk om emissiegerelateerde codes of fouten zelf te diagnosticeren. U kunt de foutcodes echter laten controleren door een gecertificeerde technicus tijdens uw volgende onderhoudsbeurt. Als een emissiegerelateerde code wordt gevonden, kan dit erop wijzen dat een sensor niet correct werkt, maar dat is niet noodzakelijk het defecte onderdeel.
Stap 4: Controleer op codes voor het uitvallen van het vuur. Een diagnostische controle door een professional met een scantool kan u laten weten of er codes voor misfiring voor motoren zijn.
Als de codes gerelateerd zijn aan een ontstekingsfout, zoals een code P0301 voor een ontstekingsfout op cilinder nummer één, kan dit duiden op een bobine, bougie of ontstekingsdraad probleem voor die cilinder.
Verwissel de afzonderlijke ontstekingsonderdelen voor de overtredende cilinder met een andere cilinder zonder code voor overslaan. Als de code in een andere cilinder verandert, weet u welk onderdeel het Check Engine-lampje heeft veroorzaakt.
Een defect onderdeel kan schade veroorzaken aan de andere componenten die erop zijn aangesloten. Een slechte spoel of draad kan een bougie bevuilen.
Methode 3 van 3: Rij op een verantwoorde manier met uw voertuig
Stap 1: versnellen van de auto. Versnel op een gecontroleerde en soepele manier om te voorkomen dat u brandstof verspilt.
- Tip: Hard accelereren vanaf een stop kan tot driemaal zoveel brandstof verbruiken als een lichte tot matige versnelling.
Niet alleen zult u meer brandstof verbranden als u hard accelereert, maar uw banden zullen sneller verslijten, waardoor ze sneller vervangen moeten worden dan nodig.
Stap 2: verkort uw niet-actieve tijd. Als u langer dan 60 seconden in uw auto moet wachten, zet u de motor af om brandstof te besparen.
Stap 3: Warm je motor op vlak voordat je weggaat. Bij koud weer verbrandt de motor meer brandstof dan bij warm weer, omdat de auto meer energie verbruikt om de auto warm te houden.
Het opwarmen van de motor zal ook warmte produceren in de auto. De motor produceert de meeste warmte bij hogere toerentallen, zoals tijdens het rijden. Verwarm uw motor slechts 1-2 minuten om ervoor te zorgen dat de vloeistoffen goed circuleren en rijd vervolgens in uw koude auto om sneller warmte te produceren.
- Tip: Het kortstondige ongemak in de kou tijdens het opwarmen kan een besparing aan de pomp betekenen in plaats van dat de auto harder werkt om het voertuig warm te houden.
Stap 4: vermijd snelle stops. Als je dat ziet, moet je eerst even stoppen en vervolgens je voet van het gaspedaal halen en de auto tot stilstand brengen. Dit zal brandstof helpen besparen en slijtage aan uw remmen verminderen.
Tip: Als u langzaam langzaam tot stilstand komt, kan dit voor u veranderen en hoeft u niet eens te stoppen. Dit bespaart nog meer brandstof, omdat u niet opnieuw hoeft te rijden na een volledige stop.
Tip: Als u een hybride voertuig bestuurt, laadt dit de accu's het meest op en als u de rem maar licht aanraakt, worden de accu's nog meer opgeladen.
Stap 5: Vermijd overmatige snelheden. Probeer een constante snelheid te houden en gelijke tred te houden met de rest van het verkeer op de snelweg.
Tip: Als u 60 mph verbruikt in plaats van 70 mph, bespaart u ongeveer 2 mijl per gallon brandstof.
Tip: Overmatige snelheid boven de verkeersstroom voorkomt dat u een constante snelheid aanhoudt en mogelijk meer brandstof verbruikt. Je kunt jezelf 2 mijl per gallon besparen door niet zo te rijden. Vergeet niet hoeveel snelheidsovertredingen vandaag de dag kosten. Het geld dat u misschien voor het ticket moet betalen, kan veel brandstof kosten.
Al met al kunnen de flinke kosten van het tanken van uw brandstof in de loop van de tijd gemakkelijk oplopen. Als u goed voor uw auto zorgt en verstandig rijdt, kunt u de hoeveelheid brandstofrendement optimaliseren die u voor uw auto krijgt.
Als u nog steeds het gevoel heeft dat u niet de best mogelijke brandstofkilometers haalt uit uw auto, vraag dan een gecertificeerde monteur om een inspectie uit te voeren. Als u hulp nodig hebt bij het onderhoud van uw voertuig, kunnen gecertificeerde monteurs van Vermin-Club bij u thuis of op kantoor terecht voor het uitvoeren van diensten zoals olieveranderingen, luchtfiltervervanging en diagnostiek van Check Engine Light. Deze services voorkomen toekomstige auto-problemen, zorgen ervoor dat uw auto in topvorm blijft en helpen u de best mogelijke benzineverbruiken voor uw auto te behalen.