Als het mooi weer is, geef je je ruitenwissers waarschijnlijk geen tweede gedachte. Wanneer de regen begint te vallen, is het echter noodzakelijk dat uw ruitenwissers naar behoren functioneren. Zelfs als ze erin slagen om het water weg te vegen om een goede zichtbaarheid te garanderen, zijn er nog andere problemen die kunnen optreden. Een veel voorkomend probleem is piepen en dit is niet alleen vervelend, maar kan ook overmatige slijtage van uw ruitenwissers veroorzaken. Die extra druk op uw ruitenwissers verhoogt de kans dat ze afbreken wanneer u ze het meest nodig heeft.
Er zijn een heleboel dingen die kunnen veroorzaken dat ruitenwissers piepen of chatteren. Deze variëren van eenvoudigweg vies zijn tot problemen met de wissereenheid. Het goede nieuws is dat, ongeacht de oorzaak van de storende geluiden, er een eenvoudige oplossing is. Het slechte nieuws is dat het diagnosticeren van de oorzaak van het probleem vaak een kwestie is van vallen en opstaan, en een van de volgende herstelmethoden zou de slag moeten slaan.
Methode 1 van 7: Grondige reiniging
Een mogelijke oorzaak van piepen is eenvoudigweg opgebouwd vuil op uw voorruit, en dit kan eenvoudig worden verholpen met een grondige reiniging met materialen van thuis of met behulp van de glasreinigingsbenodigdheden bij een benzinestation als u onderweg bent. Windschermen moeten worden gecontroleerd op schade door putjes en zandschade. Als de voorruit beschadigd is, moet deze mogelijk worden vervangen.
Benodigde materialen
- Glasreiniger
- Rubberschuiver of schone doek
Stap 1: Spray cleaner. Breng de glasreiniger aan op de voorruit door hem royaal op de voorruit te spuiten of met de zachte kant van een rakel die in een schonere machine is gedompeld.
Stap 2: reinig de reiniger. Veeg de reiniger en het vuil weg met een schone doek of de rubberen kant van een rakel.
Stap 3: Breng schoner op het wisserblad aan. Breng de glasreiniger aan op de wisserbladen en veeg de lengte van het blad af met de zachte kant van de wisser of doek om overtollig vuil en vuil van het rubberen blad te verwijderen.
Stap 4: Controleer de toestand van het blad. Controleer de staat van het blad op beschadiging door snijwonden, scheuren, scheuren, stijf of niet buigzaam rubber. Vervang als er problemen worden gezien.
Methode 2 van 7: Ruitenwisservloeistof bijvullen
Een andere oorzaak van klappervriezen is een gebrek aan vocht op uw voorruit. Met een beetje extra smering kunnen de bladen soepel en geruisloos over het glas passeren. Als u weinig of geen ruitenwisservloeistof meer hebt om die smering toe te voegen, hoeft u deze alleen maar bij te vullen.
Benodigde materialen
- Trechter (optioneel)
- Ruitenwisser vloeistof
Stap 1: Zoek uw ruitenwisservloeistofreservoir onder de kap. Het is meestal een plastic container en is gemarkeerd als ruitenwisservloeistof of draagt een pictogram dat lijkt op ruitenwissers op een voorruit.
Stap 2: Draai de dop los en vul deze. Schroef de dop los en giet de ruitenwisservloeistof tot net onder de bovenkant, gebruik desgewenst een trechter om morsen te voorkomen.
Methode 3 van 7: Verzacht de wisserbladen
Soms kunt u een gehard wisserblad in bijna nieuwe staat herstellen door het eenvoudig te verzachten. Als u de benodigde materialen bij de hand hebt, kunt u deze methode proberen om een reis naar de auto-onderdelenopslag voor een vervangend mes op te slaan.
Benodigde materialen
- WD-40 of ontsmettingsalcohol
- Papieren handdoeken
Stap 1: breng alcohol op handdoek. Breng WD-40 royaal aan of wrijf alcohol in een papieren handdoek.
Stap 2: Veeg het wisserblad schoon. Veeg het mes schoon met de verzadigde handdoek.
Stap 3: Droog het mes. Gebruik een schone handdoek en veeg het mes af tot het droog is (overtollige WD-40 kan strepen maken).
Methode 4 van 7: Wasproducten uit de voorruit verwijderen
In het geval dat uw ruitenwisser piept, begon kort nadat u een wasproduct zoals Rain-X op uw voorruit had aangebracht, dat kan de schuldige zijn. Dit is een andere eenvoudige oplossing die alleen betrekking heeft op het verwijderen van het product.
Benodigde materialen
- Schone, niet-schurende doek
- Glaslak
- Water
Stap 1: Bevochtig doek. Maak de doek nat met water en wring het teveel uit.
Stap 2: breng glaslak aan. Breng een kwart hoeveelheid glaspolish aan op het doek en wrijf het in uw voorruit in stevige, cirkelvormige bewegingen. Voeg zo nodig meer nagellak toe en ga door totdat je hele voorruit is behandeld.
Stap 3 Spoelen. Spoel uw voorruit grondig af met water.
Methode 5 van 7: Vervang het wisserblad
Versleten wisserbladen zijn een veelvoorkomende oorzaak van piepen, omdat ruwe randen niet soepel over de voorruit schuiven. Vervangende messen zijn meestal goedkoop en kunnen gemakkelijk worden vervangen in plaats van de oude.
Benodigde materialen
- Blade bijvullen
Stap 1: Til de wisserarm op. Til uw ruitenwisserarm op om gemakkelijk toegang te krijgen tot het blad.
Stap 2: trek het mes naar buiten. Pak het rubberen mes stevig vast aan de kant die het verst verwijderd is van de wissereenheid en trek het eruit.
Stap 3: Rijg in een nieuw lemmet. Steek de nieuwe mesconstructie in de wisserconstructie totdat deze op zijn plaats klikt.
Methode 6 van 7: Pas de dichtheid van de wissereenheid aan
Na verloop van tijd kan de dichtheid van uw ruitenwissergeheel veranderen, waardoor deze te strak of te los wordt. Dit kan worden veroorzaakt door opgebouwde sneeuw of ijs, drastische temperatuurveranderingen of ophoping van vuil. Gelukkig is het eenvoudig om de nodige aanpassingen aan te brengen.
Benodigde materialen
- platte schroevendraaier
- pal
- Aansluiting voor de moer van de wisserarm
Stap 1: Bepaal of de montage te strak of te los is. Dit is grotendeels een subjectieve beoordeling en kan een beetje vallen en opstaan. Beweeg gewoon zacht over de arm. Als het wankel aanvoelt, is het aanhalen van de assemblage in orde.
- Tip: Als er geen sprake is van geven wanneer u probeert om het te schudden, probeer dan het geheel los te maken.
Stap 2: Wrik kunststof afdekking los. Schuif aan de onderkant van de wisserarm de kunststof afdekking (indien aanwezig) los met een schroevendraaier met platte kop om de moer en de bout te onthullen die de wisser op zijn plaats houdt.
Stap 3: pas de bout aan. Bevestig de socket op de ratel en gebruik deze om de bout aan te draaien of los te maken, denk aan het adagium "righty tighty, lefty loosey."
Methode 7 van 7: Vervang de gehele wissereenheid
Als geen van de voorgaande methoden uw piepend probleem heeft verholpen, moet u mogelijk de hele ruitenwissereenheid vervangen. Hoewel dit klinkt als een zware taak, is het meestal veel eenvoudiger dan het klinkt.
Benodigde materialen
- Ruitenwisserarmsamenstelling (Bestuurders- en passagierszijarmen zijn bij de meeste voertuigen anders)
- platte schroevendraaier
- Aansluiting voor montage van de moer of bout
- pal
Stap 1: knal plastic afdekking eraf. Aan de onderkant van de wissereenheid verwijdert u de plastic kap als er een aanwezig is.
Stap 2: verwijder de wissereenheid. Verwijder de moer of bout waarmee de wisserarm op zijn plaats zit met behulp van de mof en ratel. Merk op dat sommige variëteiten van wissersamenstellen geen moer of bout gebruiken en in plaats daarvan op hun plaats klikken. In dit geval, knalt u het geheel gewoon weg met de schroevendraaier met platte kop. Sommige armen hebben een schuifclip die u met een kleine schroevendraaier naar de zijkant trekt en het geheel optilt.
Stap 3: Installeer een nieuwe ruitenwisser. Schroef de nieuwe ruitenwisser op zijn plaats of druk op een clip-achtige montage op de paal en lijn de arm uit op dezelfde locatie op de voorruit of stop de locatie op het sierpaneel onder de voorruit. Dit is de parkpositie. Draai de borgmoer of bout vast volgens de specificaties.
Hoewel het diagnosticeren van de oorzaak van piepende ruitenwissers tijdrovend kan zijn, is het meestal eenvoudig te repareren zodra de dader is geïdentificeerd. Als u echter niet kunt achterhalen waarom uw ruitenwissers klapperen of piepen, of als u zich niet op uw gemak voelt om zelf een reparatie uit te voeren, zijn gecertificeerde monteurs beschikbaar om u te helpen. Ze kunnen het probleem met uw ruitenwissers snel vaststellen en eventuele aanpassingen of vervangingen verrichten zonder gedoe.