Als u in 1998 of later in een voertuig rijdt, is het bijna zeker dat u dubbele airbags voorin hebt. Airbags zijn een veiligheidsfunctie die inzittenden van de inzittenden beschermen tegen verwondingen, of de mate van letsel bij een aanrijding verminderen.
Een airbag is in wezen een explosief apparaat. Het airbagsysteem in een voertuig bestaat uit verschillende componenten, waaronder:
- Impact sensoren
- De regeleenheid voor airbags
- De airbag zelf
- De inflator
- bedrading
Wanneer een voertuig betrokken is bij een botsing, bepalen impactsensoren de ernst van de botsing. Om een airbag in te zetten, moet de impact van de voorzijde gelijk zijn aan het raken van een stijve, vaste barrière met een snelheid van 8 tot 14 mijl per uur. Als u een voorwerp raakt dat een deel van de impact absorbeert, zoals een voertuig met kreukelzones, moet de impactsnelheid hoger zijn om de airbags te kunnen gebruiken.
Wanneer een airbag wordt gebruikt, wordt deze opgeblazen vanuit een compacte, gevouwen vorm achter een plastic kap in minder dan 1/25 seconde, wat sneller is dan een oogwenk. Hij blaast op met een snelheid van 200 km per uur en loopt dan snel leeg. De inflator gebruikt een chemische reactie tussen natriumazide en kaliumnitraat om een bijna onmiddellijke explosie van stikstofgas te produceren om de airbag op te blazen.
Airbags worden ook wel SRS-airbags genoemd. SRS staat voor Supplemental Restraint System omdat airbags niet ontworpen zijn om je enige verdediging te zijn in het geval van een botsing. Ze zijn bedoeld als aanvulling op de veiligheid van uw primaire veiligheidssysteem - uw veiligheidsgordel.
Vanwege de extreem snelle inflatie kan een airbag een inzittende van een voertuig ernstige schade toebrengen als hij zich niet aan bepaalde criteria houdt. Hier leest u hoe u een voertuig bestuurt dat is uitgerust met airbags.
Deel 1 van 3: Draag altijd je veiligheidsgordel
Stap 1: draag altijd je veiligheidsgordel. Ongeacht hoe lang of kort je rit is, draag je veiligheidsgordel.
De meeste botsingen gebeuren op een zeer korte afstand van uw bestemming of uw oorsprong, dus de reislengte is niet van belang.
Stap 2 Stel uw veiligheidsgordel comfortabel af. Stel je veiligheidsgordel zo af dat de schoudergordel comfortabel over je sleutelbeen rust.
Als uw veiligheidsgordel over uw nek wrijft of van uw schouder glijdt, past u de hoogte van de veiligheidsgordel of uw zithoogte aan, zodat deze bij uw sleutelbeen zit.
Stap 3: Draag je heupgordel laag over je heupen. Als uw heupgordel te hoog op uw lichaam ligt, kunt u ernstig letsel oplopen dat kan worden voorkomen door uw heupgordel laag op uw heupen te dragen.
Stap 4: Haal alle speling in je veiligheidsgordel. Uw veiligheidsgordel mag nooit los op uw schoot of over uw schouder liggen.
Slack laat je tijdens een botsing onder of "onderzeeër" onder de gordel glijden, of je lichaamsmomentum kan te ver naar voren bewegen, wat letsel kan veroorzaken.
Deel 2 van 3: Pas je lichaamshouding aan
Of u nu de bestuurder of een passagier bent, de juiste lichaamspositie kan de kans op letsel bij een ongeval aanzienlijk verminderen wanneer de airbags worden gebruikt.
Stap 1: Laat ruimte tussen de airbag. Stel uw stoel zo af dat u zich op minimaal 10 inch van de voorste airbags bevindt.
Als bestuurder is uw stoel goed afgesteld wanneer uw armen naar het stuur zijn uitgestrekt met een lichte bocht in uw elleboog.
Stap 2: Houd het stuur op de posities 9 uur en 3 uur. De vorige methode om het stuur op 10 en 2 te houden, kan hand- en armverwondingen veroorzaken als de airbag bij een botsing wordt opgeblazen.
Stap 3: Zit recht. Zit rechtop met je rug recht en je zit helemaal achterin je stoel.
Als u slap hangt, bevindt uw lichaamspositie zich dichter bij de airbag en kunt u bij een botsing meer verwondingen oplopen dan wanneer u de juiste lichaamspositie behoudt.
Deel 3 van 3: Houd kleinere passagiers op de achterbank
Stap 1: Laat kinderen achterin zitten: Kinderen onder de 12 jaar moeten altijd op de achterbank van een auto worden geplaatst met hun veiligheidsgordel om.
Bij een aanrijding kunnen kinderen op de voorstoel ernstig worden verwond door een airbag, waardoor de achterbank een veiliger plek is voor kinderen om te rijden.
Stap 2: Overweeg gewichten van de voorpassagier. Als uw voorpassagier minder dan 85 kilo is, kan de passagiersairbag mogelijk niet worden geactiveerd bij een aanrijding.
Veel voertuigen hebben een inzittendenclassificatiesysteem dat de voorpassagier weegt.
Als de passagier minder dan 85 kilo is, schakelt het airbagsysteem de voorpassagiersairbag uit om letsel te voorkomen.
- Notitie: In het geval van pick-up trucks zonder achterbank, kan er een schakelaar op het dashboard zijn om de passagiersairbag uit te schakelen als kinderen op de voorstoel zitten. De passagiersairbag moet onmiddellijk worden ingeschakeld als kinderen niet meer op de voorstoel zitten.
Airbags zijn een fantastisch veiligheidsapparaat dat is ontworpen om u tijdens het rijden veilig te houden. Gebruik altijd de juiste lichaamspositie en gebruik uw veiligheidsgordel tijdens elke rit, hoe lang of hoe kort deze ook is, om letsel te voorkomen.
Als u problemen ondervindt met uw airbag of merkt dat uw Air Bag Light aan staat, kan een gecertificeerde monteur, zoals een van Vermin-Club, bij u thuis of op kantoor komen om uw auto te inspecteren en de nodige reparaties uit te voeren.