Wanneer u een voertuig koopt, is een van de beïnvloedende factoren het aantal kilometer op de teller. Dat eenvoudige nummer kan een goede indicatie geven van verschillende items, waaronder:
- Een indicatie van aanstaand onderhoud en reparaties
- Hoe goed het voertuig werd verzorgd
- Als de garantie nog steeds van toepassing is op de auto
- De levensverwachting van het voertuig
- De waarde van de auto
Een kilometerteller achteruitrijden gebeurt met de bedoeling een koper te bedriegen. Het geeft de indruk van een minder gebruikt voertuig met meer leven erin en minder reparaties aan de horizon dan het feitelijk waar is.
Voordat digitale kilometertellers een paar decennia geleden werden geïntroduceerd, was het een echte zorg of er met een kilometerteller was geknoeid. Binnen de kilometerteller waren er kleine plastic tandwielen die konden worden gedemonteerd en opnieuw werden gepositioneerd, zodat de waarde op de kilometerteller aanzienlijk werd verlaagd. Op andere momenten kan de snelheidsmeterkabel worden losgekoppeld en achteruit worden gereden op een boormachine om de mijlen achteruit te tellen.
Autofabrikanten hebben dit probleem bestreden door beveiligingen in de kilometerteller te maken. Bij sommigen zou het bijna onmogelijk zijn om de getallen opnieuw recht te zetten, waardoor de odometer werd teruggedraaid. In andere gevallen was de snelheidsmeterkabel ontworpen om de mijlen te tellen, ongeacht of de kabel in de voorwaartse of in de omgekeerde richting was gedraaid. En tot slot werden kilometertellers bijna volledig veranderd in digitale uitlezingen, waarvan werd gedacht dat ze waterdicht waren.
Met technologische vooruitgang is de toegang tot informatie verbazingwekkend. Het proces om de kilometerteller terug te draaien op auto's die zijn uitgerust met digitale uitlezingen is beschikbaar met een eenvoudige Google-zoekopdracht en de gereedschappen die nodig zijn om het te voltooien zijn direct online beschikbaar of in een auto-onderdelenwinkel.
Het detecteren van kilometerfraude op moderne voertuigen met een digitale kilometerteller is moeilijker, maar een paar eenvoudige controles kunnen u helpen bij het detecteren van een potentiële terugdraaiing.
Methode 1 van 4: Het gebruik van het voertuig analyseren
Stap 1: Overweeg het jaar van het voertuig en de huidige kilometerstand.
Een gemiddeld voertuig in Noord-Amerika accumuleert ongeveer 12.000 mijl per jaar.
Als het aantal kilometers aanzienlijk minder dan 12.000 mijl per jaar is, kan er reden tot zorg zijn.
Stap 2: Overweeg de gewoonten van de verkoper.
Als het voertuig een bedrijfsvoertuig met emblemen of borden lijkt te zijn, is de kilometerstand abnormaal laag, mogelijk is de kilometerteller geknoeid.
Als de verkoper ouderen is in tegenstelling tot een drukke ouder of ondernemer, kan het begrijpelijk zijn dat de kilometerstand niet zo hoog is als gemiddeld.
Methode 2 van 4: Controleer de staat van het voertuig
Niet elk voertuig met een ruig interieur en lage kilometer is een geval van een gerolde kilometerteller. Soms is het eenvoudig dat het interieur verwaarloosd wordt, maar in combinatie met andere zaken kan er reden tot zorg zijn.
Stap 1: Controleer op abnormale slijtage van de rem- en gaspedalen.
Het rempedaal ziet de meeste kracht en slijtage bijna altijd. Als het aantal kilometers op de auto laag is - minder dan 60.000 mijlen bijvoorbeeld - en het rubber van het rempedaal bijna versleten is, kan dit wijzen op een mogelijk probleem.
Als de vorige bestuurders overwegend in stop-and-go verkeer reden, is pedaalslijtage geen duidelijke aanwijzing voor sabotage.
Stap 2: Controleer de tapijten en zittingen op overmatige slijtage.
Voertuigmatten en -tapijten zijn behoorlijk duurzaam en nemen tienduizenden kilometers in beslag voordat ze slijtage vertonen.
Als er "hielplekken" zijn op de vloermat of het tapijt op de bestuurderszijde, lijkt de kilometerteller te laag voor dergelijke slijtage, houd rekening met de mogelijkheid dat met de kilometerteller is geknoeid.
Stap 3: Controleer de carrosserie van het voertuig.
- Als er meer verfvervuiling of lichaamsschade lijkt te zijn dan je zou verwachten van het jaar en de kilometrage van de auto terwijl de kilometerteller laag is, denk dan aan de mogelijkheid dat de kilometerteller is teruggedraaid.
Stap 4: Controleer de profieldiepte van de banden.
Steek een cent in de lamellen of lijnen in de band met Lincoln's hoofd naar beneden gericht.
Als de bovenkant van het hoofd van Lincoln wordt blootgesteld, is er minder dan 2 / 32nds van een centimeter over van het loopvlak van de band.
Die meting is consistent voor banden op een personenauto met 40-60.000 mijlen op de teller.
Als de banden origineel zijn, tot 2 / 32nds zijn afgesleten en de kilometerteller minder dan 30.000 km is, is het mogelijk dat er met de kilometerteller is geknoeid.
Methode 3 van 4: Controleer het papierwerk
Stap 1: Controleer de documentatie over de servicegeschiedenis.
Vraag de verkoper om hun onderhoudsgegevens. Elke bon moet de kilometerstand en datum daarin hebben.
Volg de onderhoudsgeschiedenis om te zien of de huidige kilometerstand zinvol is volgens het vorige gebruiksrecord van de verkoper.
Let op ongebruikelijke gaten in datums of kilometers die mogelijk in overeenstemming zijn met knoeien met de odometer, of het kan ook wijzen op een ander alarmerend probleem van slechte onderhoudspatronen.
Stap 2: Vraag om het originele certificaat van titel te zien.
Als de verkoper een fotokopie bij de hand heeft, vraag hem om de originele titel te bekijken. Vergelijk de geregistreerde kilometerstand op de titel met de huidige kilometerstand om te zien of er onregelmatigheden zijn.
Als al het beschikbare materiaal een fotokopie is, zorg dan dat de kilometerstand duidelijk leesbaar is en dat het lettertype overeenkomt met de rest van het document.
Verkoop buiten de staat of nieuwe certificaten van eigendom kunnen wijzen op een aandoening die bekend staat als title-washing, waarbij merktitels of verschillen in kilometerteller worden gemaskeerd als gevolg van kleine verschillen in de vereisten voor het titelleren van de staat.
Stap 3: Controleer of er een vervangende sticker voor de odometer is.
Als de kilometerteller defect was en op enig moment in de geschiedenis van het voertuig werd vervangen, is het wettelijk vereist dat de kilometerstand wordt geregistreerd op een sticker die op het voertuig wordt weergegeven.
Het embleem kan worden geïnstalleerd op de deurstijl van de bestuurdersdeur, op het instrumentenpaneel, in het handschoenenkastje of op een andere zichtbare plek.
Er moet een sticker worden gebruikt als de nieuwe kilometerteller die was geïnstalleerd niet kon worden ingesteld op de vorige kilometerstand op de defecte kilometerteller.
Methode 4 van 4: Laat een monteur de auto inspecteren
Het kan moeilijk zijn om te bepalen of de kilometerteller daadwerkelijk is teruggedraaid of niet. Soms vertellen je zintuigen je dat iets niet helemaal klopt, maar je kunt niet vaststellen wat precies dat gevoel wegneemt.
Als u vermoedt dat de kilometerteller is teruggereden of wilt bevestigen dat de staat van de auto overeenkomt met de kilometerteller, vraag dan of een monteur een inspectie voor de aankoop kan uitvoeren, die Vermin-Club graag voor u zou doen.
Als de verkoper weigert een monteur toestemming te geven om over de auto te kijken, is dit een veelbetekenend teken dat er iets mis is met de transactie. Of de kilometerteller nu is teruggereden of er is een andere schaduwrijke onderneming, u moet vertrouwen hebben in uw beslissing om weg te lopen van de aankoop.