Hoe u ophanging kogelgewrichten controleert

Posted on
Schrijver: John Stephens
Datum Van Creatie: 1 Januari 2021
Updatedatum: 28 Maart 2024
Anonim
Can this finally be it? - Edd China’s Workshop Diaries 30
Video: Can this finally be it? - Edd China’s Workshop Diaries 30

Kogelgewrichten zijn een ophangcomponent die op vrijwel alle voertuigen wordt aangetroffen. Kogelgewrichten zijn flexibele gewrichten die componenten van de ophanging in staat stellen op en neer te bewegen, evenals zij-aan-zij, meestal in een volledige rotatie van 360 graden.


Kogelgewrichten zijn meestal een ontwerp met een kogelgewricht dat wordt gesmeerd met vet en bedekt met een stofhoes. Sommige hebben een externe smeernippel voor het toevoegen van smering, terwijl andere verzegelde ontwerpen zijn. Hoewel dit ontwerp van de verbindingen vaak wordt gebruikt op vele andere ophangingscomponenten, zoals de uiteinden van de trekstang en de scharnierstangen, zijn de kogelgewrichten verantwoordelijk voor het verbinden van de ophangingsarmen aan de knokkels van het voertuig.

Afhankelijk van het type ophanging, hebben de meeste voertuigen boven- en onderkogelverbindingen die dienen als enkele van de belangrijkste verbindingen die het frame van het voertuig met de ophanging verbinden. Wanneer ze falen, kan het voertuig problemen ondervinden, variërend van kleine geluiden en trillingen in de ophanging, tot een complete storing waardoor het voertuig niet meer kan worden gereden.

Dit artikel laat zien hoe je de kogelgewrichten kunt controleren op losheid en spel om te zien of ze moeten worden vervangen. Door tijdens het rijden naar het voertuig te luisteren, te voelen voor eventuele symptomen en de kogelgewrichten visueel te inspecteren terwijl de auto wordt geheven, kunt u achterhalen of uw kogelgewrichten problemen met uw auto veroorzaken.


Methode 1 van 2: De kogelgewrichten controleren door het voertuig te besturen

Stap 1: Neem de auto voor een rit. Rijd het voertuig op de maximumsnelheid op een openbare weg en luister naar eventuele geluiden die uit de ophanging kunnen komen.

Versleten kogelgewrichten worden meestal aangegeven door een onderbroken klopgeluid dat uit een van de hoeken van het voertuig lijkt te komen.

Let op eventuele ongewone gevoelens in het stuurwiel. Versleten kogelgewrichten kunnen leiden tot overmatige trillingen in het stuurwiel en tot sturing van de stuurinrichting, waardoor een constant corrigerende input van de bestuurder vereist is.

Stap 2: Rij over verkeersdrempels. Zodra u het voertuig op volle snelheid hebt gereden, neemt u het op een parkeerplaats met verkeersdrempels en rijdt u het op een laag toerental.

Stop een paar keer en ga over verkeersdrempels en maak een paar bochten met lage snelheid.


Luister naar bonkende of bonzende geluiden. Deze geluiden kunnen meer uitgesproken worden bij het draaien op lage snelheden en het overschrijden van verkeersdrempels.

Stap 3: draai aan het stuur. Zodra het voertuig met lage snelheid is gereden, parkeert u het voertuig.

Draai de wielen een paar keer heen en weer, opnieuw luisterend naar mogelijke tekenen van losheid in de kogelgewrichten van het voertuig.

  • Tip: Vergeet niet dat geluiden veroorzaakt door overmatig versleten kogelgewrichten gewoonlijk zichzelf presenteren als een kloppend geluid dat met de tijd slechter zal worden, met een meer uitgesproken effect op de ophanging en besturing van het voertuig.

Nadat het voertuig is gereden, is het tijd voor visuele en fysieke inspectietests.

Methode 2 van 2: Kogelgewrichten visueel controleren

Benodigde materialen

  • vijzel
  • Jack staat op
  • Zaklamp
  • Koevoet
  • Wielmoersleutel
  • Houten blokken of wielkeggen

Stap 1: Maak de wielmoeren los. Draai de wielmoeren los, maar laat ze goed vastzitten, met het wiel nog redelijk stevig vastgemaakt aan het voertuig.

Hiermee kunt u het wiel rond zijn as verplaatsen (zonder het te verwijderen).

Stap 2: Krik de auto op. Krik de voorkant van het voertuig op en zet hem vast op kriksteunen. Het zal veel gemakkelijker zijn om de kogelgewrichten te testen zonder het hele gewicht van het voertuig op de wielen.

Stap 3: Plaats wielkeggen achter de wielen. Plaats wielblokken of houtblokken achter de achterwielen van het voertuig en stel de parkeerrem in om te voorkomen dat het voertuig wegrolt.

Stap 4: Laat de band op zijn as schommelen. Zodra het voertuig is geheven, pakt u de boven- en onderkant van de band vast en wiegt u deze langs de verticale as van het wiel in en uit.

Er moet weinig tot geen spel zijn als de kogelgewrichten beide in goede staat verkeren.

Let op elk spel dat overdreven lijkt, of geluiden die aanwezig zijn bij het in- en uitschudden van het wiel en waar de geluiden of het spel vandaan lijken te komen.

  • Tip: Elk geluid of spel dat naar de bovenkant wordt gehoord, wijst hoogstwaarschijnlijk op een probleem met het bovenste kogelgewricht, terwijl elk spel of geluid van de onderkant van het wiel waarschijnlijk wijst op een probleem met het onderste kogelgewricht.

  • Waarschuwing: Zorg er bij het uitvoeren van deze test voor dat de wielmoeren niet los zitten, omdat dit beweging kan veroorzaken bij het wiegen van het wiel. De wielmoeren hoeven niet volledig te worden vastgedraaid; ze moeten gewoon strak genoeg zijn om het wiel op de naaf te bevestigen.

Stap 5: verwijder het wiel. Zodra u klaar bent om verder te gaan, verwijdert u het wiel en controleert u visueel de bovenste en onderste kogelgewrichten met behulp van de zaklamp.

  • Tip: Voor instructies over hoe u het wiel van de as verwijdert, kunt u de instructies in ons artikel 'Een band verwisselen' bekijken.

Bestudeer de kogelgewrichten zorgvuldig op tekenen van roest, schade aan de stofhoes, vetlekkage of andere mogelijke problemen die kunnen duiden op vervanging.

Stap 6: Wrik het kogelgewricht uit elkaar. Neem een ​​koevoet en plaats deze tussen de onderste bedieningsarm en de fusee, de twee delen die met elkaar zijn verbonden door het kogelgewricht en probeer ze uit elkaar te wrikken.

Losse kogelgewrichten hebben een buitensporige mate van speling en beweging wanneer je erop wringt, misschien zelfs kloppende of klikkende geluiden maakt.

Stap 7: Zet de wielen weer aan. Nadat u de kogelgewrichten visueel hebt geïnspecteerd en getest met een koevoet, plaatst u het wiel terug, laat u het voertuig zakken en trekt u aan de wielmoeren.

Stap 8: Controleer de verbindingen op andere wielen. Op dit punt kunt u doorgaan met de andere drie wielen van het voertuig, volgens exact dezelfde procedures als beschreven in stap 1-5.

Kogelgewrichten zijn een van de meest kritieke componenten in de ophanging van een voertuig en het controleren of ze zich in goede staat bevinden, is een relatief eenvoudige test om uit te voeren. Versleten kogelgewrichten kunnen allerlei problemen veroorzaken, variërend van speling in het stuurwiel tot geluiden bij het overstag gaan tot ongelijkmatige bandenslijtage.

Als u vermoedt dat uw kogelgewrichten kunnen worden gedragen, aarzel dan niet om ze te controleren. Laat indien nodig een professionele technicus, zoals een van Vermin-Club, assisteren bij het vervangen van de kogelgewrichten aan de voor- en achterzijde.