![Hoe u de bougies kunt vervangen [AUTODOC-HANDLEIDING]](https://i.ytimg.com/vi/FgYY8MwNQ4s/hqdefault.jpg)
Inhoud
Tune-ups zijn in de loop der jaren enorm veranderd. De auto van je grootvader had een distributeur met punten die periodiek moesten worden vervangen. Gelukkig hebben computers de controle over moderne auto's overgenomen, waardoor veel van deze archaïsche onderdelen niet meer nodig zijn. Wat echter niet is veranderd, is dat bougies nog steeds moeten worden vervangen.
Hier ziet u hoe u uw bougies vervangt:
Hoe bougies te vervangen
Verzamel de juiste materialen - Om uw bougies te vervangen heeft u de volgende materialen nodig: beschermende handschoenen, veiligheidsbril, stopcontact en ratelset, bougie-tussenmaat (in de meeste gevallen optioneel), bougie-aansluiting (⅝ "of ¾"), bougie verwijderingsgereedschap (optioneel) en een momentsleutel (optioneel).
Lokaliseer de bougies - Ze worden in de cilinderkop geschroefd en zitten onder het spiraalpakket of de stekkerbus. Als u het moeilijk vindt om de stekkers te vinden, is een reparatiehandleiding voor uw voertuig nuttig. Veel reparatiehandleidingen zijn gratis verkrijgbaar via Autozone.
Verwijder de spoelpakketten of sluit de draden af - Breng eerst de nodige veiligheidsuitrusting aan. Dit omvat een veiligheidsbril. Handschoenen zijn optioneel, maar ten zeerste aanbevolen. Om de stekkerdraad te verwijderen, pakt u de laars vast en trekt u omhoog terwijl u deze heen en weer beweegt. Als u niet voorzichtig bent, kan de stekkerdraad uit de koffer scheuren. Deze klus kan gemakkelijker worden gemaakt met behulp van een speciaal gereedschap voor het verwijderen van bougiekabels.
Notitie: Als uw voertuig bougiekabels heeft, is het een goed idee om elke draad en bijbehorende bougie er één tegelijk uit te nemen. Dit is zodat u de volgorde of routering van de stekkerdraden niet vergeet. Als alternatief kunt u elke draad met het cilindernummer markeren voordat u deze verwijdert. De onderste regel is dat motoren een afvuurvolgorde hebben en de stekkerdraden opnieuw moeten worden geïnstalleerd zoals ze waren.
Verwijder spoelpakketten - Als uw voertuig individuele spoelpakketten heeft, is de taak veel eenvoudiger. Om de spoelpakketten te verwijderen, begint u met het verwijderen van de neerhoudbout. Dit is een kleine bout, meestal met een kop van 8 mm of 10 mm. Nadat de bout is verplaatst, trekt u het batterijpakket recht omhoog en uit het klepdeksel.
Verwijder de bougies - In deze stap gebeurt de magie. Wacht tot de motor koel is om aan te raken voordat je dit doet. Bevestig uw bougiestekker aan het uiteinde van uw verlengstuk en ratel. Zodra de motor is afgekoeld, steekt u de fitting in het bougiegat totdat u voelt dat deze de bovenkant van de plug grijpt. U moet het rubberen gedeelte van de stekkerbus stevig over de stekker kunnen duwen.
Draai ratel - Draai vervolgens de ratel langzaam tegen de klok in om de plug los te maken en te verwijderen. Zoals hierboven vermeld, is het een goed idee om de pluggen één cilinder per keer te vervangen, zodat de bakvolgorde niet wordt verstoord.
Inspecteer de oude pluggen - Bekijk de oude pluggen voordat je ze eruit gooit. Pluggen kunnen veel informatie over de gezondheid van de motor onthullen. Normale afzettingen zijn lichtbruin of bruiner van kleur. Als de stekkers fysiek beschadigd zijn, vermoedt zwart, nat of wit een motorprobleem.
Verkrijg de juiste vervangende pluggen - Het verkrijgen van de juiste pluggen is net zo eenvoudig als naar de auto-onderdelen slaan en het jaar, merk, model en de motor van uw voertuig specificeren. Vraag naar originele apparatuur (OE) -stijlstekkers die vooraf zijn geplaatst. Natuurlijk is het een goed idee om de oude pluggen te vergelijken met de nieuwe voordat ze worden geïnstalleerd.
Splits de bougies - Begin met het plaatsen van de bougiespleetmeter in de opening tussen de elektroden. Raadpleeg de reparatie-informatie voor uw voertuig om de gespecificeerde opening te bepalen (de onderdelenwinkel zal u ook deze informatie kunnen verstrekken). Als de opening groter is dan aangegeven, moet u deze kleiner maken door voorzichtig op de plug op een houten oppervlak te tikken met de meter tussen de plugopening tot de gewenste maat is ingesteld.
Tip: De meeste moderne voertuigen gebruiken pluggen die vooraf in de juiste pasvorm passen voor de specifieke motorapplicatie. Dit betekent dat kloven niet nodig is, hoewel sommige technici de dop nog steeds controleren om zeker te zijn.
Tip: Zelfs als u een ouder voertuig hebt dat oorspronkelijk met stekkers kwam die in de gps moesten worden geplaatst, kunt u vragen om pluggen met pluggen in de auto-onderdelenwinkel.
Installeer de bougies - Steek de stekker in het uiteinde van uw bougiestekker. Steek de stekker en het verlengstuk in het gat en schuif de stekker voorzichtig in het handvat (draai deze rechtsom). Blijf draaien totdat je de plug onderaan voelt.
Notitie: Sommige technici willen voor de installatie een lichte laag anti-seize aanbrengen op de plugdraden. Dit is de conventionele methode, maar sommige technici beweren dat de anti-seize problemen kan veroorzaken. Deze technici geven er de voorkeur aan de pluggen droog te installeren. Persoonlijk hebben we beide methoden zonder problemen gebruikt.
Notitie: Draai de pluggen nooit te vast aan, omdat hierdoor schade aan de cilinderkop kan ontstaan. Als u niet zeker weet hoe strak de pluggen moeten zijn, koppel ze dan aan de specificaties met behulp van een momentsleutel. Deze specificaties zijn te vinden in de reparatiehandleiding van het voertuig.
Herinstalleer de spoelpakketten of sluit de draden aan - Om de stekkerdraden opnieuw te installeren, plaatst u eenvoudig de laars over de punt of de plug en duwt u naar beneden. U zult weten dat de boot veilig is wanneer u hem op zijn plaats hoort klikken. Als uw voertuig spoelen heeft, kunt u het spoelpakket gewoon in de cilinder laten vallen. Het hoeft niet op zijn plaats te klikken. Installeer vervolgens de vasthoudbout en draai deze vast.
Hoe werken ze?
Bougies maken deel uit van het secundaire ontstekingssysteem. Ze voldoen aan hun naam door de vonk af te leveren die nodig is om het lucht / brandstofmengsel in de motor te ontsteken. Hoogspanning geleverd door de bobine springt over de opening van de plugelektrode om deze vonk te creëren.
Moderne bougies zijn meestal platina of iridium en hoeven niet zo vaak te worden vervangen als traditionele stekkers. Maar ze hebben nog steeds service nodig. Versleten pluggen kunnen allerlei problemen veroorzaken, zoals verhoogde emissies, prestatieverlies, ruw inactief, aarzeling en hard starten. Hoe vaak ze moeten worden vervangen, wordt bepaald door de geplande onderhoudstabel van de fabrikant. Deze informatie staat in de achterkant van uw gebruikershandleiding.
Als u liever de bougie vervangt bij de pro's, biedt Vermin-Club een snelle en efficiënte bougiedienst. En het mooiste is dat we naar uw locatie komen. In plaats van vies te worden onder de motorkap, kunt u comfortabel thuis trainen terwijl wij het werk voor u doen.