De beweging van metaal tegen metaal in uw motor kan veel wrijving en hitte veroorzaken, wat zelfs bij de meest duurzame metalen onderdelen moeilijk is. Metaal-op-metaalonderdelen vereisen een constante toevoer van hoogwaardige motorolie om ervoor te zorgen dat ze in goede staat blijven en goed worden gesmeerd; dit zorgt ervoor dat de onderdelen niet verslechteren voor hun standaard levenscyclus.
De oliepomp bevindt zich onder de oliecarter en maakt gebruik van een reeks verschillende drukken om de olie aan de verschillende delen van de motor te leveren die zonder deze olie niet kunnen werken. Dit proces verlaagt de temperatuur in het interieur van de cabine en zorgt ervoor dat de hitte de onderdelen niet beschadigt en stelt ze in staat soepel te werken door de algemene wrijving te verminderen. De pomp is een heavy-duty werkpaard, maar vereist nog steeds een beetje onderhoud om hem in topconditie te houden.
De meest voorkomende soorten oliepompen zijn rotatiepompen en tandwielpompen. Hier zijn een paar dingen om rekening mee te houden bij het zoeken naar een betrouwbare oliepomp:
Roterende oliepompen: Roterende oliepompen zijn opgebouwd uit twee verschillende rotoren die aan elkaar passen: een binnenrotor en een buitenrotor. Olie wordt tussen de twee rotoren geperst en onder druk terug in de motor gedrukt.
Tandwieloliepompen: Tandwieloliepompen werken door gebruik te maken van twee verschillende versnellingen; wanneer deze tandwielen in elkaar grijpen, dwingt de werking van de samengevoegde tanden de olie op en neer, opnieuw onder druk, naar de motor, waar het alles goed gesmeerd houdt.
Nieuwe oliepompen: Nieuwe oliepompen bieden de beste garantie van de fabrikant, maar zullen u een aardige cent opleveren. Deze OEM-onderdelen kosten tot enkele honderden euro's uit de doos.
Gereviseerde oliepompen: Gereviseerde oliepompen zijn ook beschikbaar en zijn over het algemeen van hoge kwaliteit. Met deze optie kunt u vooraf een beetje geld besparen, maar u moet voorzichtig zijn en de garantie herzien om er zeker van te zijn dat de lagere initiële kosten niet worden gecompenseerd door een korte levenscyclus van het onderdeel.
Het is duur om een goed werkende oliepomp op uw auto te hebben, maar het is de eerste verdedigingslinie om uw nog duurdere motor draaiende te houden zoals verwacht.