Een groot deel van de aantrekkingskracht van een voertuig heeft niets te maken met zijn prestaties en is puur oppervlakkig. Hoewel de snelheid en wendbaarheid van een auto op de weg belangrijk is, betekent dit heel weinig in termen van het totale pakket als het niet ook aantrekkelijk is qua vorm en tint. Als u besluit de kleur te veranderen of schade aan de buitenkant te repareren na een ongeluk, kan het bereiken van maximale aantrekkelijkheid door middel van overschilderen behoorlijk kostbaar zijn in een carrosseriebedrijf. Daarom wilt u misschien overwegen om het werk zelf te doen. Hoewel acrylverf het gemakkelijkst aan te brengen is, vertonen ze vrij snel tekenen van slijtage door UV-stralen en elementen. Dus, als je het geld gaat investeren in autolakken en je tijd hebt om het toe te passen, kan het op de lange termijn een betere keuze zijn om te gaan met een grondlak, of lakwerk.
Deel 1 van 3: Uw materialen voorbereiden
Benodigde materialen
- Luchtcompressor
- Automotive blanke lak (optioneel)
- Automotive verf
- Buffer
- Polijstmiddel
- Katalysator met gekatalyseerde beglazing (indien nodig)
- Schone doek
- Gedenatureerde alcohol of een ander oplosmiddel voor het schilderen van de verf (optioneel)
- Elektrische / vlakschuurmachine (optioneel)
- Gezichtsmasker
- Maskeringstape
- Vochtafscheiderfilter
- Papier (dik bruin industrieel papier)
- Verf pistool
- Plastic of papieren vellen, groot
- Primerverf (indien nodig)
- Schuurpapier (variërend van 360- tot 3000-korrel, afhankelijk van schade aan originele verf)
- Water
Stap 1: Kies de toekomstige kleur van uw voertuig. Koop de verf en andere noodzakelijke materialen voor de klus (hierboven vermeld).
Stap 2: bereid uw werkruimte voor. Idealiter zou het zowel goed geventileerd en vrij van stof of puin moeten zijn. Dit komt omdat de dampen die worden afgegeven door de voorbereidende en verfproducten schadelijk zijn als ze worden ingeademd, en je wilt niet dat stukjes vuil op je natte verf terechtkomen. Dit betekent dat u buitenruimtes of garages moet vermijden zonder ramen of deuren die u kunt openen.
Hoewel het in een doe-het-zelf-situatie vrijwel onmogelijk is om een volledig stofvrije omgeving te realiseren, moet u gewoon het beste doen om het risico te beperken dat vuil uw natte verfresten beschadigt. Een schone garage met een gedeeltelijk geopende deur of raam is meestal voldoende.
Tip: Beoordeel voor het begin van de opdracht de staat van uw bestaande verfbeurt om de benodigde materialen en omvang van uw project te bepalen. Als u alleen de kleur van uw verf, die in goede staat is, verandert, hoeft u geen bestaande verf of grof schuurpapier te strippen om het blanke metaal bloot te leggen. Als er echter schade aan de verf is, hebt u het ruwe schuurpapier, de grondverf en de gekatalyseerde beglazingsplamuur nodig om diepe krassen of deuken op te vullen.
Notitie: Als u dergelijke reparaties op beschadigde plaatsen moet uitvoeren (bijvoorbeeld als alleen uw spatbord beschadigd is, laat dan dat spatbord alleen op het metaal vallen, vul beschadigde delen bij en breng primer aan op dat gedeelte; alleen de rest van het voertuig) heeft een licht nat zand nodig voordat de basislaag wordt aangebracht).
Deel 2 van 3: Uw auto voorbereiden
Stap 1: bereid uw auto voor. Verwijder alle onderdelen die u niet wilt geverfd of bedek ze met brede vellen papier of plastic en plakband.
Stap 2: Schuur het doeloppervlak. In beschadigde regio's, bereidt u uw buitenoppervlak voor en verwijdert u de bestaande verf door te schuren met een grofkorrelig (zoals 360-grit) papier. Hoewel dit met de hand kan worden gedaan door in een heen-en-weer beweging te wrijven totdat het blanke metaal zichtbaar is, is het werk veel gemakkelijker wanneer het papier wordt gebruikt met een elektrische vlakschuurmachine.
Stap 3: vul eventuele deuken in. Vul eventuele deuken of diepe krassen met gekatalyseerde beglazingsplamuur. Zodra het hard wordt, meestal binnen een dag, schuurt u het glad met het ruwe schuurpapier.
Deel 3 van 3: Jouw auto schilderen
- Waarschuwing: Draag een beschermend gezichtsmasker om te voorkomen dat stof en schadelijke dampen worden ingeademd.
Stap 1: gebruik de primer. Als u lakbeschadiging hebt gerepareerd, moet u een spuitverf aanbrengen om een oppervlak te creëren waarop de grondlaag kan hechten. Spuit de primer gelijkmatig in brede heen en weer gaande bewegingen en laat grondig drogen (tot 24 uur) voordat u verdergaat in het proces.
Stap 2: Bevochtig het doelgebied met zand. Dompel fijn schuurpapier (ongeveer 3000-korrelig) in een emmer water gedurende één tot drie minuten onder, en schuur vervolgens het oppervlak van uw bestaande verf of primer met de hand of met een vlakschuurmachine. Het oppervlak moet altijd nat zijn, dus voeg water toe of verwissel het papier in uw waterbak als dat nodig is.
- Als u ervoor kiest om met de hand te schuren, wikkelt u het papier om een rubberen blok om gelijkmatige druk uit te oefenen.
Stap 3: Droog uw voertuig. Zorg ervoor dat er geen vocht op de buitenkant van de auto is door deze te reinigen met gedenatureerde alcohol of een ander oplosmiddel voor het schilderen van de verf en een schone doek.
Stap 4: Verf het doelgebied. Sluit het vochtafscheiderfilter aan op het verfpistool en de luchtcompressor op het filter en vul vervolgens met de basislak voor auto's naar keuze. Spuit uw voertuig in vloeiende bewegingen, waarbij deze slagen ongeveer 50% overlappen, terwijl u de spuit tussen 6 "en 10" van de buitenkant houdt.
Stap 5: Laat de verf drogen. Nadat u de basecoat aan de lucht hebt laten drogen volgens de instructies van uw specifieke verfproduct (minimaal een dag), maakt u het oppervlak weer nat.
Stap 6: Reinig en breng een blanke laag aan. Reinig het oppervlak nog een keer met gedenatureerde alcohol en een schone doek en breng vervolgens de blanke lak aan op dezelfde manier als bij het aanbrengen van de grondlak.
Stap 7: Buff uw voertuig. Nadat de blanke laag droog is volgens de instructies (ongeveer 24 uur), verwijdert u alle tape en plastic of papier. Polijst vervolgens het oppervlak met een buffer en polijstpasta op een cirkelvormige manier om de maximale glans van uw verfbeurt te onthullen.
Tip: Breng twee tot drie lagen base aan voor de beste dekking, wacht 5 tot 10 minuten tussen de lagen om afdampen te voorkomen, een chemische reactie die resulteert in een wazig uitzicht.
Tip: Als u een fout maakt of als een gebied tijdens het proces anderszins is beschadigd, kunt u altijd opnieuw beginnen in die regio met schuren.
Hoewel het mogelijk is om zelf een grondlaag en / of een heldere laag autolak aan te brengen, is het een tijdrovend proces waarbij materialen worden gebruikt die relatief duur zijn, afhankelijk van de verfkeuze. Rekening houdend met het feit dat je tijd ook waarde heeft en dat het potentieel van een beginnende schilderpoging slecht is, is het misschien in je beste belang om een beroep te doen op de hulp van een professional.