Uw ontstekingssysteem is een essentieel onderdeel van zowel uw auto als uw dagelijkse rijervaring. Als het niet correct werkt, kunt u alles ervaren, van een slechte werking van de motor tot het afslaan van de motor of het niet starten. Het is van groot belang dat u uw ontsteking in goede conditie houdt, en een onderdeel daarvan is dat het regelmatig wordt geïnspecteerd.
Hoe vaak moet het contact worden geïnspecteerd?
In de eerste plaats begrijpt u dat hier geen vaste regel bestaat. Er zijn verschillende soorten ontstekingssystemen die elk een eigen onderhoudsinterval hebben.
Conventionele ontsteking: Als u een oudere auto heeft die nog steeds een verdelerkap en punten gebruikt, moet u uw systeem ongeveer elke 5.000 tot 10.000 mijlen laten inspecteren (en afstellen). Dit zijn de meest onderhoudintensieve systemen, maar deze zijn tegenwoordig erg zeldzaam.
Elektronische ontsteking: Als uw auto een elektronische ontsteking heeft, wat betekent dat er een elektronische ontstekingsmodule is en u geen punten heeft, moet u het systeem ongeveer elke 25.000 km of zo laten inspecteren en afstellen.
Ontsteking-minder ontsteking: Na ongeveer 1990 of zo schakelden veel autofabrikanten over op een distributieloos ontstekingssysteem. Er zijn hier geen mechanische componenten en het systeem wordt bestuurd door de computer van de auto. Service-intervallen variëren aanzienlijk, maar veel autofabrikanten raden elke 100.000 km aan.
Als u een conventionele ontsteking heeft, kunt u erop rekenen dat deze bij elke andere olieverversing wordt geïnspecteerd. Als u echter een elektronische ontsteking of een distributieloze ontsteking heeft, zijn de zaken minder duidelijk. De beste vuistregel in dit geval is om uw systeem te laten inspecteren als u merkt dat de motor niet correct werkt. Deze symptomen omvatten:
- Ruw stationair draaien
- stalling
- Spugen en sputteren onder versnelling
- Moeite met aanzwengelen
- Geen start (met een bekende goede batterij, starter en dynamo)
Zorg ervoor dat uw ontstekingssysteem is geïnspecteerd door een professionele monteur die begrijpt welk type ontsteking uw auto gebruikt.