De meeste auto's worden tegenwoordig standaard geleverd met airconditioning - de tijd dat het een dure extra was (voor de meesten van ons sowieso) is voorbij. Het HVAC-systeem is een belangrijk accessoire en helpt u koel te blijven in de auto wanneer het buiten heet wordt. De AC wordt echter gevoed door uw motor - de kronkelige riem die uw dynamo, waterpomp, stuurbekrachtigingspomp en andere accessoires aandrijft, draait ook de poelie voor de AC-compressor / koppeling.
Hoe het airconditioningsysteem de motor beïnvloedt
Omdat het systeem door uw motor wordt aangedreven, haalt het tijdens het gebruik energie eruit, wat de motorprestaties kan beïnvloeden. U hebt waarschijnlijk gemerkt dat de RPM's van uw auto sneller stationair toene- men wanneer de compressor start. Dit wordt gedaan om het vermogen van het airconditioningsysteem te compenseren.
Wat betreft de vraag hoeveel vermogen het trekt, is er geen antwoord, want het hangt af van het merk en model, de motor, de staat van de motor en het airconditioningsysteem en nog veel meer. Het hangt ook af van je acceleratie en het jaar (de meeste auto's die na 2000 zijn geproduceerd, hebben een relais dat de airconditioning bij WOT (wijd open gasklep) uitschakelt om voldoende vermogen voor de motor te behouden bij een harde acceleratie.
Je zult ook merken dat de kracht van de motor een merkbaarer effect heeft met kleinere motoren. Als je een subcompact met een kleine viercilindermotor rijdt, zal je motor veel meer worden beïnvloed tijdens AC-werking dan een grote blok V8-motor, zelfs als de hoeveelheid stroom die door de airconditioner wordt getrokken, identiek is tussen de twee auto's.