Het stuur van uw auto is de sleutel tot manoeuvreren op de weg, in parkeerplaatsen en meer. Het doet zijn werk echter niet alleen. In feite is het slechts een deel van de vele in het stuursysteem. De stuurkolom is een cruciaal onderdeel - en het is veel meer dan alleen een verzameling plastic onderdelen die worden gebruikt om de tussenas te beschermen.
De stuurkolom van uw auto bevat een aantal verschillende componenten. Het biedt een montageplaats voor het stuur, evenals de kruiskoppeling die nodig is om het wiel vrij in elke richting te laten draaien. De kolom hecht zich ook aan de tussenas (een reeks nauwsluitende splines houdt de twee bij elkaar). Op deze manier draait de stuurkolom, wanneer u het stuurwiel draait, de tussenas om en activeert u vervolgens het stuurwiel om de wielen te laten draaien.
Andere componenten in de stuurkolom zijn het kantel- en telescoopmechanisme waarmee u het stuur naar uw voorkeurspositie en het ontstekingshuis kunt instellen. Het is duidelijk een cruciaal onderdeel voor je auto. Je gebruikt de stuurkolom elke keer dat je rijdt, maar het is niet onderhevig aan dezelfde soort slijtage als andere componenten.
In feite moet de stuurkolom van uw auto de levensduur van het voertuig behouden. Met dat gezegd zijnde, als je heel frequent rijdt, vooral op bochtige wegen, zul je meer slijtage oplopen dan iemand die voornamelijk op de snelweg rijdt of heel weinig rijdt.
De meest voorkomende problemen met stuurkolommen, behalve de beschadiging van de plastic bekleding, zijn slijtage aan de kruiskoppeling, waardoor deze kan gaan binden. Hierdoor wordt het moeilijk om het stuurwiel te draaien en hebt u mogelijk geen volledige bewegingsvrijheid. De splines die de stuurkolom met de tussenas verbinden, slijten ook na verloop van tijd, waardoor een "los" gevoel in het wiel ontstaat.
Gezien de kritieke aard van de stuurkolom, is het van vitaal belang om een paar symptomen te kennen van dreigend falen. Deze omvatten:
- Het stuur draait niet zo ver als het zou moeten
- Het stuur bindt halverwege een bocht
- Het stuur voelt "los" aan
- Je hoort een klunsen wanneer je aan het wiel draait
- Draaien aan het stuur maakt een piepend of krakend geluid
Als u een van deze problemen ondervindt, moet u wellicht kijken naar het vervangen van uw stuurkolom. Laat een gecertificeerde monteur de stuurkolom en andere onderdelen van uw auto inspecteren om te zien welke reparaties moeten worden uitgevoerd.