Vroeger was het stuursysteem van je auto behoorlijk rechttoe rechtaan. Vandaag is dit niet echt het geval. Naarmate meer en meer elektronische systemen aan onze voertuigen worden toegevoegd om de stabiliteit, controle en manoeuvreerbaarheid te verbeteren, worden de systemen onvermijdelijk complexer. Dit geldt met name als het gaat om het besturen van de auto.
Veel voertuigen zijn tegenwoordig uitgerust met een stabiliteitscontrolesysteem. Kortom, dit is ontworpen om u te helpen de controle over uw auto te behouden wanneer instabiliteit een probleem is. Het zou bijvoorbeeld in het spel komen als je in een ongecontroleerde slip zou staan of een rollover-situatie zou naderen.
De stuurhoeksensor maakt deel uit van het stabiliteitscontrolesysteem. Er zijn twee soorten gebruik: analoog en digitaal. Analoge systemen worden zeldzamer, vanwege het feit dat ze minder betrouwbaar zijn dan digitale systemen en meer slijtage ervaren. In een analoog systeem meet de sensor spanningsveranderingen gecreëerd door het stuur en stuurt die informatie naar de computer van de auto. In een digitaal systeem meet een LED-lamp de hoek van het stuurwiel en verzendt die informatie naar de computer.
De computer neemt de informatie van de stuurhoeksensor en vergelijkt deze met de positie van de twee voorwielen. Als de stuurwielhoek niet goed is in vergelijking met de wielen (het stuurwiel is naar links gedraaid, maar de wielen zijn recht of naar rechts gedraaid), is corrigerende actie vereist. Het stabiliteitscontrolesysteem zou bijvoorbeeld een achterrem kunnen activeren om de auto weer in juiste uitlijning te brengen.
De stuurhoeksensor van uw auto is te allen tijde in gebruik als u aan het rijden bent. Er is echter geen specifieke levensduur voor dit onderdeel - het kan mogelijk de levensduur van het voertuig verlengen. Dat gezegd hebbende, ze falen. Als uw sensor uitvalt, werkt het stabiliteitscontrolesysteem niet en ziet u een waarschuwingslampje in het dashboard (het lampje van de stabiliteitsregeling gaat branden of knipperen, afhankelijk van de auto in kwestie). Deze sensoren kunnen echter ook worden weggegooid als ze na een uitlijning niet worden gereset.
De volgende symptomen kunnen helpen aan te geven dat de stuurhoeksensor in uw auto heeft gefaald of op het punt staat te mislukken:
- U ziet het lampje Stabiliteitscontrole in het dashboard (of een vergelijkbaar licht, afhankelijk van het merk en het model in kwestie)
- Je stuur heeft te veel speling (je kunt het links en rechts draaien zonder de wielen te draaien)
- U hebt onlangs een uitlijning gehad en het waarschuwingslampje brandt in het dashboard (geeft aan dat de sensor moet worden gereset)
Als u een probleem met uw stuurhoeksensor vermoedt, is het misschien tijd om het te laten controleren. Laat een monteur het systeem inspecteren en vervang de stuurhoeksensor indien nodig.