Hoe lang duurt een doseer- / combinatieklep?

Posted on
Schrijver: Laura McKinney
Datum Van Creatie: 10 April 2021
Updatedatum: 25 Maart 2024
Anonim
How Brake Valves Work (Proportioning and Metering Valve)
Video: How Brake Valves Work (Proportioning and Metering Valve)

Moderne remsystemen zijn veel geavanceerder dan enkele jaren geleden. Tegenwoordig worden de meeste auto's geleverd met schijfremmen vooraan en trommelremmen achteraan (hoewel veel ook worden geleverd met schijfremmen met vier wielen). In een combinatie van schijven en drums zijn er nogal wat verschillende onderdelen nodig om een ​​veilige werking te garanderen. Een daarvan is de doseer / combinatieklep.


De doseer / combinatieklep van uw auto doet eigenlijk heel wat verschillende dingen. Ten eerste fungeert het als een doseerventiel voor remvloeistof. Ten tweede werkt het als een drukverschilschakelaar. Ten slotte dient het als een proportionerende klep. De eerste functie is nodig om de neiging van schijfremmen vóór trommelremmen in te schakelen (veiliger, gelijkmatiger stoppen te voorkomen).

De drukverschilwerking is nodig om de bestuurder te waarschuwen voor remvloeistoflekken. Als de druk onder een bepaald punt daalt, wordt de zuiger van de klep in het midden geduwd en wordt het remlicht op het dashboard ingeschakeld.

Als doseerventiel helpt het om de hoeveelheid vloeistofdruk die naar de achterremmen wordt gestuurd te verminderen. Trommelremmen vereisen minder bedieningsdruk en als dezelfde hoeveelheid druk wordt uitgeoefend op zowel de voor- als achterzijde, kan dit ertoe leiden dat de trommels worden geblokkeerd.

De doseer / combinatieklep is elke keer dat u op het rempedaal drukt, in gebruik en is ook actief als het contact aan is, ook als u het pedaal niet indrukt (bepaalde aspecten, zoals de drukverschilwerking). Dit betekent dat het onderdeel veel slijtage vertoont. In theorie kan een doseer / combinatieklep de levensduur van uw voertuig verlengen, maar meestal niet.


Als de klep defect raakt, kunt u een aantal potentiële problemen opmerken. Het is belangrijk om te weten welke tekenen en symptomen hierop kunnen wijzen. Dit duidt op overmatige slijtage van de klep. Ze bevatten:

  • Remlicht aan in het dashboard
  • Trommelremmen achter kunnen eenvoudig worden vergrendeld
  • Overmatige slijtage aan de voorkussens
  • De voorkant van de auto duikt naar beneden tijdens het remmen
  • Rempedaal voelt zacht of sponsachtig aan

Als u een van deze symptomen ondervindt, kan een gecertificeerde monteur helpen bij het inspecteren en vervangen van de doseer / combinatieklep, evenals eventuele andere onderdelen, indien nodig.