Hoelang duurt een stuurinvoerasafdichting?

Posted on
Schrijver: Lewis Jackson
Datum Van Creatie: 7 Kunnen 2021
Updatedatum: 23 Maart 2024
Anonim
STEERING GEARBOX INPUT SHAFT SEAL
Video: STEERING GEARBOX INPUT SHAFT SEAL

Om je auto te manoeuvreren, maakt het stuurwiel verbinding met een stuuras, die door het dashboard loopt en vervolgens naar de versnellingsbak, waar hij ook wordt aangesloten op de stuurbekrachtiging. Omdat het stuurbekrachtigingssysteem in de meeste auto's tegenwoordig hydraulisch is, moeten afdichtingen worden gebruikt om te voorkomen dat vloeistof weglekt. De asafdichting van de stuurbekrachtiging is zodanig ontworpen dat er geen vloeistof verloren gaat vanaf het verbindingspunt van de stuuras en de stuurbekrachtiging.


Er zijn hier eigenlijk twee zegels. De buitenste afdichting is eigenlijk gewoon een stofkap, en het is ontworpen om te voorkomen dat vuil, stof en vuil de binnenste afdichting beschadigen. De binnenste is de eigenlijke stuurasasafdichting. Het is zijn taak om vloeistof in het systeem te houden en tegelijkertijd te voorkomen dat verontreinigingen binnendringen.

Net als andere afdichtingen van uw auto, heeft de asafdichting van de stuurbekrachtiging niet echt een "actieve" of "inactieve" status. Het werkt altijd, omdat er altijd vloeistof in het systeem zit. Er is geen levensduur voor dit zegel en het maakt ook geen deel uit van de reguliere onderhoudsservice.

Met dat gezegd zijnde, is deze verbinding absoluut onderhevig aan slijtage, evenals blootstelling aan bijtende stuurbekrachtigingsvloeistof. Na verloop van tijd zal het bros worden en barsten, waardoor er vloeistof uit kan sijpelen. Een ernstiger lek kan ervoor zorgen dat vloeistof het systeem verlaat in hoeveelheden die belangrijk genoeg zijn om uw besturing te beïnvloeden.


Het is belangrijk om de tekenen en symptomen te kennen die wijzen op een mogelijk lek van de ingaande as van de stuurbekrachtiging. Er zijn er niet veel, maar een paar dingen waar je naar kunt kijken, zijn onder andere:

  • Stuurbekrachtigingsvloeistof met laag vermogen (dit duidt op een lek ergens in het systeem)
  • Stuurbekrachtigingsvloeistof onder de auto nabij de achterkant van het motorgedeelte (waar het stuurbekrachtigingsrek zich bevindt)
  • Draaien aan het stuur produceert een piepend geluid van de stuurbekrachtigingspomp (een symptoom van stuurbekrachtigingsvloeistof met laag vermogen)

Als u een van deze symptomen opmerkt, moet het volledige stuurbekrachtigingssysteem worden gecontroleerd, inclusief de asafdichting van de stuurbekrachtiging. Een gecertificeerde monteur kan helpen bij het diagnosticeren en vervangen van de asafdichting van de stuurbekrachtiging, indien nodig.