Bij een voertuig met achterwielaandrijving moet het vermogen van de transmissie worden overgedragen van de voorkant van het voertuig naar de achterwielen. Dit gebeurt met een aandrijfas - een lange metalen as die aan het einde van de transmissie wordt bevestigd en draait met de rotatiesnelheid van de transmissie en de motor. De aandrijfas kan echter geen directe verbinding maken met de achterwielen. Een differentieel wordt gebruikt om de rotatiekracht van de aandrijfas in beweging bij de wielen te transformeren. Voor het aansluiten van het differentieel en de aandrijfas wordt een rondselas gebruikt.
Afhankelijk van het merk en het model van het voertuig in kwestie, zullen er één of meer rondselafdichtingen zijn. De ene bevindt zich aan de binnenrand van de rondselas en de andere (de oliekeerring van de tandwielas) bevindt zich aan het uiteinde waar de rondselas aan de aandrijfas is bevestigd. Het punt van de afdichting is om te voorkomen dat olie uit de rondselas lekt.
Alle afdichtingen zijn onderhevig aan slijtage en degradatie door hitte. Uiteindelijk zullen ze falen. Uw pignonaskeerring is niet anders. Er is echter geen schatting van hoe lang iemand zou moeten duren, omdat er veel verschillende verzachtende factoren zijn. Het zegel is altijd in gebruik als u aan het rijden bent, en uw rijgewoonten en de omstandigheden in uw gebied zullen aanzienlijke gevolgen hebben voor de levensduur van het zegel. Bijvoorbeeld, als je regelmatig off-road gaat met je voertuig, zul je maar veel meer slijtage aan het zegel hebben dan iemand die aan de stoep kleeft.
De belangrijkste tip om te onthouden over uw pignonaskeerring is dat deze bij elke onderhoudsbeurt moet worden geïnspecteerd op lekken (bijvoorbeeld uw reguliere oliewissel). Als er eenmaal een lek is opgemerkt, moet de verzegeling worden vervangen, omdat deze na verloop van tijd alleen maar erger wordt. Hier zijn een paar veel voorkomende symptomen van een falende pignonasoliekering om op te letten:
- Vochtigheid aan het einde van de rondselas / aandrijfas
- Lage differentiële vloeistof
- Jammeren of slijpen van het differentieel tijdens het rijden, met name rond bochten (geeft een laag vloeistofniveau aan)
Als u vermoedt dat er een probleem is met de pakking van de rondselas, kan een gecertificeerde monteur het systeem inspecteren en de pakkingasafdichting indien nodig vervangen.