De koelvloeistoftemperatuurschakelaar (CTS) geeft u meldingen wanneer de motortemperatuur stijgt of wanneer deze oververhit raakt. Het wordt ook wel de koelvloeistoftemperatuursensor genoemd en het is een belangrijk onderdeel om u veilig te houden en uw voertuig goed te laten werken.
Koelmiddel aan de binnenkant van de cilinderkoppen en het motorblok absorbeert de warmte van de cilinders terwijl uw voertuig in bedrijf is. De CTS detecteert deze veranderingen in temperaturen en waarschuwt de aandrijflijnbesturingsmodule (PCM). De melding die de sensor naar de PCM stuurt, is van invloed op de algehele werking van de motor omdat veel van de functies voor brandstof, emissies, ontsteking en aandrijflijn worden afgehandeld door de PCM. Daarom worden deze functies beïnvloed door de bedrijfstemperatuur van de motor.
Als de PCM een koude uitlezing van de CTS krijgt, wordt de breedte van de injectorimpuls verhoogd om een rijker brandstofmengsel te creëren. Dit voorkomt aarzeling terwijl de motor aan het opwarmen is. Zodra de motor warm is, vermindert de PCM het mengsel om het slanker te maken. De PCM schakelt de koelventilator in en uit om te zorgen dat de motor koel blijft en om oververhitting te voorkomen. De PCM wisselt dit af met behulp van informatie van de koelvloeistoftemperatuursensor.
De temperatuurschakelaar voor de koelvloeistof kan na verloop van tijd slecht worden, of dit nu te wijten is aan slijtage of een elektrisch probleem. Op een gegeven moment moet uw koelvloeistoftemperatuurschakelaar mogelijk worden vervangen door een professionele monteur.
Aangezien de CTS slecht kan zijn, moet u zich bewust zijn van de symptomen die deze veroorzaakt voordat deze volledig mislukt.
Tekenen dat uw koelmiddeltemperatuurschakelaar moet worden vervangen, zijn onder meer:
- Slecht brandstofverbruik
- Zwarte rook komt uit de uitlaatpijp
- Probleem bij het starten van uw voertuig, zelfs na het bereiken van de normale bedrijfstemperatuur
- Uw voertuig voldoet niet aan een emissietest
- Uw voertuig is constant oververhit
- De temperatuursensor is niet consistent en gedraagt zich onregelmatig
- Controlemotorlampje gaat aan
- De motor staat stil of heeft een ruw stationair toerental
De CTS is een belangrijk onderdeel van uw voertuig, want anders zal uw motor regelmatig leeglopen en oververhitten. Uiteindelijk zal de motor, als hij wordt achtergelaten, slecht worden en het voertuig onbruikbaar worden.