De koppelingsschakelaar, ook wel koppelingssensor genoemd, is een veiligheidsvoorziening op de meeste moderne handgeschakelde voertuigen. Het doel is om te voorkomen dat de motor start terwijl het voertuig in versnelling staat. De schakelaar is normaal op het koppelingspedaal gemonteerd, maar deze kan ook op de koppelingsmaster worden geplaatst.
Wanneer het koppelingspedaal niet is ingedrukt, staat de koppelingsschakelaar open en kan het circuit niet worden voltooid. Als het circuit niet compleet is, kan het voertuig niet worden gestart. Zodra u het koppelingspedaal indrukt, wordt de koppelingsschakelaar gesloten en is het circuit voltooid tussen de contactsleutel en de startmotor. Hierdoor kan uw voertuig probleemloos starten.
Op voertuigen met automatische transmissie hebben ze iets soortgelijks als een koppelingsschakelaar die een neutrale veiligheidsschakelaar wordt genoemd. Neutrale veiligheidsschakelaars voorkomen dat het voertuig wordt gestart als de transmissie zich in een andere positie bevindt dan neutraal of parkeert.
De koppelingsschakelaar kan na verloop van tijd uitvallen en als dit het geval is, is dit normaal gesproken een probleem met een elektrische of een elektrische component. De schakelaar wordt gebruikt elke keer dat u uw voertuig start, zodat deze kan slijten of het circuit na een tijdje kan worden geblazen. Een professionele monteur zal het probleem goed diagnosticeren door de spanning af te lezen met een voltmeter en te controleren op continuïteit van de schakelaar. Als de schakelaar zelf defect is, kan de monteur de koppelingsschakelaar vervangen tijdens het diagnosticeren van het probleem. Ze zorgen ervoor dat alle onderdelen correct werken en dat er geen zichtbare slijtage aan de elektronische componenten is wanneer de koppelingsschakelaar wordt vervangen.
Aangezien de koppelingsschakelaar door slijtage kan falen, moet u zich bewust zijn van de symptomen die erop wijzen dat deze tot het einde van zijn levensduur komt.
Tekenen dat uw koppelingsschakelaar moet worden vervangen, zijn onder meer:
- Het voertuig start wanneer het koppelingspedaal niet is ingedrukt
- Het voertuig start helemaal niet, zelfs niet als het koppelingspedaal helemaal naar binnen is geduwd
- Soms start het voertuig met de koppeling ingedrukt, maar op andere momenten niet
Als u een van de bovenstaande symptomen opmerkt, zorg er dan voor dat u uw voertuig laat nakijken en vervang de koppelingsschakelaar voordat het voertuig onbruikbaar wordt.