Terwijl sommige mensen niet te diep nadenken over hoe leeg hun brandstoftank wordt of over hoeveel ze hun tank vullen als ze brandstof opwekken, zijn anderen ervan overtuigd dat er een of ander magisch brandstofniveau is dat de brandstofpomp voor altijd laat draaien. Sommigen zweren bij de kwart-vol regel, terwijl anderen zeggen dat op elk moment minstens een halve tank nodig is. Is er een goed antwoord?
Waarom is het brandstofniveau van belang?
De brandstofpomp, die verantwoordelijk is voor het uit de tank halen van brandstof, kan warmte genereren wanneer hij gedurende lange tijd werkt. De meeste brandstofpompen zijn ontworpen om te worden gekoeld doordat de brandstof in de tank fungeert als een soort koelvloeistof. Als er niet veel brandstof is, kan de brandstofpomp heter worden dan normaal, waardoor de levensduur wordt verkort.
Terwijl de brandstoftank leeg raakt, vervangt lucht de gebruikte brandstof. Lucht bevat meestal ten minste wat waterdamp en de combinatie van lucht en water veroorzaakt corrosie aan de binnenkant van metalen gastanks. Het puin van die roest zal zich op de bodem van de tank nestelen en als de brandstoftank droogloopt, komt het vuil in het brandstofsysteem terecht. De meeste moderne auto's hebben dit probleem niet, omdat ze geen metalen brandstoftanks gebruiken. Brandstof bevat nog steeds af en toe verontreinigingen die zich op de bodem van de tank bevinden en deze kunnen worden opgewerveld en opgezogen in de brandstofpomp als de tank bijna leeg is.
Het optimale brandstofniveau:
Voor korte ritten en reguliere verplaatsingen is het een goede gewoonte om de gastank op zijn minst halfvol te houden. Vooral vol krijgen is ideaal.
Probeer bij langere ritten het boven een kwarttank te houden en let op hoe ver de gemiddelde afstand tussen tankstations ligt in het gebied waar je doorheen reist.
Onthoud:
Brandstofmaten zijn niet altijd de beste beoordeling van het brandstofniveau. Probeer een idee te krijgen van hoe uw eigen voertuig brandstof gebruikt en hoeveel u erin steekt telkens wanneer het ¼ of ½ vol is.
Een dieselmotor kan worden beschadigd door volledig opraken van de brandstof.