We hebben het allemaal weleens meegemaakt. Je schuift achter het stuur, draait de motor aan en stopt dan. Je beseft dat je echt nergens heen kunt omdat je voorruit beslagen is. Gelukkig kun je de ontdooier gewoon aanzetten en je auto het werk doen om dat ongewenste vocht voor je op te ruimen.
Hoe een ontdooier werkt
De ontdooier van je auto zit vast in het airconditioningsysteem. Hoewel dat betekent dat het behoorlijk warm en erg koud kan worden, betekent het ook iets anders. Als u ooit in de winter een bevochtiger in uw huis hebt moeten gebruiken omdat uw oven te veel vocht uit de lucht verwijderd, bent u al bekend met wat hier gebeurt.
Uw airconditioner (of deze nu koud of warm is) condenseert het vocht uit de lucht in water. Deze condensatie wordt afgevoerd via een afvoerslang die van achter uw dashboardkastje uit de onderkant van de auto loopt. Het systeem pompt dan droge lucht in de auto. Wanneer u de ontdooier inschakelt, pompt hij droge lucht naar de voorruit. Dit helpt om het vocht te verdampen.
De juiste temperatuur
Soms zijn verschillende temperaturen nodig. U zult bijvoorbeeld merken dat koude lucht beter werkt in de zomer en warme lucht beter werkt in de winter. Dit komt eenvoudigweg door de buitentemperatuur. Uw ontdooier (naast het drogen van de luchtvochtigheid) maakt ook de temperatuur van het glas en de binnenlucht enigszins gelijk.
Helaas betekent dit ook dat als uw airconditioner niet goed werkt, uw voorruitverwarming ook niet goed zal werken. Het kan het vocht uit het glas slechts lichtjes verwijderen, of het kan helemaal niet goed werken. Over het algemeen wordt dit veroorzaakt door lage koelmiddelniveaus in de airconditioner.