Een goed onderhoud van het brandstofsysteem is cruciaal voor consistente prestaties op de lange termijn van een voertuig. De gemakkelijkst verstopte delen van het brandstofsysteem zijn de brandstofinjectoren zelf. Er zijn een aantal manieren waarop dit kan gebeuren:
Wanneer een verbrandingsmotor wordt uitgeschakeld, blijven de verbrandingskamers overgebleven brandstof / uitlaat hangen. Terwijl de motor afkoelt, zetten de verdampte gassen zich af op elk oppervlak in de verbrandingskamer, inclusief het inspuitstuk van de brandstofinjector. Na verloop van tijd kan dit residu verminderen hoeveel brandstof de injector aan de motor kan leveren. Er is niet veel te doen om dit te voorkomen, maar als de motor bijzonder hard heeft gewerkt (veel hoogtemperaturen of hoge temperaturen), is het misschien een goed idee om het een beetje af te laten koelen voordat de motor wordt afgezet. Als u aan het einde van een rit lichter rijdt, kan de levensduur van de brandstofinjectoren verlengd worden.
Warmte in de koelcilinders kan ook residu's en andere onzuiverheden op de injectoren koken, waardoor schoonmaken aanzienlijk moeilijker en tijdrovender wordt.
Brandstofinjectors kunnen verstopt raken door vuil. Dit kan zowel van gas komen als van het brandstofsysteem zelf. Benzine met onzuiverheden is tegenwoordig minder gebruikelijk en de meeste grote benzinestations hebben constant gas van hoge kwaliteit. Toch kan er vuil in de tank en dus in het brandstofsysteem komen. Het brandstoffilter vangt het grootste deel van de onzuiverheden op, maar een kleine hoeveelheid kan het verleden achterlaten.
Als er water in de brandstof zit, kan er corrosie optreden binnen de leidingen en fittingen van het brandstofsysteem. Deze corrosie kan vuil in de verstuivers veroorzaken.
Hoe het brandstofsysteem te reinigen
Voor residu in de brandstoftank, kan de tank worden verwijderd en worden weggespoeld. Dit is een zeer arbeidsintensieve service en hoeft niet te worden uitgevoerd als onderdeel van regulier onderhoud.
De brandstofpomp is moeilijk toegankelijk omdat deze meestal in de gastank is gemonteerd. Als er een probleem is waardoor de brandstofpomp niet goed werkt, wordt deze meestal vervangen.
Brandstofleidingen kunnen worden weggespoeld als er puin is dat problemen veroorzaakt, maar zachte brandstofslangen moeten worden vervangen als ze hun leeftijd aangeven.
Brandstofinspuiters kunnen worden doorgespoeld om vuil te verwijderen, maar om opgedroogde resten te verwijderen van weken en andere zware problemen, moet de injectoren volledig worden gereinigd. Dit betekent het verwijderen van de injectoren en het schoonmaken (dan testen) van elk.
Een schoon brandstofsysteem levert brandstof consistenter op en biedt de eigenaar meer betrouwbaarheid en een hogere efficiëntie.