Heb je je ooit afgevraagd hoe het elektrische systeem van je auto werkt? Het begint allemaal met de accu van je auto.
Het elektrisch systeem van uw auto werkt op een gesloten circuit, waarbij het hoofdstroomsysteem de auto-accu is. Het gebruikt minder dan de gebruikelijke stroom van het huishouden en toch weet het alle functies van uw voertuig te bedienen, inclusief koplampen, raamontwaseming, richtingaanwijzers, antenne, ventilator, verwarming, sproeierpomp, sloten, sensoren en meters, en meer .
Over uw automotive-batterij
Al die elektriciteit stroomt langs een kabel die van je batterij naar het onderdeel stroomt dat hij aandrijft, en dan terug naar de batterij via de metalen behuizing van je auto. Dit wordt een negatief aardretoursysteem genoemd. Dat is, in wezen, hoe de batterijen van de auto werken om het elektrische systeem van uw auto te laten functioneren.
Wat gebeurt er als de spanning van uw auto-accu daalt?
Als het voltage daalt, werkt het elektrische systeem van uw auto niet correct. U zult merken dat uw ruitenwissers traag zijn, dat uw ramen niet zo snel op en neer gaan als ze zouden moeten, of zelfs dat uw auto terughoudend is om te starten wanneer u de sleutel omdraait. Dat komt omdat sommige componenten alleen werken als ze een voldoende hoge spanning krijgen.
De startmotor
Uw batterij levert ook elektriciteit via een zware kabel aan de startmotor. De starter is wat uw bougies activeert, voedt de dynamo en levert stroom terug naar de accu.
Dit is een vrij simplistische uitleg over hoe autobatterijen werken met het elektrische systeem van uw auto. Feit is dat dit een veel te complex onderwerp is om mee om te gaan in dit korte artikel. Moderne auto's kunnen letterlijk mijlen bedrading bevatten in het elektrische systeem van de auto, en dit is niet echt een onderwerp voor een backyard monteur, hoewel het een goede introductie is voor iemand die nieuwsgierig is naar hoe autobatterijen werken in de context van het hele voertuig .