Hoe anti-blokkeersystemen werken

Posted on
Schrijver: Louise Ward
Datum Van Creatie: 7 Februari 2021
Updatedatum: 14 April 2024
Anonim
Anti-lock Braking System (ABS)
Video: Anti-lock Braking System (ABS)

Een antiblokkeerremsysteem (ABS) is een remsysteem dat is ontworpen om een ​​voertuig in staat te stellen tractie te behouden met de weg tijdens het remmen. Het remmen wordt geregeld door de input van de bestuurder via het rempedaal, en oudere reactiesystemen van het remsysteem op plotseling remmen of met een intense druk konden soms blokkeren of slippen. Het ABS is bedoeld om te voorkomen dat de wielen blokkeren of dat onnodig slippen tijdens het remmen optreedt. Het geautomatiseerde systeem maakt gebruik van de principes van zowel trapfrequentie als drempelrem, die eerder werden toegepast door ervaren bestuurders met remsystemen van de eerste generatie. Modern ABS bereikt deze principes met betere controle en veel sneller dan een bestuurder zou kunnen.


Het huidige antiblokkeerremsysteem geeft de bestuurder betere controle over het voertuig en vermindert de remafstanden op gladde en droge oppervlakken. Op los grind en sneeuw kunnen anti-blokkeersystemen de remweg echter vergroten, hoewel de verbeterde voertuigbesturing hetzelfde blijft.

Onderdelen van het ABS

  • Snelheidssensoren: Snelheidssensoren worden ook wielsensoren of wielsnelheidssensoren genoemd. Dit onderdeel gebruikt een magneet en een draad om een ​​signaal te genereren dat naar de sensor wordt gestuurd.

  • Valves: Elke rem gecontroleerd door het ABS heeft een remleiding en een klep. De klep heeft drie standen, waarmee de hoeveelheid druk op elke rem wordt geregeld om wielvergrendeling of slippen te minimaliseren.

  • Pomp: Dit onderdeel van het systeem wordt gebruikt om de druk naar de remmen te herstellen nadat de klep de druk heeft vrijgegeven. Als de door de bestuurder uitgeoefende druk afneemt, zal de pomp helpen de druk in de remleidingen gelijk te maken.


  • controleur: Een elektronische regeleenheid (ECU) ontvangt de informatie van de wielsnelheidssensor en gebruikt die informatie om de remactie uit te voeren met de juiste benodigde hoeveelheid druk.

Deze onderdelen werken samen om de juiste druk in de remleidingen te houden om te voorkomen dat een voertuig slipt of wielvergrendeling ondervindt wanneer u plotseling of bij slecht weer probeert te stoppen.