Ontworpen om de inzittenden van een voertuig te beschermen in geval van een ongeluk, worden airbags opgeblazen wanneer het voertuig botst met een ander voorwerp of op andere wijze plotseling wordt vertraagd. Door de energie van de botsing op te nemen, moeten voertuigbezitters de locatie van de verschillende airbags in hun voertuig kennen, evenals veiligheidsrisico's in verband met het gebruik van airbags.
Enkele belangrijke overwegingen zijn onder andere weten hoe een airbag moet worden gedeactiveerd wanneer dat nodig is, bepalen wanneer een monteur een airbag moet vervangen en veel voorkomende problemen en symptomen van airbagproblemen moeten herkennen. Als u een beetje weet hoe airbags werken, kunt u alles in perspectief plaatsen.
Het basisprincipe van een airbag
Een airbagsysteem in een voertuig werkt door het gebruik van sensoren die worden bewaakt door een Airbag-regeleenheid (ACU). Deze sensoren bewaken belangrijke criteria zoals voertuigversnelling, aan impact onderhevige gebieden, remmen en wielsnelheid, naast andere cruciale gebieden. Bij het detecteren van een botsing door de sensoren, bepaalt de ACU welke airbags worden ingezet volgens de ernst, de richting van de botsing en een verscheidenheid aan andere variabelen, allemaal binnen een fractie van een seconde. De initiator, een klein pyrotechnisch apparaat in elke individuele airbag, genereert een kleine elektrische lading die de brandbare materialen die de airbag opblazen, ontsteekt, waardoor de impactschade aan het lichaam van een inzittende wordt verminderd.
Maar wat gebeurt er als de inzittende in contact komt met de airbag? Op dit punt gaat het gas open door kleine ventilatiegaten, waardoor het op een gecontroleerde manier wordt vrijgegeven. Dit zorgt ervoor dat de energie van de crash verdwijnt op een manier die leidt tot het voorkomen van blessures. De chemicaliën die het meest worden gebruikt om luchtzakken op te blazen, zijn natriumazide in oudere modelvoertuigen, terwijl nieuwere voertuigen meestal stikstof of argongas gebruiken. Het hele proces van impact- en airbagontplooiing vindt plaats binnen eenentwintig vijfde van een seconde. Ongeveer een seconde na het opblazen loopt de airbag leeg, waardoor de inzittenden het voertuig kunnen verlaten. Het hele proces gebeurt extreem snel.
Waar de airbags te vinden
De grootste vraag buiten de werking van een airbag is waar kun je ze precies in je voertuig vinden? Enkele veel voorkomende gebieden waar autofabrikanten airbags plaatsen, zijn de airbag aan de voorkant en passagierszijde, evenals zij-, knie- en achtergordijn airbags, onder andere in het voertuig. Kortom, ontwerpers proberen punten te bepalen van mogelijk contact tussen inzittenden en het voertuig, zoals het dashboard, de middenconsole en andere gebieden die bij een botsing letsel kunnen veroorzaken.
Onderdelen van een airbagsysteem
Airbag: Gemaakt van een dunne nylon stof, de airbag vouwt in een ruimte in het stuurwiel, dashboard of andere locatie in het voertuig.
Crash-sensor: Botsingssensoren in het voertuig helpen bij het bepalen van de kracht en richting van een botsing. Wanneer een bepaalde sensor een schok voldoende hard detecteert, stuurt hij een signaal uit de ontsteker en blaast hij de luchtzak op.
ontsteker: Wanneer een sterke impact optreedt, activeert een kleine elektrische lading de chemicaliën eromheen, waardoor een gas wordt gevormd dat de airbag opblaast.
Chemisch: De chemicaliën in een airbag worden samen gemengd om een gas te maken, zoals stikstof, dat de airbag opblaast. Na het opblazen laten kleine ventilatiegaten het gas ontsnappen, zodat inzittenden het voertuig kunnen verlaten.
Air Bag-veiligheid
Sommige bestuurders en passagiers van voertuigen denken misschien dat veiligheidsgordels niet nodig zijn als u een airbagsysteem heeft. Maar het airbagsysteem zelf is niet genoeg om letsel bij een botsing te voorkomen. Veiligheidsgordels vormen een noodzakelijk onderdeel van een voertuigbeveiligingssysteem, vooral bij een frontale botsing. Wanneer de airbag wordt geactiveerd, wordt een pen in de veiligheidsgordel geplaatst, vergrendeld en blijft de inzittende van het voertuig verder rijden. Meestal, wanneer een airbag wordt gebruikt, moet u ook de veiligheidsgordel vervangen.
Enkele van de veiligheidsaspecten van airbags zijn onder meer te dicht bij de airbag zitten, kinderen onder de 12 jaar op de passagiersstoel voorin plaatsen en baby's in de juiste richting in de achterkant van het voertuig plaatsen, afhankelijk van hun leeftijd en gewicht.
Als het gaat om de afstand tot de airbag, moet u ervoor zorgen dat u ten minste 10 centimeter van de airbag in het stuurwiel of het dashboard aan de passagierszijde verwijderd bent. Voer de volgende stappen uit om te proberen deze minimale veilige afstand tot de airbag te bereiken:
Verplaats de stoel naar achteren terwijl je nog steeds ruimte laat om de pedalen te bereiken.
Laat de rugleuning een beetje rechtop staan, en til hem ook omhoog om hem tijdens het rijden een goed zicht op de rijbaan te geven.
Kantel het stuurwiel weg van het hoofd en de nek. Op deze manier richt u de impact op uw borstgebied om letsel te voorkomen.
Kinderen hebben een andere set regels nodig. De kracht van de inzet van de airbag aan de passagierszijde kan een klein kind verwonden of zelfs doden, omdat het te dichtbij zit of naar voren wordt gegooid tijdens het remmen. Enkele andere overwegingen zijn onder meer:
Gebruik een voor de leeftijd geschikt autokinderzitje op de achterbank.
Geconfronteerd met baby's jonger dan 20 kilo en jonger dan de leeftijd van één in een achterwaarts gerichte autostoel.
Als u kinderen ouder dan één jaar op de passagiersstoel moet plaatsen, moet u ervoor zorgen dat u het zitje helemaal naar achteren verplaatst, gebruik een booster of een naar voren gericht kinderveiligheidszitje en een goed passende veiligheidsgordel.
Hoe een airbag deactiveren
Soms, in het geval van een kind op de passagiersstoel of een bestuurder met bepaalde medische aandoeningen, wilt u een airbag deactiveren. Dit gebeurt meestal in de vorm van een aan / uit-schakelaar waarmee u een of beide voorwaarts geplaatste airbags in het voertuig kunt uitschakelen.
U zou kunnen denken dat de airbag in de volgende gevallen moet worden gedeactiveerd, maar volgens artsen met de Nationale Conferentie over medische indicaties voor deactivering van de airbag, zijn de volgende medische voorwaarden niet vereist: het deactiveren van een airbag, inclusief die met pacemakers, een bril en zwangere vrouwen, evenals een uitgebreide lijst van andere kwalen en medische aandoeningen.
Sommige voertuigen beschikken over een afsluitschakelaar voor de zij-airbags aan de passagierszijde die door de fabrikant als optie zijn geïnstalleerd. Enkele van de voorwaarden die het uitschakelen van de passagiersairbag rechtvaardigen, zijn bijvoorbeeld voertuigen zonder achterbank of een beperkte zitplaats die geschikt is voor een achterwaarts gericht autostoeltje. Gelukkig kan een monteur de airbag uitschakelen of indien nodig een aan / uit-schakelaar op het voertuig installeren.
Een geïmplementeerde airbag vervangen
Zodra een airbag wordt gebruikt, moet deze worden vervangen. Luchtzaksensoren die zich in het beschadigde gedeelte van het voertuig bevinden, moeten ook worden vervangen na de inzet van een airbag. Laat een monteur beide taken voor u uitvoeren. Een ander probleemgebied dat u kunt tegenkomen met de airbags van uw voertuig, is het oplichten van de airbag. Laat in dit geval een monteur het airbagsysteem controleren om het probleem te bepalen en of u al dan niet de airbags, sensoren of zelfs de ACU moet vervangen.
Een ander belangrijk actiepunt om problemen met airbags te voorkomen, is om ze regelmatig te laten inspecteren om te bepalen of ze veilig blijven of vervangen moeten worden.
Veelvoorkomende problemen en symptomen van airbag-problemen
Wees op uw hoede voor deze waarschuwingstekens dat uw airbag mogelijk een probleem heeft en handel dan snel om het probleem op te lossen:
Het airbag-lampje gaat branden en geeft een probleem aan met een van de sensoren, de ACU of de airbag zelf.
Nadat een airbag is geactiveerd, moet een monteur de ACU verwijderen en opnieuw instellen of vervangen.
Vergeet niet om de veiligheidsgordels na een ongeluk te controleren om te zien of een monteur ze ook moet vervangen.