Het korte antwoord is: ja... soort.
Wat uit een losse of defecte gaskap ontsnapt, is gasdamp. Gasdamp stijgt op uit de poel van benzine in de tank en hangt rond in de lucht. Wanneer de druk in de tank te groot is, komt de damp in de brandstofdampbus via een kleine uitlaat in de vulopening van de gastank. In het verleden werd de damp net uit de vuldop ontsnapt, maar dat was voordat iemand zich bewust was van de impact die gasdamp heeft op de luchtkwaliteit.
Bovenop de verlaging van de luchtkwaliteit, betekent de hoeveelheid verloren brandstof een aantal jaren verloren brandstof. Met de brandstofdampbus kan damp die langs het brandstofsysteem vrijkomt, terug in de brandstoftank worden geleid.
Hoe te voorkomen dat een gasdop gasdamp lekt
De gasdop van elk voertuig moet op of in de buurt van het voertuig zijn, en uitleggen hoe het moet worden gebruikt om de brandstoftank goed af te sluiten. De meest gebruikelijke manier om een goede verzegeling te garanderen, is te luisteren naar klikken die de dop maakt tijdens het aandraaien. Drie klikken is het gemiddelde, maar sommige fabrikanten gebruiken caps die een of twee keer klikken.
Een losse tankdop kan ook het Check Engine Light activeren, dus als het lampje willekeurig oplicht (of direct na het bijvullen), draai dan de gasdop weer vast voordat u verder gaat met de diagnose.