Hieronder volgt een overzicht van de wetten, limieten en boetes in verband met verkeersovertredingen in de staat Californië.
Snelheidslimieten in Californië
Californië heeft een heel andere manier om snelheidslimieten in te stellen dan de meeste staten. Verkeersingenieurs gebruiken de percentiel-werksnelheid, die wordt bepaald door een verkeers- en engineeringonderzoek. Dit betekent dat snelheidslimieten worden bepaald op basis van de snelheid die niet meer dan 15% van het typische verkeer overschrijdt, zelfs als die snelheid de ontwerpsnelheid van de weg overschrijdt.
70 mph: landelijke snelwegen en interstate snelwegen, met uitzondering van I-80
65 mph: stedelijke snelwegen en interstate snelwegen, en alle I-80
65 mph: verdeelde wegen (die met een bufferzone of betonnen mediane scheidslijnen die tegengestelde richtingen afleggen)
65 mph: onverdeelde wegen
55 mph: standaardlimiet op tweebaanswegen, tenzij anders vermeld
55 mph: vrachtwagens met drie of meer assen en alle voertuigen tijdens het slepen
30 mph: woonwijken
25 mph: school zones (of zoals gepost - kan zo laag zijn als 15 mph)
Er kunnen gebieden zijn met verminderde of verhoogde snelheden die op verschillende plaatsen langs dit soort wegen worden gepost - u moet de opgelegde limiet respecteren, zelfs als deze lager is dan de algemene snelheidsrichtlijn.
California-code op redelijke en voorzichtige snelheid
Wet op maximumsnelheid:
Volgens sectie 22350 van de voertuigcode van Californië "mag niemand een voertuig besturen met een hogere snelheid dan redelijk of verstandig is, rekening houdend met het weer, het zicht, het verkeer op en het oppervlak en de breedte van de snelweg. In geen geval mag de snelheid de veiligheid van personen of goederen in gevaar brengen."
Wet inzake minimum snelheid:
Volgens sectie 22400 van de voertuigcode van Californië "Het is een chauffeur niet toegestaan op een zodanige langzame snelheid op een snelweg te rijden dat deze een blokkering of belemmering voor de normale en redelijke verkeersstroom wordt, tenzij de snelheidslimiet is verlaagd door borden die zijn geplaatst in naleving van de wet."
Californië heeft een gemengde, eerder dan absolute snelheidsbeperkende wet. Dit betekent dat de regels een combinatie van absoluut en prima facie zijn (in wezen betekent 'verondersteld' of 'in eerste instantie kijken', wat ruimte biedt om te verdedigen tegen een ticket). Prima facie-regels zijn niet van toepassing in het geval van maximumsnelheidslimieten. De maximale snelheidslimiet is van toepassing op wegen met een geposte of standaardlimiet van 55-70 mph. In andere gevallen dan de maximale snelheidslimiet, kunnen chauffeurs in beroep gaan tegen een van de volgende verdedigingen van de Basic Speed Law:
Technisch - argument dat de politie ontoelaatbare methoden heeft gebruikt om de bestuurder aan te halen.
Inhoudelijk - argument dat de politie ongelijk had over de snelheid van de bestuurder.
Straf voor het overschrijden van de maximumsnelheid in Californië
Eerste overtreders zijn mogelijk niet:
Fined meer dan $ 100
Laat hun rijbewijs langer dan 30 dagen op non-actief stellen
Straf voor roekeloos rijden in Californië
Snelheid in Californië wordt automatisch beschouwd als roekeloos rijden met 15 mijl per uur over de geposte limiet.
Eerste overtreders kunnen zijn:
Afgewerkt tussen $ 145 en $ 1.000
Veroordeeld tot tussen vijf en 90 dagen gevangenisstraf
Onderworpen aan opschorting van de licentie van maximaal een jaar
Er kunnen gerechtskosten of andere kosten bovenop de daadwerkelijke boete zijn. Snelheidsovertredingen kunnen variëren tussen steden of provincies.