Het valt niet te ontkennen dat de voormalige koning van luxe, kwaliteit en naam prestige op de Amerikaanse automarkt heeft geleden onder een geval van verdwalen in de menigte in de afgelopen jaren. Hun inspanningen bij een comeback lijken echter hun vruchten af te werpen in de XTS - een niet echt full-size, niet helemaal middelgrote uitbreiding van de concurrentie met die van de Audi, Infiniti en de BMW 5-serie. Het is niet verrassend dat Cadillac zijn mannetje staat.
Belangrijkste kenmerken
In de standaardinsluitingen van dit model is niet veel beknibbelen - elk model - over alle vier de trims - wordt geleverd met een Bose premium audiosysteem, Cadillac's Cue infotainmentsysteem compleet met een iPad die vooraf is geladen met de software en een groot aantal veiligheidsvoorzieningen zoals 10 airbags en het gerenommeerde OnStar-systeem.
Veranderingen voor 2013
Dit is een gloednieuwe inzending voor de markt voor 2013.
Wat we leuk vinden
De ophanging is moeilijk te verslaan - hij wordt aangedreven door Magnetic Ride Control, die een verbijsterende 1000 dempingsinstellingen per seconde (ja, per seconde) maakt. Het 8-inch touchscreen maakt het eenvoudig om de benodigde informatie te beoordelen en achterpassagiers genieten van een royale hoeveelheid hoofdruimte. De kenmerkende chroominterieur aan de buitenkant stelt ook niet teleur.
Wat maakt ons ongerief
Technisch gezien wordt de achterzijde geprezen om passagiers extra beenruimte te bieden, maar deze functie wordt effectief geëlimineerd door het gebrek aan vermogen om je voeten onder de stoel voor je neer te zetten. De 304 paarden zijn voldoende voor plezierig rijden, maar als het een meer verbonden, atletische ervaring is die je zoekt, wil je misschien iets met meer kracht.
Beschikbare modellen
De basis-, luxe-, premium- en platina-afwerking bieden allemaal dezelfde motor: 3.6L V6 6-traps automaat met 264 lb.-ft. van torque, 304 HP, en 17/28 mpg FWD, 17/27 mpg AWD
Grote terugroepacties
Er zijn een aantal terugroepacties op dit model geweest, waaronder: * Juni 2013 - GM heeft een terugroepactie uitgegeven vanwege het af en toe flitsen van de remlichten, wat ertoe kan leiden dat een volgende bestuurder wordt misleid en niet remt wanneer het voertuig inderdaad vertraagt . Het bedrijf gaf kennisgevingen aan eigenaars en bood aan om het probleem gratis op te lossen.
April 2014 - herinnering afgegeven voor een probleem waardoor de connector van de rembekrachtigingspomp zou kunnen worden gecorrodeerd, mogelijk resulterend in smelten of brand. GM meldde eigenaren dat ze dit probleem gratis konden laten oplossen.
September 2014 - een aantal voertuigen verliet de fabriek met de sensormodule ingesteld op productiemodus. Hierdoor kunnen airbags tijdens een crash niet worden geactiveerd. GM genoteerde eigenaars en zullen de voertuigen gratis herprogrammeren.
Oktober 2014 - er is een terugroepactie uitgevoerd vanwege de activeringsarm van de parkeerrem die mogelijk niet volledig terugtrekt, waardoor de remblokken in contact kunnen blijven met de rotors, waardoor de kans op een brand toeneemt. GM heeft meldingen naar eigenaars gestuurd en lost het probleem gratis op.
Gebruikelijke problemen
De meest voorkomende problemen zijn bij de verlichting / elektrische systemen
