Een kopersgids voor 2012 Buick LaCrosse eAssist

Posted on
Schrijver: Lewis Jackson
Datum Van Creatie: 10 Kunnen 2021
Updatedatum: 14 April 2024
Anonim
Road Test: 2012 Buick LaCrosse eAssist
Video: Road Test: 2012 Buick LaCrosse eAssist

Buick is met het 2012 Buick LaCrosse eAssist-model op grote schaal tot de hybride markt toegetreden. Het heeft allemaal dezelfde geweldige uiterlijk en functies die u zou verwachten van een luxe sedan van Buick. De hybride motor helpt echter om uw ecologische voetafdruk te verkleinen.


Belangrijkste kenmerken

De 2012 Buick LaCrosse met eAssist beschikt over een kleurenschakelaar-informatiecentrum, een handmatig kantelbaar en uitschuifbaar stuur, afstandsbediening keyless entry, dual-zone automatische klimaatregeling, 17-inch lichtmetalen wielen, airbags en remhulp. Het biedt ook USB- en Bluetooth-connectiviteit.

Veranderingen voor 2012

De grootste verandering is de introductie van het eAssist-model, dat nieuw was in 2012. Het beschikt over een 15-pk elektrische motor die bestuurders kan helpen om een ​​aanzienlijke hoeveelheid gas te besparen.

Wat we leuk vinden

Ook al is dit een luxe sedan, het is nog steeds ruim binnen het betaalbare bereik voor dit soort voertuigen, maar toch kan het nog steeds tot teen komen met veel van de duurdere luxe voertuigen op de markt. Het heeft veel stijl en dankzij de eAssist is het zeer zuinig in gebruik, waardoor consumenten aan de pomp kunnen worden bespaard.

Wat maakt ons ongerief

Het voertuig roept echter wel enige zorgen op. De opslagruimte in de kofferbak is relatief klein in vergelijking met andere, vergelijkbare voertuigen. Het is zeker nog steeds bruikbaar, maar sommige consumenten willen misschien meer kofferruimte. Bovendien is het zicht naar achteren slecht, waardoor sommige bestuurders problemen zouden kunnen ondervinden wanneer ze achteruit rijden in het voertuig.


Beschikbare modellen

Het voertuig is voorzien van een hybride motor en een schakelbare automatische transmissie met zes versnellingen. De 2.4-liter biedt 182 pk bij 6.700 tpm en 172 lb koppel bij 4.900 tpm. Het voertuig kan 25 MPG in de stad en 36 MPG op de snelweg halen.

Grote terugroepacties

Het voertuig heeft verschillende grote terugroepacties gehad sinds het voor het eerst op de markt werd gebracht. Er was een recall vanwege onjuiste kalibratie op de elektronische stabiliteitscontrole, evenals terugroepacties voor defecte defrosters en de transmissiesoftware.

Gebruikelijke problemen

Consumenten die de 2012 Buick LaCrosse eAssist kochten, hebben enkele problemen met het voertuig gevonden die niet problematisch genoeg waren om een ​​terugroepactie te veroorzaken. De meest voorkomende zijn onder andere autodeuren die niet kunnen worden geopend, problemen met het navigatiesysteem dat niet werkt en motoren met hoge toerentallen die de benzineverbruik verminderen, wat het doel van een hybride voertuig verslaat.